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PapyKy

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Déconnecté Dernière activité hier, 21:48
*****

Sujets que j'ai initiés

PapyKy va poser des interrupteurs Wifi sur ses volets.

hier, 11:10

Salut à tous ceux qui suivent les bricolages de PapyKy.

Comme dit le titre, PapyKy va poser des interrupteurs Wifi sur ses volets,
en remplacement de la commande par interrupteurs.

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Oui, cela était prévu de longue date, mais.... je vais devoir retiré cette carte de commande.

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Pour les remplacer par 6 petits boîtier à commande Wifi et sur télécommande RF fournie avec.

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Recu vendredi, et deviner d'ou cela peu provenir Image IPB

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Voici le schéma fourni en Anglais, et traduit par qui vous savez.

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C'est pas trop compliqué à comprendre ?? Image IPB Non, cela reste simple pour les racordements.

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Un petit dessin pour éviter de faire des bêtises.

Et comme PapyKy est en pause dans son atelier (5 à 8° c'est froid).

Reste à ce décidé a réalisé cette modification, A bientôt, PapyKy.
Le THC-650 est a l'arret donc les batteries attendront Image IPB d'etre placer dans leur coffre.

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PapyKy fait l'entretient de l'alimentation de l'injection du THC-650

19 October 2023 - 02H56

Salut aux amateurs de bricolages.

PapyKy, profite que le radiateur du THC-650, n'est pas encore retrouvé sa place,
après avoir remplacé les deux supports moteur, qui ont suivi ceux de l'arrière du moteur.

Et après avoir remplacé le bourrage de vilebrequin Avant (distribution), et....

Avoir placé un alternateur de 120 Ah Bosch de Chrysler Voyager (le 3éme sur ce moteur)
pour subvenir à l'alimentation de la climatisation placée sur le toit du THC-650.

Qui est un projet, de placer un troisième groupe de batteries (l'on en reparlera)

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Cette pompe a mains n'ai que peu accessible de l'intérieur (capot intérieur retiré)

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Une petite clef de basse qualité sera pliée, car impossible de diviser cette pompe manuelle à cause du châssis.

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Pouvez voir que cela n'est pas des plus simple pour la retirer.

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Et rajoutée d'un petite douille de 1/4, pour une manœuvre plus aisée.

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L'ensemble est soudée à l'arc avec de petits cordons de soudure et abrasée pour être propre....

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PapyKy a toujours réalisé des outils spéciaux dans ce domaine de l'automobile.

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Cette pompe d'injection est tout simple (Quoi que) et ne comporte pas un gramme d'électronique.

Ce qui permet à ce moteur de tourner sans autre électricité que pour son démarrage en 24 Volts.

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Qui a été en panne, mais réparé et fonctionne correctement.
https://www.youtube....h?v=BptQKpZSOfY

J'ai une pompe complète de réserve, dont j'ai retiré la partie manuelle pour la rénover,
avec un kit complet de joint et de cette pompe manuelle.

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Qui pour ce prix, c'est occasion de réaliser cette remise a neuf.

L'on peut voir tout les entretients et réalisations sur ce forum et celui de PapyKy
Mais se sera pour un autre Image IPB.
A plus, PapyKy Image IPB

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Grosse dépence en cette fin 2023.

11 October 2023 - 10H07

Grosse dépense !!!

Merci à ceux qui...
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Oui, et pour cause, MamyJoe avait perdu un appareil auditif, il y a trois mois,
cela fait donc dire que cela fait au moins 3 x 7 ans qu'elle en est équipée.

Pourquoi attendre 3 mois...
car la mutuelle ne participe au tiers payant que tous les 7 années au minimum.

Faut dire qu'elle en est à sa 3éme paires d'aide auditive, donc... plus de 20 ans

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Donc suite à cette perte, l'on est allé chez O...l C.....r, pour la 4éme paire...
et que cette fois plus de pile à remplacer toute les semaines (les piles sont honéreuse)
et que cette paire (4) l'on a décidé de prendre les ceux qui sont équipée d'accus interne,
et se recharge dans un support, à mettre tous les soirs pour leurs recharge,
qui sont prévu pour une utilisation de 24 heures maximum.

Prix horrible si l'on avait pas cette mutuelle qui paie les 2/3 du prix d'achat,
sur un paire d'appareil auditif de base (avec piles),
donc ceux ci seront plus chère de plus de 700 € ( prix de base piéce de 1866.67 € ttc)

Donc deux x 1866.67 plus un chargeur au prix de 320 € ttc cela fait beaucoup €uros.

Heureusement que le vendeur fait une remise de 40% sur l'ensemble,
mais au final cela fait 2240 € au net à payer, sans participation de la mutuelle.

Résultat final, l'INAMI rembourse 1512.68 € et nous (MamyJoe) 727.32 €,
cela est quand même une grosse somme pour les retraités que nous sommes.

Mais dans le malheur, une chance qu'il offre une paire de lunette (de base)
a cette achat d'aide auditive, et que PapyKy, devais justement changer sa monture de lunette,
et que voyant l'opportunité de cette offre avec justement été voir l'ophtalmo,
pour une consultation de routine et que le verre avait déjà plus de 5 ans,
donc une petite correction, et comme les verres avait pris quelques coups et griffes.

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C'était l'occasion de faire d'une pierre deux coups, sauf que...

La monture de lunette offerte était la moins chère,
avec des verres en 'platoche' (polycarbonate), et sans traitement.

Et comme j'ai toujours été équipé depuis l'âge de 20 ans,
de verre en verre, ce qui tend à disparaître, au vu du prix d'achat,
en plus des traitements, sont des 'variables' vue de prés et de loin, et sont anti-reflet,
qui ont une paticularité de foncé au soleil, pour etre vraiment des 'solaires' (trés foncé)
et redeviennt 'blanc' a l'intérieur (sans soleil), un avantage quand l'on est devant le PC.

Mais ce type de verre a un prix, eh oui cela est plus d'€uros (2 x 309 €),
et cela sans le prix d'une monture qui peut aller a plus de 200 € voir plus.

Donc comme la monture que j'utilise depuis plus de 30 voir 40 ans,
il on re-placer les verres de cette correction sur cette monture en acier.

Finalement, il m'on fait une remise importante au vu de aide auditive achetée par MamyJoe,
et ont retiré le prix de cette monture qu'il offre dans ce cas.

Pour en arriver à devoir encore payer la somme de 280.80 €uros,
pour deux simples verres replacer sur ma vieille monture.

Donc au final une grosse dépense en cette fin d'année 2023
( 727.32 + 280.80 = plus de 1000 €uros)

Une fin d'année qui se présente mal, car la facture de clôture des énergies,
chauffage gaz et électricité arrive en décembre,
qui sera surement encore plus 'salée' que l'année 2022.

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Merci à ceux qui ont eu le courage de me lire, PapyKy.

PapyKy détourne un alternateur TD de 1995

10 October 2023 - 08H32

Salut à tous.

Cela vous dit, un alternateur du S2 TD de 120 Ah sous 12 Volts, c'est cela...

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Ce produit est relativement bas a l'achat en échange standard.

Il en existe à tout prix, faut parfois savoir que certain profiteur' qui rime avec 'arnaque'.

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Pourquoi je dis cela, car j'ai retrouve souvent des composants monter dans ce type d'échange,
comme des ponts de diodes de 25/30 Ah en place de 50/60 Ah, donc de la moitié de puissance,
et des régulateur bien plus faible, et qui fonctionne parfaitement,
mais qui montent sur des véhicules qui consomment beaucoup du 12 V.

Pourquoi ??, quand la batterie à sa charge correcte, mais que l'on l'utilise beaucoup,
utilisation de phares, chauffage, climatisation, et autre gros consommateur de ce 12 Volts.

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L'alternateur qui est prévu pour du 120 Ah, et que sa régulation est trop faible....
et bien la régulation qui est en triphasé, les 6 diodes trop faible ce font la 'malle'.

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Oui il y a du neuf, mais c'est pas les même prix

Donc à vous de savoir que faire....

Par contre PapyKy a récupéré l'alternateur d'origine d'un S2 TD de 1995.

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Il se pourrait qu'il soit monté pour alimenter la climatisation qui lui utilise du 12 V.

Et cela en partant d'un jeu de batteries 'dédiée' à cela.

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Mais rien n'est encore fait, il y a beaucoup de contraintes à réaliser cela.

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Comme j'ai récupéré tous les câbles en entier sur le donneur...

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Voila des infos sur les deux fusibles intégrés dans le câblage d'origine,
qui posent souvent des problèmes car c'est pas renseigner nul part.

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Et pour cette mutation du Voyager au THC-650 de PapyKy,
il va devoir créer pas mal de choses, le support, le nouveau câblage,
le système d'entraînement par un autre type de courroie.

Et si vous voulez en savoir plus.....Image IPB

Donc du bricolage pour....

PapyKy, qui vous a bientot Image IPB

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PapyKy fait une vérification du démarreur du THC-650.

15 September 2023 - 01H23

Salut les hommes...

Oui, encore de l'entretien, Oui, ce fut mon métier toute ma vie,
et il en n'a vu de 'belle' et des pas 'mure', si l'on peut-dire.

Et comme ce démarreur est coincé entre sa place et le châssis,
c'est beaucoup de travail, à savoir, soit déposer l'échappement,
ou la traverser sous le carter d'embrayage, et le cylindre d'embrayage.

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C'est ce dernier point que j'ai fait, puisque cette travers était déjà retiré,
suite au remplacement des supports moteur arrière...

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C'est juste pour retirer les deux des trois vis qui le maintiennent en place.

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Et que imposible de le sortie par le haut Image IPB

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Il y encore une vis dessous et deux câbles, puissance 24 Volts et commande sous 12 V,
à partir d'un contacteur 12-24 Volts, qui fut lui aussi reçu son entretien.

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Et après avoir relever le moteur de l'arrière,
et placer un cric entre boite a vitesse et le châssis,
pour le pousser sur le côté, le voilà sorti de sa 'tanière'.

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Une grosse bête de plus de...

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Bon, reste à ouvrir la bête, pour sa remise en forme'.

A plus, PapyKy.
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