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Peinture Chrysler Voyager (complète)
#31
Posted 20 September 2019 - 10H22
Prochaine couche, met un tréteau dans la garage, tu mets une couche et on le rentre direct y'a des prises derrière pour le déplacer sans le toucher
#32
Posted 20 September 2019 - 10H56
pour la prochaine couche je vais miser un max pour mettre toute les chances de mon coté..ponçage et passage du nettoyant anti silicone (le plus fort donc pas celui que j'ai utilisé cette fois) je vais rajouter une filtre air de plus à la sortie du compresseur et je mettrais du vernis rapide (en route).. pour le rentrer.... on testera avant.... ce week-end pour voir, mais je pense que sa risque d'être coton sans l’abîmer ....
d'après mes recherches ces cratères son dus à soit : de l'humidité, de l'huile ou du silicone.. apparemment la poussière ne fait pas ce genre de réaction, mais bon...
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#33
Posted 20 September 2019 - 11H07
Les yeux de poisson et les cratères
Au moment d’appliquer la couche de finition ou quelques minutes après, il arrive que la peinture se retire à certains endroits en laissant apparaître des cratères, qu’on appelle aussi yeux de poisson quand ces derniers sont plus petits. Bien souvent, l’apparition de cratères est le résultat d’une présence de corps gras qui contamine la surface à repeindre (ex. huile, trace de mains, asphalte, cire, etc.). Pour éviter ce genre de problème, le nettoyage de la surface avec le dissolvant approprié est essentiel.
Défauts de refus
Comment reconnaître ce problème ?
Les défauts de refus et l'aspect peau d'orange (parfois appelés “retrait localisé” ou “yeux de poisson”) sont de très petits défauts circulaires, où la peinture s'est estompée pour exposer le substrat ou le revêtement sous-jacent. Si le substrat central sous-jacent est visible, ce défaut s'appelle un défaut de refus. Si le substrat central sous-jacent est invisible, un aspect peau d'orange se forme. Ces défauts font habituellement de 1 à 3 mm de diamètre et sont normalement visibles tout de suite après l'application. Les défauts de refus sont également visibles tout de suite après l'application.
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#34
Posted 21 September 2019 - 01H02
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#35
Posted 21 September 2019 - 11H27
#36
Posted 23 September 2019 - 09H28
j'ai poncé léger au 400, puis au 800 puis au 1000 puis au 2000 puis au 4000... 3 h de ponçage quoi !.. il faut ce qu'il faut
Je peu maintenant soit lui faire un poly-lustré ou repasser une couche de vernis
je pense opter pour une couche de vernis rapide en passant bien avant le diluant anti-silicone.. et si besoin le repolir pour finir histoire que la couche de vernis sois bien épaisse.
je ferais des photos du résultat du ponçage demain, car il commencé a faire noir
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#37
Posted 24 September 2019 - 04H11
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plus qu'a repasser une couche de vernis.. Allo monsieur Soleil !!!
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#38
Posted 24 September 2019 - 04H29
j'a plus que, Attendre le soleil, ++, PapyKy dit Papy, HIiiiii
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
#39
Posted 24 September 2019 - 04H56
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#40
Posted 25 September 2019 - 04H21
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#41
Posted 06 October 2019 - 02H45
quelques petites poussières à peine visible, sans cabine à peindre il ne faut pas rêver il est impossible de faire du 100% correct
mais c'est plus que correct voyez par vous-même
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#42
Posted 06 October 2019 - 11H38
#43
Posted 14 April 2020 - 07H32
Changement du support central du moteur également avec celui que j'ai refait à la presse il y a quelques temps, Merci à VxS pour avoir était en dessous, car je commence à me faire vieux et la santé pas terrible non plus !
il est pas beau mon travail de peinture et de vernis ?
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et la Vidéo !! la classe non ?
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#44
Posted 14 April 2020 - 09H46
pas de différence de teinte visible ,malgré le fait de l'avoir peint en plusieurs fois,c'est risqué mais quand on a pas le choix
#45
Posted 17 April 2020 - 10H13
le rendu entre un pistolet entré de gamme sans marque et celui la est époustouflant
Je ferais une photo demain dehors si il fait beau car elle est dans le garage pour le séchage et vu ce qui est tombé (orage), j'ai bien fait !!
dès que j'ai un peu de temps, je monte cette aile et je pose le capot qui attend depuis l'année dernière, j'aurais du coup un avant fini !
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