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j’étais parti pour juste faire le mastic, puis dans le feu de l'action..... j'ai continué !
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0 downloadsJ'ai du démonter l'enjoliveur de la lunette arrière, car la corrosion et bien présente en dessous !, je verrais soit pour le recoller car j'ai ressuie a le récupérer ou alors je laisserai comme sa sans joint comme les voitures modernes qui eux n'en on plus, en faite l'enjoliveur et une décoration, finition, il ne joue pas sur l'étanchéité
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je me suis arrété a moitié faute de temps, j'ai posé l'apprêt pour protéger le travail si il se met a pleuvoir (faut pas que sa RE rouille ) je rassure les mauvaises langues, j'ai bien tout poncé et dégraissé avant de poser l'apprêt
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