Forum Chrysler voyager minivan, Renault, Bmw, Opel

Comme expliqué sur d'autre poste je ne suis pas très copain avec l'électricité
beaucoup de câble pas d'origine si vous pouvais m'aidé pour savoir a quoi sa correspond.
Voyant ABS allumé, moteur essui glace arrière ne fonctionne pas, antibrouillard arrière n'a pas l'aire de fonctionnait
et quelque fiche et tuyau non connecté et une pieces dont je n,e connait pas l'utilité photo 3

Alors le voyant abs allumé et le moteur essuis glace qui ne fonctionne pas, c'est lié

Quand le moteur essuis glace arrière et bloqué ou cramé, le fusible saute et devine quoi, c'est le méme fusible que l'ABS

Répare le moteur essuis glace et remet un fusible et l'ABS fonctionnera, ou débranche la prise de moteur essuis glace et remet un fusible et sa fonctionnera (l'ABS)

Par contre j'ai un doute, sur ABS ou Airbag, il me semble bien que ces ABS

Papy tu te rappel de cela pour lever le doute

C'est quoi ce filtre en plastique ? tu a bien un diésel ? parce que sa c'est un filtre essence

Fait une photo de tout le moteur et un peu partout stp

Les deux fiche que tu montre et si c'est a coté du phare coté batterie, c'est pour le régulateur de vitesse (normalement) = Options

la pièces de la photo 3 est à mon avis un réchauffeur ou refroidisseur (huile ou eau ou dièsel) vu le bazar difficile a dire, en tout cas, j'ai réparé des dizaines de Voyager et j'ai jamais vus cette pièces sur un 94 ou 95

tu a acheté ce véhicule ou le bon coin ?

ma l'air d'avoir un rude bordel dans ce moteur

n'oublie pas de faire ajouter dans le messages pour tes photos, cela évites d'avoir le message "miniature jointe"

Bonjour, comme tu dit sacré bazar la dedans, oui c un diesel, je les acheter sur le bon coin. Il roule bien, mais l'ancien propriétaire roulé a l'huile donc je pense que la pompe HP a était modifié aussi. Les bougie sont à changer, sa doit être sportifs de changer celle là derrière la pompe HP... Il des tuyaux non connectés aussi je v faire les photos aujourd'hui
Merci pour vos conseils !!!

donc c'est un réchauffeur d'huile pour l'hiver cette pièce

Voici les photo, le réchauffeur je peut le supprimé? 2 durite connecté qui vont sur le couvre culasse....
il semble que les durite de diesel n,e soit pas d'origine enfin je crois...

y a pas de photo

J'y arrive a les envoyée

réussi
flèche bleu clair ce fameux réchauffeur d'huile durite qui fini dans la culasse
flèches rouge durite diesel dite moi si elle sont a leur place
flèche bleu foncé prise qui se promène toute seul
Modifié par Familyaventure, 19 May 2022 - 05H30.

La suite
Ancienne alarme ?? en forme d'escargot

Salut à tous.

Pour PapyKy ce véhicule a rouler a l'huile,
car ce boitier est un réchauffeur sur l'eau de refroidissement

et un pré-filtre, un peu petit pour être efficace.

A plus, PapyKy.

PapyKy, le 19 May 2022 - 05H48, dit :

Exacte mais la question Papyky
je peut le désinstallé?
si oui?? les durite qui sont sur le circuit de refroidissement du couvre culasse je les boucher comment??

Salut toi.

Faut refermer ce circuit, ou y mettre un manchon entre les deux,
ou placer un autre tuyau pour éviter les longueurs,
car ce S2 qui n'a déjà pas un chauffage intérieur performant.



Ce systeme a un probleme car la prise d'eau pour le chauffage intérieur, est a droite,
et coté opposé au thermostat, donc trop froid, j'ai changer cette prise d'eau de l'autre coté, gauche.



Et supprimer le thermostat (le vider) et le remplacer par un autre sur la durite radiateur.



A plus, PapyKy.

Le fusible airbag sa trouve ou ?