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#6
Posté 04 July 2018 - 07H09
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#7
Posté 05 July 2018 - 05H36
Après pour le tarif je pense que c'est parce que c'est une essence, ça aurait été un diesel à mon avis il fallait compter le double si c'est pas plus...
#8
Posté 25 October 2018 - 01H17
En effet, c'est une très très belle caisse Par contre je me demande ce que ça fait de se retrouver à bord d'une taille basse et courte par rapport un Van lol Quoique tu me diras que les voitures d'aujourd'hui sont plus haute que les anciennes.
#9
Posté 25 October 2018 - 06H21
Merci pour le compliment
Hé bien je me posais la question au départ et au final bah si effectivement on est assis plus bas que dans un Voyager elle a des capteurs d'angle mort, un système d'aide au stationnement et une caméra de recul qui rendent la vie bien plus facile au quotidien
De plus avec sa boite auto qui n'incite pas plus que ça à taper dedans, sauf en mode sport où les 140 canassons déboulent en bloc , ça se conduit super cool et donc tu as tout le loisir de regarder au loin ce qu'il se passe et donc de pouvoir anticiper tranquille.
#10
Posté 25 October 2018 - 06H44
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#11
Posté 26 October 2018 - 04H24
Il est vrai que les petites options facilitent bien la vie et on se sent un peu plus en sécurité. Ce serait cool si ils pouvaient fabriquer des capteurs d'angle mort pour les anciens véhicules.
#12
Posté 26 October 2018 - 04H40
Deux fois par semaine j'y vais en vélo, les mardi et jeudi, je me suis trouvé un petit itinéraire d'un peu plus de 20 bornes par les toute petites routes pour éviter au maximum les voitures quand il fait nuit comme en ce moment, hé bah vous savez quoi ? depuis trois semaines j'emprunte ce même itinéraire quand je prends la voiture et je ne perds "que" 5 minutes par rapport à avant, certes je dépasse rarement les 75 km/h hors agglomération, mais il n'y a personne et donc je roule tranquille en consommant moins en plus
#13
Posté 26 October 2018 - 08H22
#14
Posté 26 October 2018 - 08H50
Je ne sais pas si tu es sportif, mais faire 20 bornes pour aller travailler en vélo, je ne peux que te féliciter.
Quant à prendre des petites routes, c’est parfois moins monotone que de prendre l’autoroute. Surtout avec tous ces glands qui ne savent pas rouler et te coupent sans cesse la route.
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#15
Posté 26 October 2018 - 11H53
Spielbeurk, le 26 October 2018 - 08H22, dit :
Que demande le peuple ? lol Et puis, comme on dit " Il vaut mieux perdre 5 mn et arriver que de ne pas arriver du tout"
Ça c'est clair !
Belmeca, le 26 October 2018 - 08H50, dit :
Salut.
Je ne sais pas si tu es sportif, mais faire 20 bornes pour aller travailler en vélo, je ne peux que te féliciter.
Quant à prendre des petites routes, c’est parfois moins monotone que de prendre l’autoroute. Surtout avec tous ces glands qui ne savent pas rouler et te coupent sans cesse la route.
Je pense me classer dans la catégorie sportif, depuis 3 ans que j'ai changé de service et que je suis en horaires "administratifs" et non plus décalés, j'ai repris le vtt que j'avais dû laisser de côté ces dix dernière années, la reprise a été difficile parce que je n'ai plus 20 ans mais ça revient doucement et le kilométrage des sorties s'allonge et leur fréquence augmente
A titre d'exemple le premier week-end de septembre nous avons le plus grand rassemblement VTT de l'Ouest qui se nomme le Roc'h des Monts d'Arrée, loin d'être comparable au Roc d'Azur de Fréjus mais bon, à ma reprise en 2015 j'ai fait la rando de 50 Km, 60 Km en 2017 (dans une bouillasse pas possible) et cette année inscrit sur le 70 Km que j'ai bouclé en moins de 5h
Le Roc'h des Monts d'Arrée en vidéo, c'est l'Ultra Roc'h de deux fois 100 Km pour la 20eme édition cette année mais l'esprit est le même sur tous les parcours.
#16
Posté 26 October 2018 - 11H59
il y'a un paquet de bouton sur cette voiture, plein le volant, 2 commodos de chaque coter, encore des boutons a droite a gauche, elle fait le café ?
#17
Posté 27 October 2018 - 12H09
Comme tu dis elle a plein de boutons sur le volant et c'est au poil pour tout commander sans presque jamais lâcher le volant, y compris la boite auto en semi-séquentiel puisqu'elle a les palettes au volant
Après pour le vélo il y a des endroits sympas partout ! il suffit de chercher et ne pas hésiter à s'éloigner un peu des grandes villes
Modifié par Chrysler-29, 27 October 2018 - 12H11.
#18
Posté 30 March 2019 - 09H44
Elle a eu droit hier à sa deuxième révision, celle des deux ans, à 25250Km et rien à signaler de particulier si ce n'est des pneus avant dont il va falloir commencer à surveiller l'usure et des pneus arrières légèrement déformés... et effectivement depuis quelques temps je ressentais des vibrations qu'il n'y avait pas jusqu'alors et comme un bruit de roulement, décidément Michelin c'est plus ce que c'était parce qu'à notre époque un tel défaut sur une marque dite "premium" ça la fout mal
De toute façon c'est pas grave car d'ici la fin de l'année les Primacy 3 seront remplacés par des pneus toutes saisons
Question facture je me doutais que cette révision là serait un peu plus chère que la première puisque beaucoup plus de points de contrôles; j'en ai eu pour 255€ (forfait) et j'ai récupéré la voiture lavée et aspirée.
Voilà voilà !
#19
Posté 30 March 2019 - 02H13
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#20
Posté 30 March 2019 - 08H52
Après c'est pas qu'une question d'envie mais surtout de nécessité, d'une part parce que l'hiver j'ai une astreinte neige au boulot mais sans véhicule de service, donc comme c'est ma bagnole que j'utilise pour ça il n'est pas question de la mettre dans le talus, et ensuite j'ai une fille qui s'est installée à la montagne donc ...
Modifié par Chrysler-29, 30 March 2019 - 08H54.
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