38 réponses à ce sujet

[PapyKy]

Pour tout dire, en croisement les phares d'origine, plus les AB centrale sont allumes.


Et en phares route, ou comme vous dite en France 'plain phares', enfin je crois,
Les phares d'origine plus les 4 phares AB plus 2 LP, cela fait au totale 400 Watts.



C'est vrais que l'alternateur doit suivre, mais il a la possibilité de le faire avec 1200 W de puissance.



Et tout ce beau monde est alimenter en directe de la batterie,(14.5 Volts)
par relais (40 Ah) et protégé par fusible sur chaque série d'optique (15 Ah)
Et des câbles de section plus que confortable pour ne pas chauffé, et cosses soudées.

A++, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 12 November 2013 - 12H04.

[VxS]

Comme d'hab avec Papy, du beau boulot
par contre je trouve dommage que tout tes phares soit de la meme couleur sauf les coter en bleu, il doit surement exister des led avec a peut pret la meme couleur

En France on dit officiellement "Feux de route" dans le code de la route, "Plein phare" est un terme plus utilisé il est vrai, mais non officiel

[PapyKy]

Merci a toi, VxS.

Mais je n'es pas de mérite a cela,
Car après plus de 20 ans dans l'automobile, c'est facile de fait ce travail, qui est de la routine..

C'est comme ouvrir une boite de vitesses, quand on fait cela souvent, on ne réfléchi plus,
De la routine, A++, PapyKy.

PS : Petit surprise a venir , oui mais quoi ???.

Modifié par PapyKy, 12 November 2013 - 09H13.

[Belmeca]

c'est se qu'il faut pour éviter les soucis