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PapyKy

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Déconnecté Dernière activité aujourd'hui, 16:03
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Sujets que j'ai initiés

PapyKy a mal aux fesses après 270 Km avec le THC-650

04 May 2024 - 01H11

Salut les suiveurs....

Oui, PapyKy a mal aux fesses après 270 Km avec le THC-650 le WE dernier.


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Faut dire aussi que les différences de suspension ne sont pas identiques,
plus dure sur ce Mercedes 508D de 1975, que sur une Renault 30.

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Ce sont de bon sièges, mais on été récupérer sur mon véhicule, R30 V6 (1979-1984)
quand il a été retiré de la circulation, pour cause de boite automatique HS.

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J'avais récupéré un autre R30, mais la boite a vitesse automatique n'était pas très bonne non plus.

C'est pour cela que les feux arrière ont été montés sur le THC-650,
et sont la double paire montée en tête bêche, pour double les feux.

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Mais ce n'est pas pour 'clavarder' sur les véhicules Renault,
mais bien des sièges utilisés dans le THC-650....

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Le voilà retourné pour voir le système de rotation du siège.

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Oui, tout fut fait pour le bloquer dans plusieurs positions,
face à la route mais aussi face à la table.

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Mais voilà après plus de 35 ans et plusieurs centaine de millier de Km, ne sont plus aussi confortable.

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Les ressorts de suspension sont fatigués, et on a besoin d'un petit 'renforcement'.

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Voilà de quoi redonner du 'ressort' au siège, (ressorts de soupapes de culasse)

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Après avoir couper des 'ronds' dans du 'parquet stratifié' (encore de la récup)

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fixer sur un panneaux de multiplex de 8 mm, (oui, c'est cela, encore de la récup)

Mais le placement sera fait après que l'huile de lin soit rentrée dans ce bois,
que PapyKy les placera dans les fondements de support des sièges....

A plus pour la suite du montage, PapyKy.

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Les batteries c'est un problème pour le stockage !!

05 April 2024 - 06H01

Ma commande est arrivée...

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Et pour ce prix, je ne fait pas de supports moi même Image IPB

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Quand l'on commence a utilisé les outils sans fil, et des batteries 18 V,
l'on ne sais plus ou les mettres, et traine un peu partout Image IPB

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Reste a trouver comment et ou placer ce petit monde éléctrique Image IPB

Mais PapyKy a déjà trouvé !! et vous ??.

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PapyKy réalise un 'New parchocs' avec Winch sur le THC-650

10 February 2024 - 04H09

Salut au bricoleur qui suivent les bricolages de PapyKy.

Voila comme l'avant du THC-650 est toujours démonter,
les ferrures du par choc d'origine sont a retiré,
pour être remplacer par une travers qui va me servir à fixer le Winch de 6500 kg de traction.

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Qui est toujours dans sa boite, achetée l'an passé Image IPB

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Mais voila les supports pare choc d'origine....

Donc retrait de ces ferrures qui ne sont plus utiles.

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Mais les trous doivent être et sont reportés sur un bout de carton,
les deux trous sont pointer sur le filetage, pour être fait sur d'autres ferrures.

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D'autres vis en M10 plus longue seron utilisée.

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J'ai deux bouts de cornières inégale de 80x40x6 mm, cela fera peut-être l'affaire Image IPB
pour être souder sur ce tube de 60x5 mm, qui servira de travers, récupéré sur un essieu de voiture,
sous celle qui est déja entre les deux longerons du chassis, qui est le point d'encrage de remorquage,
qui lui sera surement coupé, pour trouver la placer d'une tole pour y fixer le Winch.

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Le suite très bientôt, PapyKy.
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PapyKy revois les freins arrière du S4 de 2024

04 February 2024 - 08H19

Salut les bricoleurs du soir.

Oui, cela fait déjà longtemps que j'avais prévu de revoir les freins arrière,
surtout les garnitures de parking (frein a main).

Cela avait été acheté à l'achat du véhicule en 2004 Image IPB
Sais plus, si j'avais commandé des disques ?? Image IPB PapyKy va faire une recherche.
Pour l'avant, Oui, cela a été monté il y a 2 ans si PapyKy se rappelle bien Image IPB

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Image IPB Que les années passent vite Image IPB Actuellement le S4 a plus de 365.xxx Km.

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Bon revenons a nos moutons, les freins arrière,
J'avais récupéré un essieux complet (un membre va surement sans souvenir).

Les moyeux avait été placé en réserve, et le essieu avait été d'un grand secours,
car j'avais dû remplacer celui d'origine, pourquoi ?? Image IPB

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Image IPB Oui, c'est bien cela... Image IPB

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Et j'avais fait une remise à niveau des freins, qui était encore correcte.

Mais cette fois, je remplace l'ensemble des freins, Non Mais, faut pas pousser....

Donc voila le démontage des deux moyeux,
car il faut retirer le moyeu du 'flasque' pour y placer les garnitures.

Et c'est pour cette cause (impossible de retirer les moyeux des flasques en 2017 par manque de graisse au montage)
à l'achat de ce S4 de 2004, qui avait de souvenance 297.xxx Km.

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Ne pas oublier de faire des photos pour savoir comment c'est monter !!!

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Ici aussi beaucoup de difficultés pour sortir les moyeux des flasques, bien que j'avais n'y du dégrippant.

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Mais après deux jours de tapotement et huile de dé-grippage Image IPB les voilà sortis.

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Mais l'un d'eux a le boîtier du capteur d'ABS, qui a été retiré et mal replacé Image IPB

Et de l'eau a peut-être rentré des les roulements, donc un démontage s'impose,
pour vérifier l'état de ceux-ci, car l'on voit que la graisse est sale, donc...

Bon un démontage s'impose, a plus, pour la suite, PapyKy.

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Récupération de toles de 2mm par PapyKy.

23 January 2024 - 06H24

Après une semaine de galère...

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La température a fait un saut de plus de +/- 15° donc....
Le truc du jour pour PapyKy.

La découpe d'une cuve à mazout, qui était percée.

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Il y a plusieurs mois d'ici... et ce jour découpe la tôle de 2 mm.

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J'ai fait cela avec un temps presque sec, après plusieurs jour de neige (01-2024 et du -5 -10)

Ce fut fait dans l'après- midi, avec du +10° et presque sec...

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Et suis revenu plus d'une heure après pour faire les photos et.... et constater des fumées...

A++, PapyKy, qui en fera bon usage.... mais pour faire quoi ?? cela est en relation avec ce véhicule ?? peut-être !!

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