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Oui oui j'ai remis le relai

tu a des relais (2) 30A, des cosses du fil 2.5mm² etc. ?

sinon livré jeudi ou vendredi
https://www.amazon.f...C54&sr=8-5&th=1

 Relais ventilateur Chrysler.JPG (93.9 Ko)
téléchargement(s): 1

Bonsoir

Tout les relais sur S2, sont a cinq broches, car c'est un NO et un NF, dans le circuit puissance.

L'idéal serait de faire le montage avec une sonde de déclenchement, coupure,

par contre faudrait demander a Papy laquelle mettre, car je n'ai pas de moteur sous la main pour connaitre le pas de vis, Papy lui va te trouver cela sans problème à mon avis

PapyKy, le 30 May 2022 - 09H16, dit :

Papy il souhaite faire un montage externe a l'origine, un 4 broche suffira à mon avis

Demain je regarderais sur le moteur du donneur.

A++, PapyKy.

PapyKy, le 30 May 2022 - 09H19, dit :

il y a plusieurs emplacement sur les culasses si je me souviens bien, comme sa il peut la mettre a coté (sur une autre culasse) sans toucher a celle d'origine qui indique bien la température sur le tableau de bord

Par contre Papy, me souviens plus si c'est de la masse sur la sonde de coupure ou du + qu'il faut mettre, je crois que c'est de la masse non ?

Bonjour Sinple question le problème ne pourrai pas venir de la sonde ? Branchement ?

si la température s'affiche au tableau de bord, alors non

une question, pourquoi tu dit que le ventilateur ne fonctionné pas quand tu a eu le véhicule,

ton moteur et monté en surchauffe ? l'aiguille est monté tout en haut vers la zone rouge?

parce que le gars ne pouvez pas rouler comme sa, c'est pas possible, il aurai fusillé le moteur sans ventilateur

Salut à tous.

Suite au démontage de ce S2, j'ai photographié le boîtier à relais du capot moteur,
pour en savoir un peu plus sur les relais des ventilateurs TD.

Quelques photos...











Comme l'on peut le remarquer que l’alimentation puissance 12 v, passe par le contact par le NF du relais Grand Voyager,

Donc quand le Grand Voyager est utiliser le PV est couper de sont 12 v puissance,

Car le pontage entre Grand Voyager - PV est un câble de grosse section en 'Vert claire filet blanc'.





Voilà un bouchon ou ce place la sonde de température sur l'une des 4 culasses.









Donc si cela peut aider certains membres...

A plus, PapyKy.

Donc, si je reprends le dessin du boîtier.



Merci à qui ?? A PapyKy, qui voulais savoir....
Ho, de rien c'est gratis..........

pour moi le 27 c'est la mise a la masse qui déclenche la PV du relais, et sa j'en suis sur, car ces fait sur mon véhicule pour déclencher manuellement

Merci pour votre réponse, belmeca l'ancien propriétaire avait mit un interrupteur déjà, mais quand je les acheter (250€) il m'a dit que sa fonctionne plus, je suis rentré, t'en que je roulé aucune surchauffe, le lendemain mon épouse laissé tourner VANZILLA et sa a surchauffée, je suis arrivé à temps, et le ventilateur le tourné pas

Donc les copains j'ai regardé vos réponses et merdi d'ailleurs.. Du coup faut faire quoi ???? Demain je vérifie les masse des relai.