Posté par PapyKy sur 19 February 2024 - 02H06 in Tolerie

Salut José.



Pour ce qui est du poids du THC-650, voila le controle thecnique.




Tu peux remarque, qu'il y a de la marche, pour sa masse.

Oui, il faut le permis poids lourds pour le conduite, PapyKy, n'a pas de probleme...



Il a plus que se qu'il faut et depuis plus de 50 ans.

Pour sa tenue de route, oui, c'est lourds mais faut savoir que ce ne sont sont plus les amortiseur d'origine,
remplacer en 1986 lors de sa modification les amortiseurs on passer de 5.000 a 8.000 kg de couple.

Ce type d'amortiseur (Koni) sont réglable en couple de puissance.



Et ce type d'amortieur (plcer en 1987), sont encore et toujour en vendre (ce sont les quatre identiques.



Et ou mon fils Marc travail depuis prés de 4 ans actuellemet (cette entreprise n'exité pas a l'époque).

Et ou il usine des amortiseurs spéciaux pour les compétisions et divers véhicules industrielle, et.....



Donc cela est correct comme tenue de route, et éficacité, A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 19 February 2024 - 05H29 in Tolerie

Et nous voila a la phase finale du montage sur le chassis



Cela n'a pas été compliquer a placer, tout était correcte



Par contre pour placer la 'selette' sur les supports
il ma falut débloquer toute les vis latéral des toles de liaison... foré a 10.5 mm.
Mais tout est rentré dans les trous taraudés en M10 correctement.



Deux choses reste a réalisé...

1> le New par-choc en tole de 2 mm, et c'est pas du

2> le cablage, sous 12 Volts, ca c'est de la petite biére de Charleroi.
Le bricoleur de PapyKy
Vous dit Merci d'avoir été si nombreurs a suivre ce projet.

Posté par PapyKy sur 19 February 2024 - 12H07 in Tolerie

La mise en couleur finale.



Démontage de l'ensemble pour la mise en peinture



Le bois de chêne est recoupé à 20 mm, et est fixé par 6 vis de 5 mm, qui sont recoupées



De la peinture a base d'aluminium est placée entre les plaques latérales



Les étriers on droit a une faveur, ils sont carrément trempés dans le pot de peinture et égouttent tranquillement



La traverse supplémentaire a aussi droit à sa belle robe argentée

Reste à laisser durcir la peinture pour le placement définitif sur le châssis,
pour ne pas en avoir plein les mains au montage

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 18 February 2024 - 10H48 in Tolerie

Cela se termine, bientôt le montage final.



Comment PapyKy a fait les quatre étrier en acier 'dur', a chaud, c'est plus facile



Laissé refroidir a l'air pour évité de refaire un re-trempe, ce qui rendrais cassant



Pour parfaire la forme, les serrés en les martelant pendant qu'ils sont encore chaud.



Ce bois est raboté et coupé a dimention, mais sera raboté a l'épaisseur voulue



Ben oui, il en faut du mathos quand l'on bricole un peux



Et des outis PapyKy, les a toutes achetée a des 'broc's, a petit prix

La suite la pose sur le THC-650, avant mise en couleur, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 17 February 2024 - 08H38 in Tolerie

La suite, qui n'intéresse pas grand monde en ce monde ou tout doit alez vite....

Cela est sur que c'est pas pour le placement sur un Voyager !!

Fait rien cela amuse PapyKy de créer encore une BD....











A bientot, PapyKy, sens que l'été aproche.....

Posté par PapyKy sur 20 February 2024 - 01H59 in Tolerie

Salut à tous.
Je me pose une question, je continue sur ce poste, ou j'en crée un nouveau

PapyKy passe la seconde vitesses, avec la fabrication d'un couvercle de coffre

Enfin c'est pas réellement un coffre, car pas de fond,
mais plus un couvercle sur le Winch, en tole de 2 mm, Oui, c'est encore de la 'récup'.

Pour démarrer il me faut un support rigide, ce tube rectangulaire fera l'affaire (récup encore)



Coupé en angle de 45°, souder, abrasé, pour etre placer derriére le Winch



Un petit plat sert d'écrou à sa fixation sur les 'prolonges' de châssis, et ou des anneaux de traction M16 seront placés.





Qui servira et fixation de chaniéres pour le couvercle de ce coffre inprovisé



Et comme j'ai laissé plus de place du coté gauche du THC-650



A cause du décentrage de la fixation du support du Winch



Cela n'est pas grave en soit, aissis il y a de la place our le coffret électrique



Petite modification des cables trop cour, car prévu pour etre placer au dessus
de l'enrouleur de cable acier de 24 metres.



A bientôt pour la suite, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 20 February 2024 - 05H52 in Tolerie

La suite.

PapyKy re-deviens 'chaudronnier' (quatre ans en sidérurgie)
comme son père durant la grande guerre dans une usine de locomotive à vapeur



Prise de dimensions et essais découpe sur carton, en deux essais



Tout cela pour avoir les longueurs de la tôle, et ensuite la hauteur (190mm)



Les deux côtés ne sont pas identique



Cela pour avoir le dévelopement des plis de toles a réalisé



Mais ce sera pour demain, couper et marquer les plis à la disqueuse,
et cela sera plus facile pour réaliser les divers plis dont un a 90° et deux a 45°,
plus les petits plis de 20 mm en haut a 90° et ceux du bas a 30°.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 23 February 2024 - 09H36 in Tolerie

Et alors, personne ??

Je découpe d'autres tôles pour faire un fond de chaque côté,
cela n'est pas utile, mais renforcera l'ensemble.

Donc plié à l'angle 'droit' c'est donc 90° et un arrondi pour éviter des angles agressifs.









Les fonds sont fixés par des vis de M4-.70, pour pas utilisé d'écrous,
les toles de 2 mm sont forées à 3.2 mm et taraudées, je n'ai pas passer le taraud n°3,
pour que les filetages soient dur, cela évite le desserrage.



Une seconde couche de peinture sur l'ensemble.

A plus et bon WE à tous, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 22 February 2024 - 08H23 in Tolerie

Gros bricolage cette après- midi, Jeudi..

Plier le côté gauche et la soudure des angles a 45°.



Cela est le même travail des deux côtés, et placement sur le THC-650





Les trous de fixation sont fait à l'identique par retournement



Placer sur le support en tube pour etre sur que cela se placer facilement




Démontage de l'essais, pour la couche d'antirouille



La suite sera de placer une seconde couche de peinture,
et voir comment faire les tôles de fond, qui renforcera l'ensemble

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 21 February 2024 - 09H48 in Tolerie

La suite, de retour au fourniseur de salle a manger,
ou il a pris les dimensions des meubles a fabriquer, Eh oui, c'est du sur mesure....
Plier des toles de 2 mm, c'est pas utile de vous dire comment faire

Donc pas d'images...



Donc reste a mettre correctement et soudé



Maintenir bien dans l'angle voulu, et souder, meuler



Cela est simple !!!, oui, pour le PapyKy bricoleur



Quelques vérification avant essais sur le THC-650



Peut-être un renfort, ici ce carton pour servir de 'gabarit'



Et un essais sur place, pour savoir ou placer les vis de fixation



Bon pour la suite, c'est l'autre côté, A++, PapyKy.
Photos d'archive de 1985/86.....

Posté par PapyKy sur 21 February 2024 - 09H46 in Tolerie

La suite....

Les tôles de récup sont coupée à dimension, et dire que cela était une cuve à 'fioul' (mazout)













Reste encore pas mal de plis à réaliser, mais PapyKy doit aller au dentiste à 14.10 h.

A bientot pour la suite il reviendra sur ce poste :twisted:

Posté par PapyKy sur 17 February 2024 - 12H15 in Tolerie

Bonsoir BelMéca.

Non pas d'écrous.... comme tu dit

Moi c'est un écrou frein, tout simplement

C'est en principe des écrous qui ne peuvent n'être que serrer qu'une seule fois.

Mais qui le fait ??, quand je l'utilise, je donne quelques coups de marteau, pour comprimer la bague nylon, je dis bien 1 X.

Ici dans mon montage c'est tarauder et avec une rondelle plate, plus une rondel 'grower',
elle aussi, par principe, n'est utilisable qu'une seule fois, c'est un ressort en fait.

Une rondelle grower est une rondelle élastique qui sert à freiner la vis et à empêcher son desserrage.
Elle a une partie coupée qui ressemble à un petit ressort et qui s’ancre dans la pièce.
Elle existe en plusieurs tailles et diamètres. On utilise une rondelle grower pour plusieurs raisons :

• Elle freine la vis et empêche son desserrage en cas de vibrations ou de chocs.
  
• Elle réduit la tension et la raideur de la vis, ce qui augmente son efficacité et protège la surface de la pièce.
  
• Elle résiste à la chaleur.
  
• Elle est économique et facile à utiliser.
  

Et oui, les 'R' tombe parfois du claver



Bon WE à toute ta famille, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 16 February 2024 - 09H01 in Tolerie

Une petite BD ce soir !!! Oui, car PapyKy est fatiguer.

Et uniquement les photos du montage







Si vous avez des questions ....
A plus, PapyKy

Posté par PapyKy sur 12 February 2024 - 08H49 in Tolerie

Bonsoir au suiveurs...

Rien à lire ce soir ?? Non, PapyKy est fatigue de tapez sur son...



Cela avance a petit pas















Me reste a pointer les deux supports des rouleaux guide,
et tester la fixation du Winch sur ce support, et tout souder,
PapyKy a bien dit "Souder" pas "coller"

Mais il y a encore d'autres "fer" préparés pour le fixer sur les deux travers du châssis.



A plus, PapyKy, qui vous demande de bien regarder chaque photos, Merci...

Posté par PapyKy sur 13 February 2024 - 01H44 in Tolerie

PapyKy, avait une heure, ce matin, alors.... Merci pour les >>>>



Pointer les supports des "rouleaux' guide câble de 3/8 = 9.52 mm (24 mètres)











Encore des images sans texte !! Oui, les suiveurs aime cela, car pas de 'retour'

Reste à démonter et tout soudé, meulage, et antirouille, et ensuite peinture...

PapyKy, à bientôt pour la suite...

Posté par PapyKy sur 11 February 2024 - 04H10 in Tolerie

Ah oui, j'y avais bien pensé a cela....



Mais ici le THC-650 fait 5.000 kg, donc un peu faible

Donc voila je cherche dans les 'mitrailles' que j'ai et trouvent cela que je passe à l'abrasif.



Et en coupe diverses longueurs, celle-ci est une cornière de 80 x 50 x 7 mm,
qui coupée à deux fera l'affaire pour la fixation du Winch de 13.500 livres (+ de 6 tonnes de traction).



Prendre les dimensions des trous avec un bout de carton, pour les reporter sur son support.



Le guide câble est déjà tout prêt à être placer sur la nouvelle ferrure que PapyKy va réaliser, (2 x M12)





Sur lequelle il sera possible d'y fixer des points d'encrage, pour y acrocher une chaine,
en cas de mouflage avec une poulie de rapelle cela aura pour effet de double la puissance de traction.



Qui pourront être fixés directement sur les deux prolongements des longerons du châssis du 508D de 1975.





Cette chaîne pourra être arrimée en sont centre le crochet ou un 'moufle' avec une poulie.



C'est PapyKy qui tirera sur le câble ?? Non, un moteur électrique sous batteries.

En plus, comme c'est dimanche ce sera assez pour ce jour, PapyKy.

Quelques images pour ce type de bricolage....



Le tube qui sera utilisé est d'un essieu de Grand Voyager S2 de 1995.



Et d'autres article récupéré en 'broc'

Posté par PapyKy sur 10 February 2024 - 08H12 in Tolerie

Suite.... pour savoir les dimensions de la tôle de support du Winch de 13.500 Livre.







Et bien voilà ce qu'il faut a PapyKy pour créer une tôle épaisse de plus de 6mm.

Cela est l'épaisseur de la tôle de prévue sur ce Winch de 13.500 livres de traction,
et dont la fixation est de 10 x 4 pouces (254 x 114.3 mm) trous d'un 1/2 pouce (M12)

Mais PapyKy, va surement plus, 8 voir 10 mm.

Suivant ce qu'il a en réserve, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 February 2024 - 06H21 in Tolerie

La suite du jour.

Les deux morceaux de cornières sont coupés à la même longueur, et forés en 10.5 mm.



Montage sur les longerons châssis, par deux vis de M10 x 25.



Le tube est couper des deux coté pour avoir une simétrie

Maintenant avant de pointer à la soudure, voir à présenter le Winch,
pour savoir si tout est bien positionné, avec la calandre remise en place provisoire.

Merci à ceux qui passeront par ce bricolage de PapyKy.
A plus, pour la suite

Posté par PapyKy sur 13 February 2024 - 03H07 in Tolerie

Oui, mais PapyKy sais souder....

Ca c'est de soudure sur un tracteur agricole... le support du train avant d'un "Zettor"





Et cela la modification de son collecteur d'échappement...



Et cela des tirants sur le relevage trois points de ce tracteur...







Le voila remis en état...



Si aprés cela PapyKy, ne sais pas souder

Posté par PapyKy sur 13 February 2024 - 07H25 in Tolerie

Posté par PapyKy sur 16 February 2024 - 12H13 in Tolerie

Salut aux suiveurs, certains ne disent rien, Oui, et il y en a beaucoup.

D'autres qui veulent savoir comment faire, mais qui n'ont pas les compétences,
et qui croient qu'il suffit de l'avoir vu, pour les réaliser à leur tour dans de bonnes conditions et bonnes qualités.

Bon, assez de 'blabla', la suite du travail, oui c'est un 'travail' et pas du 'bricolage'



Certaines trop épaisses ou d'autres trop petites, mais celles qui seront utilisées, sont là.

Donc découpe sont réalisée a la disqueuse, sur un guide ou tracée c'est du 5 et 6 mm !!!

Des morceaux de tôle PapyKy en a assez, pour ce 'job'.



Mais, PapyKy doit prendre des mesures pour réaliser des supports de liaisons.

Pour cela placer le Winch à sa place, devant la calandre remplacée provisoirement.



Il faut pouvoir retirer cette tôle de façade de cabine, sous le capot moteur.



Pas facile de reporter les trous a réalisé sa fixation à la 'sellette' réalisée, au deux tube rond,
comment faire cela, un avis ??



La solution la voila, deux corniére de 40 x 40 x 6 mm
qui seront fixer par des brides, car il doit etre possible de démonter, donc pas de soudure ici.



Quatre trous de 10 mm, et des goussets de renfort soudés ici.

Avez-vous une idée ??, PapyKy, l'a ruminé toute la nuit.
Eh oui, cela ce prépare de cette facon, parfois des nuit entiére (mal de tete au levé)

A plus, pour la suite, PapyKy, mais aussi pour laisser des traces sur son forum.

Qui prend le temps dans expliquer et de crée ce 'tuto' Oui, cela prend du temps.

Posté par PapyKy sur 15 February 2024 - 09H20 in Tolerie

Salut au bricoleur suiveurs.



La soudure de la travers ajouée a l'avant du chassis.



Pointage pour maintenir tout en place, et vérifier si tous les angles sont corrects.



Puis des cordons de soudure sont 'tiré' suivant les retraits a réaliser,
dans un sens ou dans l'autre suivant les retrait souaité



Il ne m'a fallu que quelques coups de massette sur l'enclume, pour être correcte (850 mm),
car il y a toujours de retrait surtout dans la dimention de l'écartement des deux corniéres,
qui était bien a 850 mm avant soudage, et qui était apré les soudure de 845 mm
donc.., mais c'est tout a fait normal d'il y ais une traction, alors....
des coups de massette on remis a sa dimention voulue (850 mm)



Il y a plus gros (180 kg), pas utile ici.



Deux passes de soudure, en les chevauchant et c'est correcte,
après quelques coups de disqueuse et d'abrasif pour est 'beau'.



Un peu antirouille, pour terminer le travail du jour, A plus, pour la suite, PapyKy.

PS : le vieux poste a arc a bien fait son 'boulot'.

Posté par PapyKy sur 15 February 2024 - 09H19 in Tolerie

La seconde couche est mise...


J'ai oublier quelque chose...



Et mise en place des éléments bien d'équerre pour la souder la travers, sur un tube carré
aprés avoir donner un coup de meule sur les emplacement des soudure,
car les deux cornières sont des galvanisée à froid, peinture à base de zinc,
est cela n'est pas compatible avec les soudures,
des deux cornières ajoutées au châssis du THC-650.



C'est à l'emplacement de fixation du pare choc d'origine (2 x M10)



Et que les soudures continuent, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 13 February 2024 - 08H55 in Tolerie

Ensuite, la soudure de la 'Cellette' du Winch.





Oui, c'est un vieux poste a souder a l'arc, mais fonctionne trés bien.



L'on peut souder aves encore plus, pour plus de pénétration



Pourquoi ?? >>> pour éviter les déformations,
d'un point non pointé, vers un point rigide, c'est la technique.





Déformation aprés soudure......
Il est possible de modifier les angles, si c'est pas d'équerre, mais c'est du métier



Mais une seconde couche, et puis de la couleur en bombe.

A++, Plus pour la suite, PapyKy. >>> photos argentique scanée <<<
pas d'appareil photo numérique a l'époque (1985/87)

Posté par PapyKy sur 10 February 2024 - 04H09 in Tolerie

Salut au bricoleur qui suivent les bricolages de PapyKy.

Voila comme l'avant du THC-650 est toujours démonter,
les ferrures du par choc d'origine sont a retiré,
pour être remplacer par une travers qui va me servir à fixer le Winch de 6500 kg de traction.



Qui est toujours dans sa boite, achetée l'an passé



Mais voila les supports pare choc d'origine....

Donc retrait de ces ferrures qui ne sont plus utiles.



Mais les trous doivent être et sont reportés sur un bout de carton,
les deux trous sont pointer sur le filetage, pour être fait sur d'autres ferrures.



D'autres vis en M10 plus longue seron utilisée.


J'ai deux bouts de cornières inégale de 80x40x6 mm, cela fera peut-être l'affaire
pour être souder sur ce tube de 60x5 mm, qui servira de travers, récupéré sur un essieu de voiture,
sous celle qui est déja entre les deux longerons du chassis, qui est le point d'encrage de remorquage,
qui lui sera surement coupé, pour trouver la placer d'une tole pour y fixer le Winch.



Le suite très bientôt, PapyKy.