Deuxième Restauration de Moteur Chrysler V...
PapyKy
18 Jan 2018
Bonsoir a vous deux,
AMC, est un fabriquant Espagnole, ce sont ces culasses qui sur montée sur mon S2, sans problème avec, A ++, PapyKy.
http://www.idfmoteur.../fc30013ns.html
Sur Ebay , il y a beaucoup d'offre.
https://www.befr.eba...3A+AMC&_sacat=0
Cela doit etre le model S2,
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
Une autre offre.
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
908187
Modifié par PapyKy, 18 January 2018 - 12H54.
AMC, est un fabriquant Espagnole, ce sont ces culasses qui sur montée sur mon S2, sans problème avec, A ++, PapyKy.
http://www.idfmoteur.../fc30013ns.html
Sur Ebay , il y a beaucoup d'offre.
https://www.befr.eba...3A+AMC&_sacat=0
Cela doit etre le model S2,
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
Une autre offre.
http://www.befr.ebay...hkAAOSwBjdaTOCM
908187
Modifié par PapyKy, 18 January 2018 - 12H54.
Chrysler-29
18 Jan 2018
Belmeca, le 17 January 2018 - 10H55, dit :
non le kit complet comprend tout chez lui, vis, culasse, joint,cales etc.. et cela ne m'intéresse pas, car j'ai déjà pas mal de chose.
j'ai regarder la pipe à eau S3, c'est à l'envers du S2 au niveau des sorties et calorstat du coup le vase d'expansion va gêner , va falloir bricoler, je vais donc éviter et rester version S2
je recherche donc pour l'instant que les culasses, pour le joint faut d'abord que je mesure la monté des pistons pour en connaitre l'épaisseur, les cales je les ai déjà
de plus, en faisant quelques recherches, on trouve moins cher en marque VM à 1300€
http://www.mdd.fr/fi...00-FR-6138.html
j'ai regarder la pipe à eau S3, c'est à l'envers du S2 au niveau des sorties et calorstat du coup le vase d'expansion va gêner , va falloir bricoler, je vais donc éviter et rester version S2
je recherche donc pour l'instant que les culasses, pour le joint faut d'abord que je mesure la monté des pistons pour en connaitre l'épaisseur, les cales je les ai déjà
de plus, en faisant quelques recherches, on trouve moins cher en marque VM à 1300€
http://www.mdd.fr/fi...00-FR-6138.html
Bah monte un vase d'expansion de S3 ! si il passe sous le capot bien sûr...
Belmeca
18 Jan 2018
je sais que c'est possible, mais sa fait 20 ans que je roule comme sa et sa marche et sa fait beaucoup de modification à faire dont des durites, vase, etc..
franchement j'ai pas trop envie de m'embêter à bricoler juste pour avoir un peu plus de chauffage, mais j'ai plutôt de la revoir rouler nickel comme avant.
Toutefois, je vais toutefois apporter une modification pour avoir plus de chauffage, j'en parlerais quand j'aurais assembler le moteur et si ma bidouille fonctionne je ferais alors un poste à cet effet !
Sans trop m'avancer, j'ai peu être réussi à trouver 4 culasses neuves pour moins de 700€ ce qui serais un bon prix je crois
franchement j'ai pas trop envie de m'embêter à bricoler juste pour avoir un peu plus de chauffage, mais j'ai plutôt de la revoir rouler nickel comme avant.
Toutefois, je vais toutefois apporter une modification pour avoir plus de chauffage, j'en parlerais quand j'aurais assembler le moteur et si ma bidouille fonctionne je ferais alors un poste à cet effet !
Sans trop m'avancer, j'ai peu être réussi à trouver 4 culasses neuves pour moins de 700€ ce qui serais un bon prix je crois
PapyKy
18 Jan 2018
Belmeca
18 Jan 2018
Merci Papy, j'attends la réponse du vendeur à moins de 700€ (636€ exactement) soit 159€ la culasse avec soupape et ressort !!
Belmeca
19 Jan 2018
le 3 ème moteur du garage est dégagé, il est sur la grue et va bientôt prendre place sur le porte moteur pour son opération,
La bonne nouvelle est que ce moteur est un moteur plus récent car équipé de poussoir hydraulique, la mauvaise nouvelle c'est qu'il faut remplacer ces poussoirs hydraulique par des neufs et donc augmenter un peu plus le budget !!
La bonne nouvelle est que ce moteur est un moteur plus récent car équipé de poussoir hydraulique, la mauvaise nouvelle c'est qu'il faut remplacer ces poussoirs hydraulique par des neufs et donc augmenter un peu plus le budget !!
PapyKy
19 Jan 2018
Bonsoir a toi.
Donc tu a bien 16 poussoirs hydraulique, c'est bien le comble qu'il serais tout HS.
Tu peut les démonté et voir s'il sont bien HS, et les tester, c'est bien sur que le mieux serais de placé du neuf.
Voila ce que l'on retrouve .
Qui bloc les soupapes interne.
A plus, PapyKy.
Donc tu a bien 16 poussoirs hydraulique, c'est bien le comble qu'il serais tout HS.
Tu peut les démonté et voir s'il sont bien HS, et les tester, c'est bien sur que le mieux serais de placé du neuf.
Voila ce que l'on retrouve .
Qui bloc les soupapes interne.
A plus, PapyKy.
Belmeca
19 Jan 2018
comment savoir si ils sont bons ou pas ?
il faut juste appuyer dessus pour voir si il reviennent je pense, je vais les passer en machine à ultrasons pour les nettoyer et les replongerais dans de l'huile neuve
il faut juste appuyer dessus pour voir si il reviennent je pense, je vais les passer en machine à ultrasons pour les nettoyer et les replongerais dans de l'huile neuve
Belmeca
20 Jan 2018
j'ai trouvé 8 poussoirs hydrauliques pour pas trop cher, 109€ en livraison gratuite
s-l500.jpg (42.78 Ko)
téléchargement(s): 1
poussoir hydraulique chrysler voyager.JPG (55.59 Ko)
téléchargement(s): 1
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poussoir hydraulique chrysler voyager.JPG (55.59 Ko)
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PapyKy
20 Jan 2018
Pour les remplir, sinon au démarrage pas de pression d'huile, et risque de sortir des tiges de culbuteurs.
A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 20 January 2018 - 11H03.
A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 20 January 2018 - 11H03.
Belmeca
25 Jan 2018
les chemises et poussoirs hydrauliques et tiges de culbuteurs sont en route !
qui pourrai m'apporter une précision sur les piston et chemises, il parle de groupe A et B kesako ?
moteur chrysler voyager.JPG (103.53 Ko)
téléchargement(s): 0
qui pourrai m'apporter une précision sur les piston et chemises, il parle de groupe A et B kesako ?
moteur chrysler voyager.JPG (103.53 Ko)
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PapyKy
25 Jan 2018
Bonsoir a toi.
Tout est dans ton image d'écran.
C'est la tolérance de rectification de 0.000 a 0.010 Mm pour la classe A,
Et plus de jeu, 0.010 a 0.020 Mm, c'est la même chose pour les pistons.
Mais quand tu commande un jeu 'chemise /piston' il sont déjà apparier, A plus, PapyKy.
Tout est dans ton image d'écran.
C'est la tolérance de rectification de 0.000 a 0.010 Mm pour la classe A,
Et plus de jeu, 0.010 a 0.020 Mm, c'est la même chose pour les pistons.
Mais quand tu commande un jeu 'chemise /piston' il sont déjà apparier, A plus, PapyKy.
Belmeca
25 Jan 2018
mais quand on commande des chemises en cotes origines, rien à faire non plus je pense avec des segments en cote originé également ! non?
PapyKy
26 Jan 2018
Bonsoir BelMéca.
Un kit 'chemises/pistons', C'est un Kit en cote d'origine.
Les pistons seront équipé pret a placer dans les chemises,
Restera a placer la bielle, axe et clip, neuf et pret a etre placer dans le bloc moteur.
Enfin c'est comme cela chez pas mal de fourniseur, pour 'Renault' , Du temps que j'y était.
A plus, PapyKy.
Un kit 'chemises/pistons', C'est un Kit en cote d'origine.
Les pistons seront équipé pret a placer dans les chemises,
Restera a placer la bielle, axe et clip, neuf et pret a etre placer dans le bloc moteur.
Enfin c'est comme cela chez pas mal de fourniseur, pour 'Renault' , Du temps que j'y était.
A plus, PapyKy.
