j'ai deux petits soucis avec mon chrysler voyager 2,5 td de 1993 .
premièrement : le moteur monte rapidement en température et déclenche rapidement le ventilo l'aiguille baisse et remonte de nouveau rapidement .
deuxièmement : l'aiguille de pression d'huile varie quand le moteur est froid et au bout de quelques kilomètres l'aiguille ne varie plus et reste en bas .
pour le premièrement je pense que cela vient du calorstat , enfin j'espère .
pour le deuxièmement : j'en ai aucune idée .

merci de m’éclairer .



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