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Bonjour à tous ,

comment retendre ma courroie d'alternateur sur mon Chrysler voyager essence ?

Cordialement fred

sauf erreur de ma part , par l'intermédiaire de l’alternateur

tu desserre un peu les flèches du haut et celles plus bas (toujours sur l'alternateur),

tu remonte vers le haut l'alternateur et tu resserre tout en le maintenant en haut


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fait des photos plus précis pour aider les utilisateurs ayant ce soucis, d'avance merci

Merci Belmeca, je fait ça ce week-end et te tiens au courant

Pour les photos, je vais essayer d'en faire mais je suis aussi doué en micro qu'en mécanique

pfuuu pas encore fait ! fait trop froid

Tu a une autre voiture j'espère !!

Bonjour, j'avais un souci de charbon sur mon alternateur, j'ai remplacé les charbons et j'en ai profité pour remplacer la courroie, j’achète la rta du S2 et rien concernant la tension de cette courroie...

alors j'ai du chercher et en fait c'est tout bête:


Tu commences par desserrer l’écrou E de 15 mais sans le retirer simplement le desserrer, ensuite la tension se fait en serrant l’écrou F de 13, quand ta courroie est suffisamment tendue tu resserres l'écrou E mais pas trop fort car il coince l'écrou de réglage F et si tu le serres trop tu pourrais le tordre..
voila c'est tout

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Concernant l'écrou F je te recommande d'acheter (10 euros) une clé plate articulée a cliquet de 13 comme celle là car l'écrou est difficile d’accès.

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Modifié par Clint1305, 11 April 2013 - 09H13.

voila Saint Omer, ta plus d'excuse la il fait beau et tu a les méthodes

ouai ouai , y'a plus qu'a !

faut que j'envoie un mp a troc comment on fait ?

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