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Genre:
Homme
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Votre age:
63
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Ville:
Orleans
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Pays:
France
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Marque et modèle:
Chrysler Voyager
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Année:
1995
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Energie:
GO
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Km actuel:
341300
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19
Good
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Sujets que j'ai initiés
Pièces S2
18 April 2026 - 06H29
Recherche cette pièce
11 March 2024 - 07H41
Bonjour à toutes et à tous,
Vu le prix prohibitif des phares avant de nos S2, j'ai entrepris de les changer par des feux US et de ce fait je cherche
les bagues de serrage pour les ampoules HB1, si vous avez une piste, je suis preneur.
Merci
Vu le prix prohibitif des phares avant de nos S2, j'ai entrepris de les changer par des feux US et de ce fait je cherche
les bagues de serrage pour les ampoules HB1, si vous avez une piste, je suis preneur.
Merci
Dodge Caravan électrique
02 March 2024 - 10H05
Salut à toutes et à tous,
Et ouais, ils l'ont fait et je suis tombé dessus par hasard.
Bien ou pas bien, telle est la question...
https://www.tzev.com/1993_tevan_.html
Et ouais, ils l'ont fait et je suis tombé dessus par hasard.
Bien ou pas bien, telle est la question...
https://www.tzev.com/1993_tevan_.html
Ventilateur moteur ne fonctionne pas
17 September 2023 - 04H42
Bonjour à toutes et à tous,
Le ventilateur moteur ne se déclenche pas.
Pour faire court, j'ai fais tous les tests possible et j'en suis arrivé à la conclusion qu'il manque le + 12 volts sur le fil rouge qui arrive sur le relais, voir la photo de Papyky que je salut au passage.

Quand je mets un + 12 volts dessus tout fonctionne correctement, c'est à dire quand je débranche le capteur de température, et que je mets le contact, le ventilateur fonctionne sur la petite vitesse.
D'où vient ce fil rouge? est-ce qu'il est juste branché à un 12 volts après contact?
Merci d'avance.
Le ventilateur moteur ne se déclenche pas.
Pour faire court, j'ai fais tous les tests possible et j'en suis arrivé à la conclusion qu'il manque le + 12 volts sur le fil rouge qui arrive sur le relais, voir la photo de Papyky que je salut au passage.

Quand je mets un + 12 volts dessus tout fonctionne correctement, c'est à dire quand je débranche le capteur de température, et que je mets le contact, le ventilateur fonctionne sur la petite vitesse.
D'où vient ce fil rouge? est-ce qu'il est juste branché à un 12 volts après contact?
Merci d'avance.
Pression d'huile
03 September 2023 - 09H06
Bonjour à toutes et à tous,
Quand je démarre mon moteur, le voyant check gages reste allumé alors que tous mes niveaux sont ok.
J'ai fais une vidange d'huile Tech9 10w40 avec changement du filtre à huile Purflux LS348.
Malgré ça voyant check gages toujours allumé et le manomètre de pression d'huile dont l'aiguille est au milieu au moment du démarrage
redescend à 0 dès que je suis entre 1000 à 1500 tr/min.
Voici une petite vidéo:
Désolé j'ai essayé de la joindre au message sans réussite.
https://youtube.com/shorts/0junNr2rirc
Quand je démarre mon moteur, le voyant check gages reste allumé alors que tous mes niveaux sont ok.
J'ai fais une vidange d'huile Tech9 10w40 avec changement du filtre à huile Purflux LS348.
Malgré ça voyant check gages toujours allumé et le manomètre de pression d'huile dont l'aiguille est au milieu au moment du démarrage
redescend à 0 dès que je suis entre 1000 à 1500 tr/min.
Voici une petite vidéo:
Désolé j'ai essayé de la joindre au message sans réussite.
https://youtube.com/shorts/0junNr2rirc



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