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PapyKy, fait la maintenance d'un des coffres du THC-650

Qui est le coffre technique Placer sous bac de douche

14 réponses à ce sujet

#1 PapyKy

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Posté 06 October 2022 - 09H28

Salut les hommes.

Avant de re-placer le groupe électrogène, il y a encore du Image IPB

Il me faut retirer le bac de douche, car la porte du coffre extérieur est trop petite.

J'avais replacé le bac provisoirement, sans écoulement d'eau possible,
et créé un plancher stratifié pour pouvoir y faire du rangement.

Image IPB

Et y faire un peu le ménage, cela fait plus 30 ans que cela n'a été fait.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Ah oui, c'est mieux !!

Image IPB

J'ai aussi préparé un nouvel éclairage Led's, avec son câble rallonge.

Image IPB

Et prévoir un nouveau câble 220 v pour son utilisation en stationnement,
ou il est possible de ce fournir sur le réseau.

Image IPB

Ou encore sur un autre groupe électrogène, plus puissant (3000 w)
qui pourrais être loin du THC-650, c'est possible, car j'ai celui-la...Image IPB

Image IPB

Et qui pourrais être placer dans un autre coffre Image IPB

Bon, c'est tout pour ce jour
A plus, PapyKy Image IPB
Image IPB

Modifié par PapyKy, 06 October 2022 - 09H32.

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#2 PapyKy

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Posté 06 October 2022 - 09H33

Bonsoir à ceux qui...

Dans ce coffre, j'ai toute la gestion électrique que ce soit 12 ou 220 Volts,
mais aussi les relais de commande des diverses pompes.

Eau propre - essence pour le groupe électrogène, et....

Image IPB

et pour les transfert de carburant des réservoirs arrière vers principal.

Mais cela fut câblé en partie via la porte du coffre, (inconfortable a réalisé)
et les fils courent un peu partout, en plus peu de 'matos', (1985/86) donc.... Image IPB

Je fais un regroupement des 3 relais, avec un câblage correct.

Réaliser un support pour avoir facile pour le câblage,
un bout d'aluminium, avec deux 'baïonnette' réaliser un un gros étau.

Un câble de grosse section du + (rouge) est souder a trois fils pour la borne puissance des relais 87 Image IPB
Image IPB


Un autre (bleu masse - 12v) pour les masses les bobines des relais, qui peut être 85 ou 86,
c'est un bobine donc peu importe le sens.

Trois fils (long) qui seront placés sur les interrupteurs et placer la borne 'commande' sur le 30 (+ 12v)

Pourquoi '30' qui est prévu pour une masse, mais pour facilité de branchement,
car plus facile une fois le support relais en place dans le coffre.

Image IPB

Image IPB

Un fusible sera placer sur le câble (+ 12v) qui alimentera la pompe (30),
qui elle sera a la masse sur sa fixation Image IPB

Image IPB

Tout ce 'matos' est de la 'récup', comme toujours ou acheter en 'broc' a petit prix.

Les 'couronnes' de gaine thermorétractable (c'est aussi de la broc)
Je trouve souvent des choses, que je n'ai pas l'utilité de suite, mais...
Merci au vendeurs, qui veuille ce débarrasser rapidement Image IPB

La suite, encore en BD ?? Image IPB Oui, demain.

A plus, PapyKy.
Image IPB

Modifié par PapyKy, 06 October 2022 - 09H40.

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#3 PapyKy

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Posté 06 October 2022 - 06H18

Personne pour donner son grain de sel ?? pourtant....

Un peu de 'mathos'

Image IPB

Trois trous a la fraise, et du coup, l'on récupère des belle rondelles Image IPB

Image IPB


Image IPB

Et de beau trous carré, pour y placer les interrupteurs et témoins Image IPB

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Pour tout solidarisé de la colle a chaud, et maintenir les petit fils souder à l' étain en place.

Image IPB

Tout est tester sur une alimentation stabilisée de 12 Volts Image IPB Pourquoi ??

Image IPB

Tout fonctionne très bien Image IPB

Image IPB

Sur les broches ou est posé ce gros fil rouge, pour sortie le 12 Volts puissance.

Image IPB

Reste a placer dans le coffre du générateur et de service, donc A++, PapyKy.
Image IPB

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#4 Belmeca

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Posté 06 October 2022 - 06H59

si on te suis Papy ne t'inquiète pas ;)

#5 PapyKy

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Posté 08 October 2022 - 11H32

Le suite...
Pas grand chose cette fois, car plein d'autres a faire...Image IPB

Image IPB

Image IPB

Reste a câblé la pompe a carburant de gestion des réservoirs, (moteur OM314)
et la pompe a membrane pour alimentation en essence le groupe électrogène.

A ++, PapyKy, Image IPB Oui, c'est lui qui a réaliser la carrosserie du THC-650 en 85/86.
Image IPB
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#6 PapyKy

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Posté 10 October 2022 - 08H22

La suite...

La pompe à carburant est fonctionnelle entre le groupe de réservoirs (2) arrière et le principal.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La suite >>> a plus, PapyKy.
Image IPB

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#7 Belmeca

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Posté 10 October 2022 - 09H28

et ton bac a douche et au dessus de tous cela ? ou j'ai mal compris

#8 PapyKy

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Posté 10 October 2022 - 09H52

Bonsoir BelMéca.

>>> si on te suis Papy ne t'inquiète pas ;), <<<< sais pas... :ph34r:

Oui, c'est cette photo en début du post...

Image IPB

C'est ici...

Image IPB

Ce côté gauche a trois coffre extérieur, à l'avant le coffre batterie moteur, devant la roue un tout petit coffre à outils,
et ce coffre sous la douche, en plus du réservoir principale de 150 litres, un réservoir d'eau propre de 100 litres,
et d'un réservoir pour l’essence du groupe de 25 litres, c'est bien remplit.


Image IPB

Et le coté droite, ce sont tout des coffres, dont un qui fait office de marche pieds.

Ici l'on est au 'Futuroscoop de Poitiers', avec un ami aussi en MotorHome.

Image IPB

Car la porte s'ouvre vers le bas, l'on le vois sous la seul porte du THC-650, A++, PapyKy.
Image IPB

Modifié par PapyKy, 10 October 2022 - 10H34.

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#9 Belmeca

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Posté 10 October 2022 - 11H16

oui je suis mais tu en met tellement, parfois j'oublie, bref..... cela a intérêt d'être super étanche vu le matos en dessous :wacko:

#10 PapyKy

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Posté 11 October 2022 - 08H30

La suite du jour.

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Image IPB

Très bientôt la remise en place du groupe, A++, PapyKy.
Image IPB
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#11 PapyKy

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Posté 12 October 2022 - 07H08

Bonsoir à tous.

Voilà tout le câblage est terminé.

Image IPB

L'on peut fermer la lumière dans ce coffre.

Image IPB

Ah oui, c'est bien mieux, et il reste le groupe a replacer.


A plus, pour d'autre Image IPB, Merci d'avoir donner votre avis Image IPB
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Posté 12 October 2022 - 09H10

beau boulot Papy, vivement les beaux jours pour profiter de ce véhicule

#13 PapyKy

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Posté 12 October 2022 - 09H35

Merci BelMéca.

S'il ne pleut pas samedi et dimanche, je sortirais le THC-650.

Pour y faire quelques tours de roues, au moins pour six d'en t'elle.

Image IPB

Non pas c'elle là :D

A++, PapyKy,
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#14 PapyKy

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Posté 27 October 2022 - 09H32

Bonsoir à ceux qui...

J'ai démarré le petit groupe générateur de courant 220 Volts.

Mais après plusieurs 'tirage' du cordon pour le démarré,
Et que l'essence fut dans le 'carbu', il a démarré de suite.

Il n'avais plus tourner depuis plus de 22 ans Image IPB

Image IPB

Je laisse chauffé, et je branche une petite 'disqueuse' de 1.000 W, Image IPB et.... rien ne se passe, rien, pas de 220 v.

Image IPB

Je sors du boîtier les deux gros condensateurs, et voir si tout est correct, on ne sais jamais si un fil serait coupé,
rien... tout est correct, donc un test des deux condensateurs sous tension, et la....

Image IPB

Le premier se charge, mais, se décharge aussitôt, ne tient pas la tension de 220 Volts,
et l'autre.... Image IPB explose littéralement, donc les deux sont HS, mais PapyKy avait prévu le coup.

Je recherche pour un achat de deux neuf de 50ùf.

Image IPB
Que dire de cela Image IPB Image IPB Image IPB et cherche encore,
et..... Image IPB, je trouve 4 x 50ùf pour le prix moindre que deux.

Image IPB

Je commande de suite, et je dois attendre la commande.

PapyKy en aura deux en réserve alors !! Image IPB OUI, et qui sont 'gratos'.
Image IPB

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#15 Belmeca

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Posté 27 October 2022 - 09H41

pas donné ces petites bêtes quand même, dans les années 80 cela ne coutais pratiquement rien... incroyable ces augmentations





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