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Fiou

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Messages que j'ai postés

Dans le sujet : [ Chrysler Voyager S4 - 2,5 CRD -2006 ] - Huile dans liquide refroidiss...

31 January 2024 - 08H39

Bonjour à tous,
Merci à Belmeca, Papyky et twaklaf qui a soulevé la question du réchauffeur d'huile.
J'ai donc remplacé le réchauffeur/refroidisseur d'huile su mon 2,5 CRD et le problème semble résolu.

Voici les étapes :
Par contre il n'y avait pas le boitier intermédiaire entre le filtre à huile et l'échangeur.
Vidange huile et liquide de refroidissement.
L'huile était propre mais le liquide !!


Etat du liquide de refroidissement !!

Fichier joint  20240107_163448.jpg   3.83 Mo   0 téléchargement(s)



Emplacement de l'échangeur:

Fichier joint  20240127_133235.jpg   2.97 Mo   0 téléchargement(s)

Bas moteur sans l'échangeur

Fichier joint  20240127_131728.jpg   1.57 Mo   0 téléchargement(s)



Vérification de la fuite à l'eau bouillante car à froid il ne fuit pas !

Fichier joint  20240127_130348.jpg   2.42 Mo   0 téléchargement(s)


Montage du boitier avec douille filetée démontable avec clé allen de 12 ou 14 au centre

Fichier joint  20240127_130913.jpg   2.52 Mo   0 téléchargement(s)

Fichier joint  20240127_131559.jpg   2.5 Mo   0 téléchargement(s)


Remontage et nettoyage du circuit d'eau 4 fois pour l'avoir à peut près propre !!

Conclusion:
Je me demande à quoi sert cet échangeur car ici nous ne sommes pas au canada où l'huile moteur peut figer dans le filtre à huile à -30°C !
Peut-être pour garder l'huile moteur à température constante mais bon,, c'est un bazar en plus.


Ici une photo du radiateur au passage !
Il manque pas mal d'ailettes
Fichier joint  20240107_190015.jpg   2.82 Mo   0 téléchargement(s)

J'ai vraiment l'impression qu'a part le moteur et encore à voir, tout est camelote dans cette bagnole !
Tous les plastiques se délitent ou se barrent

Les fixations pareils...
Pas mal de problèmes: Boite de vitesse changée, démarreur, capteur marche arrière, éclairage tableau de bord, verrouillage portes arrières, clignotants ne reviennent pas,
plafonnier, toile de toit...
Enfin on fait avec...

Dans le sujet : [ Chrysler Voyager S4 - 2,5 CRD -2006 ] - Huile dans liquide refroidiss...

31 December 2023 - 07H09

Oui je vais vider le liquide et je te donnerai les infos.
Effectivement si le liquide est pourri, ça n'a pas aidé pour le refroidissement et d’ailleurs pour le chauffage
ça met du temps aussi à venir dans l'habitacle comme le liquide devient moins caloporteur.

Et je ne suis pas sûr que le ventilateur se mettait en route et la clim était à fond comme il faisait très chaud.
Il fallait que je tombe le régime moteur et rouler quelque temps comme ça pour voir l'aiguille redescendre,
comme si le moteur refroidissait seulement par convection avec le radiateur et l'air autour en roulant.
Donc peut-être un problème comme tu as eu, si jamais ça recommence, je m’arrêterai pour voir si le ventilateur
tourne et éventuellement bricoler un truc pour mettre le ventilo en direct, ou couper la clim s'il y a une interférence entre les 2 ?

Merci encore

Dans le sujet : [ Voyager S4 2006 ] - Bruit Boite de vitesse

30 December 2023 - 04H44

Salut Papyky et Belmeca,

En regardant mes posts, Je fais un petit retour sur ma boite changée il y a 1 an et demi après avoir roulé 40000Km.
Tout est OK .
Boite vérifiée achetée sur Ebay en Espagne lien https://www.ebay.fr/...esguaceelchoque
Sérieux et arrangeant sur le port : 170E la boite et 70E le port

Dans le sujet : [ Chrysler Voyager S4 - 2,5 CRD -2006 ] - Huile dans liquide refroidiss...

30 December 2023 - 04H20

Salut Belmeca,

Merci pour ton message.
J'ai donc regardé les points que tu m'as indiqués.

- Les durites du chauffage : OK chaudes toutes les 2 au bout de 10 min et air chaud dans l'habitacle
- Petite durite de retour dans le vase expansion : Une fois débranchée OK ça coule (on ne le voit pas dans le vase car dans compartiment à part et comme en plus le liquide est tout noir épais y'a pas de remous et je pensais que la pompe ne marchait pas)
- Grosse durite du moteur vers le radiateur : OK froide au début et chaude ensuite et pression normale on peut l'écraser à la main
- Ventilateur moteur : OK tourne à aiguille température un peu en dessus du médian et liquide dans le vase redescend

Donc tout semble OK mais vidange refroidissement à faire !!
A voir la mayonnaise dans le vase je craignais le joint de culasse

Mais comment expliques-tu que la température moteur est montée dans le rouge plusieurs fois sur autoroute ?

Merci pour ton retour.

Dans le sujet : [ Voyager S4 2006 ] - Bruit Boite de vitesse

15 June 2022 - 06H27

Salut Papy,
Ok je te remercie pour tes conseils.
Le gros tremblement se produit en sous régime moteur, quand tu attaques une montée avant de rétrograder
ou tu passes les rapports en léger sous régime.
Du coup il faut monter les tours pour éviter la tremblotte.

Merci
Fiou

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