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Oui, PapyKy était pour les réglages du train avant, ce matin 9h00.
Déjà bon ici après premier réglage, et après avoir demandé de dé-serré et resserré,
le boulons des palier avant des deux triangles pour libérer les contraintes,
au fait que PapyKy les avait serré véhicule levé, avec les roues pendante.
Les réglages ont encore été "peaufinés" et sont remis avec plus de précision.
Cela n'est pas mauvais, mais retouche encore sur les biellettes et ce fut encore plus très bon.
C'est très proche des valeurs d'origine.
Et à 10.00, se trouvais chez AIBV pour le contrôle...
Et ressortir vers les 11.00h avec un certificat "vert" pour une durée de 1 ans,
oui, en Belgique, c'est toute les années que le contrôle est fait.
Merci d'avoir suivi les réparations de ce véhicule qui est de 2004, et....
Et dire que PapyKy pouvait bien le revendre car il compte bien remettre le S2 en Oldtimer,
surement cette année, qui lui a plus de 580.xxx Km.
