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Dans le sujet : Chrysler Grand Voyager s4 diesel démarrage
19 May 2025 - 02H25
Non, précédemment j ai observé que le moteur démarré calé au moindre débranchement d injecteur.
Dans le sujet : Chrysler Grand Voyager s4 diesel démarrage
18 May 2025 - 01H17
Pas toujours apparemment d après certains connaisseurs,garagistes Chrysler. Des conseils concernant l analyse et le déblocage des injecteurs ?
Dans le sujet : Chrysler Grand Voyager s4 diesel démarrage
13 May 2025 - 05H47
Précision du message précédent : "garage associatif situé en Aquitaine de passionnés de Chrysler Voyager précisément ! "
Dans le sujet : Chrysler Grand Voyager s4 diesel démarrage
13 May 2025 - 12H01
Bonjour, j ai contacté un garage associatif situé en Aquitaine qui m a indiqué qu'il y avait un défaut courant sur la fabrication du faisceau électrique qui parfois causé ce genre de problème.J ai aussi contacté le garage Morin comme conseillé ci dessus, il m a répondu que sans voir le véhicule c était difficile de déduire la panne mais qu il était probable qu un injecteur soit resté bloqué ouvert. Ce qui me semble plus probable que le faisceau. Autant je n ai pas perçu de manque de puissance avant ça mais une consommation plutôt élevée ayant pourtant alimenté systématiquement en excellium depuis mon acquisition de ce véhicule. Une astuce afin de vérifier/fermer un injecteur sur ce modèle svp? Je n ai pas trouvé de données sur les valeurs électriques apportées aux injecteurs.
Dans le sujet : Chrysler Grand Voyager s4 diesel démarrage
21 April 2025 - 02H10
J ai contacté un garage Chrysler sur Rodez sans pistes.
Aussi un spécialiste électronique réputé sur Cahors qui m a dit qu'il n avait pas les schémas des Chrysler...
J ai démonté et nettoyé le porte relais/fusible, c est cette fois où j ai compris que l antidémarrage déconné, depuis j arrive à le réactiver en le branchant à chaud.
Dans le porte fusible il y avait 3 pins qui n étaient pas soudées a priori et d ailleurs tout fonctionnait normalement après ca.
je les remis il y a quelques jours sans succès.
Effectivement il semble qu'il manque une connexion qui n enclenche pas l injection correctement. Avant ça je n arrivais à la démarrer que au dessus de 25degres en enclenchant le démarreur parfois plusieurs minutes.
Le démarreur lui en tout cas et très costaud
Aussi un spécialiste électronique réputé sur Cahors qui m a dit qu'il n avait pas les schémas des Chrysler...
J ai démonté et nettoyé le porte relais/fusible, c est cette fois où j ai compris que l antidémarrage déconné, depuis j arrive à le réactiver en le branchant à chaud.
Dans le porte fusible il y avait 3 pins qui n étaient pas soudées a priori et d ailleurs tout fonctionnait normalement après ca.
je les remis il y a quelques jours sans succès.
Effectivement il semble qu'il manque une connexion qui n enclenche pas l injection correctement. Avant ça je n arrivais à la démarrer que au dessus de 25degres en enclenchant le démarreur parfois plusieurs minutes.
Le démarreur lui en tout cas et très costaud
