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Aussi un spécialiste électronique réputé sur Cahors qui m a dit qu'il n avait pas les schémas des Chrysler...
J ai démonté et nettoyé le porte relais/fusible, c est cette fois où j ai compris que l antidémarrage déconné, depuis j arrive à le réactiver en le branchant à chaud.
Dans le porte fusible il y avait 3 pins qui n étaient pas soudées a priori et d ailleurs tout fonctionnait normalement après ca.
je les remis il y a quelques jours sans succès.
Effectivement il semble qu'il manque une connexion qui n enclenche pas l injection correctement. Avant ça je n arrivais à la démarrer que au dessus de 25degres en enclenchant le démarreur parfois plusieurs minutes.
Le démarreur lui en tout cas et très costaud
