Bonjour
Désolé pour avoir disparu du périmètre j'ai eu quelque soucis professionnel que je viens de résoudre.
Pour résumer j'ai toujours ce problème de ventilateur qui ne s'enclenche pas. J'aimerai voir déjà en branchant les 2 ventilateurs s'ils fonctionnent correctement mais comment procéder? En suite ou sont placés les relais de ventilateur ? cela pour écarter ces points et passer à d'autre étape.
Merci pour ton aide
Krézii
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#9766 Krezii VOYAGER S3 CRD LX 2001
Posté par
sur 03 August 2020 - 01H00
in
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#9768 Krezii VOYAGER S3 CRD LX 2001
Posté par
sur 03 August 2020 - 05H01
in
Les nouveaux membres se présentent
Ha ok Désolé!!!
#9488 Krezii VOYAGER S3 CRD LX 2001
Posté par
sur 03 June 2020 - 10H14
in
Les nouveaux membres se présentent
Bonjour à toutes et à tous,
Krezii 53 ans heureux proprio d'un CHRYSLER VOYAGER S3 2.5 CRD LX de 2001, acheté en Allemagne en novembre 2017. En très bonne état carrosserie pour son age. Aujourd'hui je m'atèle à différents problèmes mécanique, normal je dirai, et j'essai de faire moi même les réparations dans la limite de mes connaissances et de mon outillage.
Je lis qu'il y a différent passionné sur ce forum que je découvre et j'ai hâte d'échanger avec vous. Je suis également propriétaire d'un BMW E36 318TDS de 1995 également dans un très bonne état.
Au plaisir de vous lire et de partager
Bien à vous
Krezii
Krezii 53 ans heureux proprio d'un CHRYSLER VOYAGER S3 2.5 CRD LX de 2001, acheté en Allemagne en novembre 2017. En très bonne état carrosserie pour son age. Aujourd'hui je m'atèle à différents problèmes mécanique, normal je dirai, et j'essai de faire moi même les réparations dans la limite de mes connaissances et de mon outillage.
Je lis qu'il y a différent passionné sur ce forum que je découvre et j'ai hâte d'échanger avec vous. Je suis également propriétaire d'un BMW E36 318TDS de 1995 également dans un très bonne état.
Au plaisir de vous lire et de partager
Bien à vous
Krezii
#9791 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 12H36
in
Mécanique
Re bonsoir,
J'anticipe ma demande: Est ce qu'il y aurait un tuto pour changer les ventilateurs de refroidissement?
J'anticipe ma demande: Est ce qu'il y aurait un tuto pour changer les ventilateurs de refroidissement?
#9806 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 10H20
in
Mécanique
Alors fin des tests:
La prise qui fonctionne est celle de la clim!!! Il s'agit de la troisième à droite.
Le ventilateur s'est déclenché dés que j'ai envoyé la clim. Mais quand je rebranche le ventilo sur son connecteur plus rien , serait-ce celui HS?? . J'ai aussi testé de la même manière avec est sans relais en débranchant le ventilo HS. Rien...
J'ai fais un test multimètre aucun jus sur les 2 autres prises. Sur celle qui fonctionne je suis à 13.84v. Pourtant quand je débranche la sonde T° j'entends bien un des relais qui claque pour moi c'est celui du milieu.
Un vrai casse tête...
La prise qui fonctionne est celle de la clim!!! Il s'agit de la troisième à droite.
Le ventilateur s'est déclenché dés que j'ai envoyé la clim. Mais quand je rebranche le ventilo sur son connecteur plus rien , serait-ce celui HS?? . J'ai aussi testé de la même manière avec est sans relais en débranchant le ventilo HS. Rien...
J'ai fais un test multimètre aucun jus sur les 2 autres prises. Sur celle qui fonctionne je suis à 13.84v. Pourtant quand je débranche la sonde T° j'entends bien un des relais qui claque pour moi c'est celui du milieu.
Un vrai casse tête...
#9801 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 01H15
in
Mécanique
J'ai oublié ces contrôles relais:
Contrôle bobinage
Contrôle relais puissance 87a 30
J'ai aussi oublié de vous préciser que le boitier fusible n'est pas d'origine c'est un modèle anglais que j'avais commandé avec les références identiques à celui d'origine
Contrôle bobinage
Contrôle relais puissance 87a 30
J'ai aussi oublié de vous préciser que le boitier fusible n'est pas d'origine c'est un modèle anglais que j'avais commandé avec les références identiques à celui d'origine
#9769 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 05H47
in
Mécanique
Bonjour,
Désolé pour avoir disparu du périmètre j'ai eu quelque soucis professionnel que je viens de résoudre.
Pour résumer j'ai toujours ce problème de ventilateur qui ne s'enclenche pas. il y a un an environ alors que je rentrais le ventilateur de droite (devant le chrichri), s'étaient mise en route est impossible qu'il s'arrête après 10mn alors que le moteur était éteint et contact coupé. Pour éviter de décharger la batterie j'ai débranché la prise du ventilateur (peut être mon erreur). Plus aucuns des ventilateurs ne s'enclenchent alors que j'ai changé le calorstat derrière le moteur, la sonde de T° sur la culasse, vérifié le circuit d'eau + vidange. Rien n'y fait les ventilateurs ne fonctionnent plus depuis !!!
Je roule ainsi depuis 1 an car je me sers de mon VOYAGER que pour les déplacements familiaux. Là je vais bientôt prendre la route pour un long trajet mais il faut que je trouve cette panne et répare avant
- Je viens de tester les relais sur la traverse avant, je les ai nettoyés et intervertis de place, ensuite j'ai débranché la sonde de température (neuve) sur la culasse, et démarré le moteur pas de déclenchement des 2 ventilateurs mais claquement d'un relais (le troisième en partant de la gauche, du moins de ce que j'ai pu entendre, j'ai recommencé l'opération moteur allumé, changé de place les relais mais toujours le même scénario...
- J'ai testé les ventilos en direct sur la batterie, un seul fonctionne celui de gauche en étant devant le véhicule.
Lorsque je roule, pas de soucis de température moteur, c'est bien connu, mais une fois dans les embouteillages, là y a un problème !!
L'aiguille de T° monte jusqu'à presque la zone rouge, (je m'arrête avant une catastrophe bien sûr), mais aucun ventilos ne se déclenchent.
Alors questions : Est-ce normal que le ventilo droite ne fonctionne pas brancher en direct et est-ce que celui de gauche dépends de celui de droite lorsque le moteur chauffe ? Qu'elle serait exactement le problème ? J’ai lu beaucoup de topics sur le sujet mais aucun ne m’a réellement aidé à résoudre mon problème.
Merci pour votre aide
Krézii
Désolé pour avoir disparu du périmètre j'ai eu quelque soucis professionnel que je viens de résoudre.
Pour résumer j'ai toujours ce problème de ventilateur qui ne s'enclenche pas. il y a un an environ alors que je rentrais le ventilateur de droite (devant le chrichri), s'étaient mise en route est impossible qu'il s'arrête après 10mn alors que le moteur était éteint et contact coupé. Pour éviter de décharger la batterie j'ai débranché la prise du ventilateur (peut être mon erreur). Plus aucuns des ventilateurs ne s'enclenchent alors que j'ai changé le calorstat derrière le moteur, la sonde de T° sur la culasse, vérifié le circuit d'eau + vidange. Rien n'y fait les ventilateurs ne fonctionnent plus depuis !!!
Je roule ainsi depuis 1 an car je me sers de mon VOYAGER que pour les déplacements familiaux. Là je vais bientôt prendre la route pour un long trajet mais il faut que je trouve cette panne et répare avant
- Je viens de tester les relais sur la traverse avant, je les ai nettoyés et intervertis de place, ensuite j'ai débranché la sonde de température (neuve) sur la culasse, et démarré le moteur pas de déclenchement des 2 ventilateurs mais claquement d'un relais (le troisième en partant de la gauche, du moins de ce que j'ai pu entendre, j'ai recommencé l'opération moteur allumé, changé de place les relais mais toujours le même scénario...
- J'ai testé les ventilos en direct sur la batterie, un seul fonctionne celui de gauche en étant devant le véhicule.
Lorsque je roule, pas de soucis de température moteur, c'est bien connu, mais une fois dans les embouteillages, là y a un problème !!
L'aiguille de T° monte jusqu'à presque la zone rouge, (je m'arrête avant une catastrophe bien sûr), mais aucun ventilos ne se déclenchent.
Alors questions : Est-ce normal que le ventilo droite ne fonctionne pas brancher en direct et est-ce que celui de gauche dépends de celui de droite lorsque le moteur chauffe ? Qu'elle serait exactement le problème ? J’ai lu beaucoup de topics sur le sujet mais aucun ne m’a réellement aidé à résoudre mon problème.
Merci pour votre aide
Krézii
#9798 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 11H30
in
Mécanique
Heu oui effectivement !!!
#9771 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 07H41
in
Mécanique
Bonjour Papykyka
Merci pour cette réponse rapide mon modèle est 2002 en fait et c'est bien un S4 je sais pas pourquoi j'ai mis ces références je vais corriger.
Merci pour cette réponse rapide mon modèle est 2002 en fait et c'est bien un S4 je sais pas pourquoi j'ai mis ces références je vais corriger.
#9803 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 02H35
in
Mécanique
Voici les photos du boitiers fusible:
Et puis désolé de les avoirs dissociées
Et puis désolé de les avoirs dissociées
#9772 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 07H44
in
Mécanique
Et oui sur le schéma c'est exactement ceux là. Mais est ce quand même normal que le ventilo de droite ne fonctionne pas en direct?
#9813 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 05 August 2020 - 11H07
in
Mécanique
Bonsoir Belmeca
je comprends moi aussi j'étais crevé et j'ai déconnecté avec ce problème toute la journée, plusieurs jours sur le même problème sa soûle!!!
je vais faire comme tu as je pense aussi a un fil fusible. Aujourd’hui je suis partie dans l’Eure soit 150km aller pour acheter un ventilateur et les 3 relais de ventilateurs. 90€ les 4 piéces qui ont été testées devant moi.
Cerise sur le gâteau les relais sont tous avec leur prise un bout de faisceau du coup il y a le fil fusible intact et vu l'état super propre je peux déjà me rendre compte à quel niveau il se trouve et il est shunté sur le deuxième relais juste a coté le + si je ne m'abuse regarde sur la photo.
Question est ce que je peux faire un raccordement de se fil fusible si le mien est claqué bien sur en le sécurisant au maximum.?
Si vraiment ça ne fonctionne pas après ça je vais installer ton système si d'ici le 15 août je prend la route et y a pas d'autre solution et pas le choix pour l'instant.
je comprends moi aussi j'étais crevé et j'ai déconnecté avec ce problème toute la journée, plusieurs jours sur le même problème sa soûle!!!
je vais faire comme tu as je pense aussi a un fil fusible. Aujourd’hui je suis partie dans l’Eure soit 150km aller pour acheter un ventilateur et les 3 relais de ventilateurs. 90€ les 4 piéces qui ont été testées devant moi.
Cerise sur le gâteau les relais sont tous avec leur prise un bout de faisceau du coup il y a le fil fusible intact et vu l'état super propre je peux déjà me rendre compte à quel niveau il se trouve et il est shunté sur le deuxième relais juste a coté le + si je ne m'abuse regarde sur la photo.
Question est ce que je peux faire un raccordement de se fil fusible si le mien est claqué bien sur en le sécurisant au maximum.?
Si vraiment ça ne fonctionne pas après ça je vais installer ton système si d'ici le 15 août je prend la route et y a pas d'autre solution et pas le choix pour l'instant.
#9774 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 08H43
in
Mécanique
La clim fonctionne, je l'ai testé, je vais testé en débranchant celui qui ne fonctionne pas et en mettant la clim et ventilation je reviens vers vous.
Juste pour les 3 relais sur la traverse comme je l'ai précisé j'entends qu'un seul claquer est ce que j'en aurai de défectueux?
Juste pour les 3 relais sur la traverse comme je l'ai précisé j'entends qu'un seul claquer est ce que j'en aurai de défectueux?
#9775 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 09H34
in
Mécanique
J'ai refais le test avec clim et ventilo intérieur au max, le ventilateur qui fonctionne ne s'enclenche pas. J'entends le compresseur de clim qui se déclenche est produit du froid mais par intermittence. Quand je coupe et remet la clim ça produit du froid et s'atténue peu à peu et ainsi de suite... pour les ventilateurs de refroidissement nada!!!
#9796 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 11H13
in
Mécanique
Salut Pappyky
Ha c’est sûr je veille là nuit surtout quand un problème me turlupine, faut que je trouve la solution!! Merci pour ce tuto qui va m’être d’une grand aide!! Effectivement pas simple mais bon je prévois une journée rien pour ça
Encore merci
Ha c’est sûr je veille là nuit surtout quand un problème me turlupine, faut que je trouve la solution!! Merci pour ce tuto qui va m’être d’une grand aide!! Effectivement pas simple mais bon je prévois une journée rien pour ça
Encore merci
#9776 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 09H35
in
Mécanique
Rectification Pour le ventilateur !!! l'autre étant déconnecté mais est HS apparemment
#9800 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 01H08
in
Mécanique
Bonjour
Je vous donne le résultat des tests électrique sur les relais et connecteurs ventilateur, je n'ai pas eu le temps d'aller à la casse pour trouver un relais et faire les tests comme me l'a expliqué Papyky, je les ais donc fais avec un multimètre j'espère que les mesures vous parlerons:
J'ai testé les relais séparément voici ce qu'ils indiquent tous:
Test des connecteurs relais des ventilateurs avec contact et sonde T° débranché
Résultat des 2 autres connecteurs
Contrôles commandes des connecteurs 85 86, ils affichent tous ceux-ci:
En controle puissance des connecteurs 1 seul est alimenté est ce normal?
J'ai contrôlé la puissance des prises males des ventilateurs aucun jus n'arrivent!!!
Dites mois si celà est suffisant pour donner une conclusion. Je précise aussi que lorsque j'ai débranché la sonde sur la culasse, l'aiguille de T° est bien monté au dernier trait, preuve qu'il y a bien une réception des informations.
Merci pour vos retours...
Je vous donne le résultat des tests électrique sur les relais et connecteurs ventilateur, je n'ai pas eu le temps d'aller à la casse pour trouver un relais et faire les tests comme me l'a expliqué Papyky, je les ais donc fais avec un multimètre j'espère que les mesures vous parlerons:
J'ai testé les relais séparément voici ce qu'ils indiquent tous:
Test des connecteurs relais des ventilateurs avec contact et sonde T° débranché
Résultat des 2 autres connecteurs
Contrôles commandes des connecteurs 85 86, ils affichent tous ceux-ci:
En controle puissance des connecteurs 1 seul est alimenté est ce normal?
J'ai contrôlé la puissance des prises males des ventilateurs aucun jus n'arrivent!!!
Dites mois si celà est suffisant pour donner une conclusion. Je précise aussi que lorsque j'ai débranché la sonde sur la culasse, l'aiguille de T° est bien monté au dernier trait, preuve qu'il y a bien une réception des informations.
Merci pour vos retours...
Miniature(s) jointe(s)
#9782 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 10H34
in
Mécanique
Ok merci donc changement du bloc ventilos Je regarde déjà pour en commander un. Mais j'ai pas très bien compris l'explication avec le relais. En plus j'en avais une quinzaine de mon ancien boitier je sais plus ou je les ais mis 
En tous cas merci à tous pour votre aide
Je regarde déjà pour en commander un. Mais j'ai pas très bien compris l'explication avec le relais. En plus j'en avais une quinzaine de mon ancien boitier je sais plus ou je les ais mis En tous cas merci à tous pour votre aide
#9802 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 01H18
in
Mécanique
Mince décidément j'ai oublié les photos des fusibles voici celui du couvercle si besoin dites le moi je vous envoi la photo
#9784 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 10H50
in
Mécanique
Ha ok merci je vais m'y atteler...
Je vous tiens au jus
Je vous tiens au jus
#9805 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 08H36
in
Mécanique
Oui c'est bien ça, je n'y avait pas pensé de rebrancher la sonde
Ok je vais tester ça...
Ok je vais tester ça...
#9786 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 11H08
in
Mécanique
Pappyky j'ai besoin de ta lumière, tu peux m'en dire plus sur l'histoire du relais je m'y connais pas beaucoup en électricité auto et voudrai pas faire de bêtises:
-"il y a une solution pour savoir si les circuits de puissance et de ce fait savoir ce qui est correct ou HS."??
-"Il faut l'ouvrir et avec un apuit" ??
- "Ou tu a un autre relais du même type, tu l'ouvre et tu le place sur les câbles de ceux qui montent." ??
Est ce pour tester que les éléments ventilos? , après ou avant les relais ? et il censé se passer quoi généralement ?
merci pour tes conseils
-"il y a une solution pour savoir si les circuits de puissance et de ce fait savoir ce qui est correct ou HS."??
-"Il faut l'ouvrir et avec un apuit" ??
- "Ou tu a un autre relais du même type, tu l'ouvre et tu le place sur les câbles de ceux qui montent." ??
Est ce pour tester que les éléments ventilos? , après ou avant les relais ? et il censé se passer quoi généralement ?
merci pour tes conseils
#9808 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 04 August 2020 - 11H43
in
Mécanique
Oui pas facile à comprendre si c'est pas bien détaillé: Oui j'ai bien 3 relais sur la traverse + le relais de préchauffage (en faite 4)
-J'ai aussi fais le test sur le connecteur qui fonctionne avec le multimètre, la sonde branché ou débranché, il y a du jus qui arrive tous le temps
- C'est bien la prise de clim. J'ai débranché le ventilo HS avant de procéder, (il est bien HS puisque je l'ai testé en direct sur la batterie)
Ensuite j'ai branché le ventilo (celui qui fonctionne) en direct sur le connecteur bon (après avoir enlevé le relais) le ventilo qui fonctionne s'est déclenché immédiatement. J'ai replacé le relais sur le connecteur, puis branché directement dans la prise sous le relais, le ventilo ne s'est pas déclenché. J'ai démarré et enclenché la clim, le ventilo s'est enclenché à ce moment.
-J'ai rebranché le prise du ventilateur qui fonctionne redémarré, remis la clim et tous les relais en place = pas de déclenchement du ventilo pourtant le voltage du bon connecteur était bien de 12v
- Ce même ventilo je l'ai branché sur les 2 autres connecteur 1 fois sans les relais et une autre avec les relais en place, j'ai mis la clim ainsi que débranché la sonde de T° à chaque test le ventilo (le bon) ne s'est pas enclenché. Les mesures multimètre confirme qu'il n'y a pas de jus qui arrive avec ou sans relais contact et même moteur allumé
Une idée? parce que moi je cale depuis un moment
-J'ai aussi fais le test sur le connecteur qui fonctionne avec le multimètre, la sonde branché ou débranché, il y a du jus qui arrive tous le temps
- C'est bien la prise de clim. J'ai débranché le ventilo HS avant de procéder, (il est bien HS puisque je l'ai testé en direct sur la batterie)
Ensuite j'ai branché le ventilo (celui qui fonctionne) en direct sur le connecteur bon (après avoir enlevé le relais) le ventilo qui fonctionne s'est déclenché immédiatement. J'ai replacé le relais sur le connecteur, puis branché directement dans la prise sous le relais, le ventilo ne s'est pas déclenché. J'ai démarré et enclenché la clim, le ventilo s'est enclenché à ce moment.
-J'ai rebranché le prise du ventilateur qui fonctionne redémarré, remis la clim et tous les relais en place = pas de déclenchement du ventilo pourtant le voltage du bon connecteur était bien de 12v
- Ce même ventilo je l'ai branché sur les 2 autres connecteur 1 fois sans les relais et une autre avec les relais en place, j'ai mis la clim ainsi que débranché la sonde de T° à chaque test le ventilo (le bon) ne s'est pas enclenché. Les mesures multimètre confirme qu'il n'y a pas de jus qui arrive avec ou sans relais contact et même moteur allumé
Une idée? parce que moi je cale depuis un moment
#9788 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 03 August 2020 - 11H59
in
Mécanique
Voilà qui est très clair!!!!!!! wouaaa!! t'es un chef!!!
#9817 Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd
Posté par
sur 06 August 2020 - 09H59
in
Mécanique
Mea culpa , j'avais oublié cette étape!!! tellement focalisé sur les relais et comment connaitre le bon ampérage du fusible?
, j'avais oublié cette étape!!! tellement focalisé sur les relais et comment connaitre le bon ampérage du fusible?
