225 réponses à ce sujet

[PapyKy]

Salut a toi.

Effectivement il y a divers produit de sablage,
Mais que utilisé ??? je ne sais pas, j'ai du sable Nb 1 plus gros que le Nb 2 de PTB (Compactuna),
Comme les 'microbilles', pas toujours facile a savoir ce qui fonctionne bien et trouver c'est pas facile et bien plus d'€uros.

https://www.amazon.f...re+pour+sablage

Pour le bicarbonate de soude, je pence que c'est plus utilisé pour des bois, comme les meubles.

https://www.manomano...age+bicarbonate

Pour le sable de corindon est plus utilisé dans le sablage de 'façade en bric ou cimentage'

Enfin je verrais en fonction des essais sur divers matériaux, Acier, Aluminium, fonte, alliage, comme les cuivre et bronze....

J'ai trouver cela sur la toile, pour avoir des Réf..

https://www.jeanbrel...is-je-utiliser/ et dans ce site cela https://www.jeanbrel...ifs-de-sablage/

A voir a l'avenir, PapyKy, ne met pas.....

[PapyKy]

Salut a tous.

Suite des soudures des deux cadres du piètrement avec roulettes.



Finissions des soudures sur le cadre a roulettes pivotantes.



Le support de la fixation roulettes pivotantes, est fait d'un bout de carton.



Un simple petit plat de 40 x 3 Mm, est découpé et souder de chaque cotés



Oui, il seront mis en couleur antirouille ce soir.





Reste a réalisé 4 travers de 550 Mm avec 'goussets', pour relier les deux cadres avec les roulettes.



Il me reste 3 tubes carré de 35 MM, donc il m'en faut 4, donc.....



Voila ou seront placer les pieds sur le caisson de sablage.



PapyKy, qui vas allez chercher quelques morceaux d'acier, car plus rien comme petit 'plat', et autres......
Pour réalisé les 'goussets' A plus pour la suite,

[PapyKy]

Personne ??

La suite, les entretoises du piétement.



Pas de chute de plat de 35 Mm, n'y autre non plus, reste que des tôles de divers épaisseur,
Donc, j'ai acheter deux chutes de 3 Mm et une de 5 Mm, (a cause de C19, deux succursales sont fermée).



Dans du 5 Mm, je découpe deux morceaux de 35 Mm, qui seront coupé en deux (250 Mm).



Un coup d'abrasif et me voila avec du plat de 35 Mm, qui seront foré M8, et plier pour crée un 'gousset', soudé sur les tubes.



Les tubes sont couper a longueur de 550 - (70+(2x5)) = ??? Mm, PapyKy sais plus calculer, HIiiiiii.



J'ai seulement 3 tubes, donc souder les chutes ensemble pour crée le dernier.



Reste a préparé les 'goussets', tracer, pointer, foré a 8 Mm, assez rapproché, pourquoi ??



Les petits plat sont plier a froid, sur l'étau forgeron, ben Oui, c'est du costaux.



Et souder d'un des cotés du tube de 35 Mm, un est fini pour tester, les autres c'est pour demain, HIiiiiii.







Vous comprenez a quoi cela va servir ??, donc a demain pour la suite.

Car PapyKy, qui n'a plus 20, 30, 40, 50, 60, ans. A++.

[Belmeca]

Si Si Papy, ont regarde et ont admire THE PATRON

[PapyKy]

Bonsoir BelMéca.

Sur ce site, j'ai eu une réponse a mon Mail.

https://www.jeanbrel...is-je-utiliser/ et dans ce site cela https://www.jeanbrel...ifs-de-sablage/



C'est pas donné, plus les taxe et Fdp,
Je vais teste le sable que j'ai eu avec la bête, il y a déja au moins deux ans.

https://ots-store.co...orindone-bianco

https://www.befr.eba...NAAAOSw~6hcbULe

A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 08 October 2020 - 08H38.

[José]

au boulot,on utilisait le média plastique .

[Belmeca]

Moi j'utilise celui la en 50/80 nickel sur fine tôle, carrosserie et jantes



Disponible en 3 granulométries 12/14 – 20/30 – 50/80 Prix attractif de 10 à 15 € le sac de 33kg

– n° 12/14 fourchette moyenne 1,40 – 2,20 mm

– n° 20/30 fourchette moyenne 0,40 – 1,60 mm

– n° 50/80 fourchette moyenne 0.10 – 0,63mm

– En poudres

Exemples d’utilisation

n° 12/14 Décapage difficile de revêtements grossiers (peintures épaisses – forte calamine – rouille aux chancres accentués).

Ce calibre permet une attaque profonde capable d’expulser la couche indésirable.

La dimension des grains détermine des impacts espacés. Dès lors, le décapage à blanc nécessite normalement une insistance qui élève les temps et consommations. La rugosité est forte.

n° 20/30 Bien adapté pour tous les décapages classiques.

n° 50/80 La multitude de ses grains fins correspond à autant d’impacts. Le décapage s’en trouve accéléré sous une économie très sensible de la consommation.

Le débit d’admission de l’abrasif doit être réglé en conséquence. Un air sec est toujours préférable pour éviter la formation de bouchons.

Ce calibre est le plus approprié pour l’élimination des couches légères (peinture – rouille – petite calamine – cordons de soudure) avec recherche d’une rugosité ordinaire.

Le 50/80 est très employé dans la carrosserie automobile.

Le 50/80 est spécialement préconisé dans les travaux particuliers où l’on veut éliminer le revêtement de surface sans endommager le primaire qui se trouve dessous.

En Poudres Réservées aux travaux délicats dans lesquels elles permettent une action rapide et précise sous très faible consommation. Nettoyage à sec des turbines – rénovation des bois – parements – cuirs – satinage de métaux tendres – dépolissage, etc.

plus d'informations ici
http://www.semanaz.c...ifs/rugos-2000/

[PapyKy]

La suite pour ceux qui suivent.











Les 4 bouts de tôle, pour etre forée et taraudée M8, soudée sur l'autre bout de tube.

A bientôt, PapyKy.

[PapyKy]

Bonsoir a tous..... Oui, costaud, cela a toujours la 'devises' de PapyKy.

La suite, les dernières soudures de ce 'piétement'...... et boulonnage d'un des 'points' de jonction.















Reste a fixer 3 points sur les quatre, et puis c'est démontage pour mise en antirouille & peinture.

Pour en revenir a ce 'costaud', faut dire que le bac de récupération sable et ventilateur/aspirateur.





Reposera a l'intérieur de ce 'piétement', qui fait son poids, surement plus de 30 Kg (sable/moteur).

A plus pour la suite, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 09 October 2020 - 09H35.

[José]

Niveau poids ,quand je disais 1/2 Voyager,j’étais pas loin .
En tout cas excellent boulot et pas à pas .
Franchement ,ça va être une tuerie ta sableuse .
sur celle que j'avais au boulot ,qu'est-que j'ai pu passer comme pièces, à la fin je cherchais tout et n'importe quoi à sabler,juste pour le plaisir .
Il me tarde de voir tes premiers essais

[PapyKy]

Bon WE a tous.

Quelques exemples a sabler.....



J'ai bien tenter de gratter cette fonte d'aluminium qui est mise en couleur.



Mais cela n'ais pas réalisable, sans passer des heures


Et pas mal d'outils a remettre en état



Sans oublier pas mal de pièces des véhicules, étrier de frein .........



A plus, Plus, PapyKy.

[PapyKy]

Salut a ceux qui....

Et vous les membres qui suivent les de PapyKy, que ferais vous ?? si vous....

Pas de piéces a sabler ??. ....... Mais si..... l'on a toujours des choses a remettre en état, NON ??



PapyKy a 5 jantes a rénové de Voyager S2, qui seront surement a vendre une fois remise en état.


Samedi jour de 'relâche', Mais PapyKy est toujours dans ce cas, HIiiiiiii.

Donc les 3 jonctions sont forée et boulonnée pour voir si tout est correcte.

Et ensuite un peu de peinture antirouille sur les points de jonction.









Dans quelque heures, je repasserais les points de 'jonctions', et remonterais l'ensemble,
Et mettrais tout en peinture antirouille, donc,... Enfin ce piétement 'Solide' est fini.

A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 10 October 2020 - 05H31.

[Belmeca]

Pas de commentaire sur le sable que je t'ai proposé Papy ? car pas cher comparé à celui que le gars ta proposé par Mail

[VxS]

 PapyKy, on 10 October 2020 - 05H26, said:

Salut a ceux qui....

Et vous les membres qui suivent les de PapyKy, que ferais vous ?? si vous....

Je ferait mes jantes oui, d'ailleurs c'est prévue mais je n'ai point de machine aussi balaise, l'été prochain je ferait les miennes, dans une tente quechua ça prend moins de place et permet de récupérer le sable, quand c'est fini hop on la replie

[PapyKy]

Salut VxS.

Ah, je ne connais pas ce principe, explique avec des photos.

Merci a toi, PapyKy.