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Changement Joint Réchauffeur D'huile Chrysler Voyager


2 réponses à ce sujet

#1 Belmeca

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Posté 21 January 2015 - 11H14

Changer le joint sur un réchauffeur de Chrysler Voyager

Outils : BTR de 12, clé filtre à huile

Temps : + ou - 30 mn

Symptômes : Fuite d'huile derrière le filtre à huile

  • Débrancher la batterie car, vous serez à quelques centimètres du courant ne direct (alternateur)
  • Démonter le filtre à huile
  • Voila à quoi sa ressemble une fois enlevé
Fichier joint  20150216_174123.jpg   174.29 Ko   17 téléchargement(s)
  • Enlever la fixation qui maintien le filtre à huile au centre avec un outil adèqua
Fichier joint  20150216_181314.jpg   170.06 Ko   15 téléchargement(s)

Fichier joint  20150216_174319.jpg   62.61 Ko   12 téléchargement(s) Fichier joint  20150216_174335.jpg   106.92 Ko   10 téléchargement(s)

Dévisser la BTR au centre (12)

Fichier joint  BTR.JPG   109.78 Ko   15 téléchargement(s)

voici la pièce qui va venir une fois cette BTR dévissé

Fichier joint  20150216_174815.jpg   143.8 Ko   15 téléchargement(s) Fichier joint  20150216_174826.jpg   124.82 Ko   11 téléchargement(s)

Fichier joint  20150216_174832.jpg   130.51 Ko   12 téléchargement(s)

Ci-dessous le réchauffeur (Eau) qui est maintenu avec les 2 durites et cette même BTR de 12

Fichier joint  20150216_174907.jpg   202.13 Ko   13 téléchargement(s)

Bien dégraisser le tout et changer les joints pour remonter l'ensemble en sens inverse

Fichier joint  20150216_180656.jpg   192.16 Ko   14 téléchargement(s) Fichier joint  20150216_181053.jpg   182.76 Ko   11 téléchargement(s)

Fichier joint  20150216_181211.jpg   170.18 Ko   11 téléchargement(s)

Remonter votre filtre et mettez en huile

Faites tourner et chauffer le Chrysler et vérifiez que cela ne fuit pas (Important)


Ce post a pour but de vous aider, merci de bien vouloir créer votre propre post dans la bonne rubrique et année de votre véhicule pour obtenir vos propres réponses

Fichier(s) joint(s)



#2 PapyKy

    Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy

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Posté 21 January 2015 - 11H56

Bonsoir BelMeca.

Voila les images que j'ai fait, d'un que j'ai d'un autre véhicule, qui était prêt pour le replacer au cas ou.
Image IPB

Il faut un clef Allen de 12 Mm et une de 24 MM, si je me souvient bien.

Image IPB

Voila je reste du joint Oring que j'ai retiré, et très dur, cassé en retirant.
Et replacer uniquement entre échangeur et support alu du filtre, car fuite importante d'huile.
Je n'ai pas la référence, car j'avais dans mon stock, le joint qui me fallait.
A vue de nez, celui d'un filtre a huile devrais faire l’affaire, Diamètre de +/- 60 Mm et tore de 2.5 - 3 Mm

L'autre pas touché entre bloc et échangeur, (Eau), pas de pression sur l'eau,
Maxi 1.5 Kg, valeur du tarrage du bouchon du vase expention.

Image IPB

Voila image que j'ai composée ce jour là, grosse fuite d'huile.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Et celle prise au démontage du moteur pour sa remise en état,

Image IPB
Et celle au remplacement du démarreur.

PapyKy.

Modifié par PapyKy, 22 January 2015 - 12H16.

Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g

#3 Belmeca

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Posté 16 February 2015 - 11H24

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