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Deuxième Restauration de Moteur Chrysler Voyager
#36
Posté 17 January 2018 - 08H55
Reprise des recherches ...
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#37
Posté 17 January 2018 - 09H08
Tu a 2 x 4 culasses, si je comprend bien,
Le moteur que tu a retire de ton véhicule, et ceux du moteur que tu veux rénové.
Alors pourquoi, ne pas les mettre sous pression, (en eau chaude de 90°),
Les 'surfacer', (ceux qui serais dans un état correcte), pour remettre sur ce moteur,
Il faut aussi surfacer les deux calles extérieur, a la même hauteur des culasses.
Et placer un joint 'métallique', après avoir revu les guides et roder les soupapes.
Mais, c'est mon avis, a toi de voir, A plus, PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
#38
Posté 17 January 2018 - 10H26
Les deux culasses neuves ne sont pas renforcé apparemment, donc je ne mettrais pas cela... je veux vraiment éviter le problème que je viens d'avoir avec l'autre moteur refait, dèjà comme ça on n'est jamais sur, alors je préfère tout miser pour ne pas être ENCORE coincé
AMC fait du générique moins cher, mais ça me fait peur, votre avis ?
Pour les cales, mon ancien moteur étant déjà passé par le joint de culasse, j'ai ces cales rectifiées, acheté d'origine chez Chrysler à l'époque.
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#39
Posté 17 January 2018 - 10H29
#40
Posté 17 January 2018 - 10H55
j'ai regarder la pipe à eau S3, c'est à l'envers du S2 au niveau des sorties et calorstat du coup le vase d'expansion va gêner , va falloir bricoler, je vais donc éviter et rester version S2
je recherche donc pour l'instant que les culasses, pour le joint faut d'abord que je mesure la monté des pistons pour en connaitre l'épaisseur, les cales je les ai déjà
de plus, en faisant quelques recherches, on trouve moins cher en marque VM à 1300€
http://www.mdd.fr/fi...00-FR-6138.html
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#41
Posté 18 January 2018 - 12H31
AMC, est un fabriquant Espagnole, ce sont ces culasses qui sur montée sur mon S2, sans problème avec, A ++, PapyKy.
http://www.idfmoteur.../fc30013ns.html
Sur Ebay , il y a beaucoup d'offre.
https://www.befr.eba...3A+AMC&_sacat=0
Cela doit etre le model S2,
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
Une autre offre.
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
908187
Modifié par PapyKy, 18 January 2018 - 12H54.
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#42
Posté 18 January 2018 - 08H47
Belmeca, le 17 January 2018 - 10H55, dit :
j'ai regarder la pipe à eau S3, c'est à l'envers du S2 au niveau des sorties et calorstat du coup le vase d'expansion va gêner , va falloir bricoler, je vais donc éviter et rester version S2
je recherche donc pour l'instant que les culasses, pour le joint faut d'abord que je mesure la monté des pistons pour en connaitre l'épaisseur, les cales je les ai déjà
de plus, en faisant quelques recherches, on trouve moins cher en marque VM à 1300€
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Bah monte un vase d'expansion de S3 ! si il passe sous le capot bien sûr...
#43
Posté 18 January 2018 - 11H15
franchement j'ai pas trop envie de m'embêter à bricoler juste pour avoir un peu plus de chauffage, mais j'ai plutôt de la revoir rouler nickel comme avant.
Toutefois, je vais toutefois apporter une modification pour avoir plus de chauffage, j'en parlerais quand j'aurais assembler le moteur et si ma bidouille fonctionne je ferais alors un poste à cet effet !
Sans trop m'avancer, j'ai peu être réussi à trouver 4 culasses neuves pour moins de 700€ ce qui serais un bon prix je crois
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#44
Posté 18 January 2018 - 11H44
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#45
Posté 18 January 2018 - 11H51
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#46
Posté 19 January 2018 - 09H19
La bonne nouvelle est que ce moteur est un moteur plus récent car équipé de poussoir hydraulique, la mauvaise nouvelle c'est qu'il faut remplacer ces poussoirs hydraulique par des neufs et donc augmenter un peu plus le budget !!
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#47
Posté 19 January 2018 - 09H46
Donc tu a bien 16 poussoirs hydraulique, c'est bien le comble qu'il serais tout HS.
Tu peut les démonté et voir s'il sont bien HS, et les tester, c'est bien sur que le mieux serais de placé du neuf.
Voila ce que l'on retrouve .
Qui bloc les soupapes interne.
A plus, PapyKy.
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#48
Posté 19 January 2018 - 10H53
il faut juste appuyer dessus pour voir si il reviennent je pense, je vais les passer en machine à ultrasons pour les nettoyer et les replongerais dans de l'huile neuve
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#49
Posté 20 January 2018 - 12H16
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poussoir hydraulique chrysler voyager.JPG 55.59 Ko 1 téléchargement(s)
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