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Hello,

Mauvaise nouvelle... il se pourrait bien que l'amélioration ait été de courte durée, la vidange est prévue vers 380000 mais je viens à peine de dépasser les 377000 bornes et voilà que j'ai un vilain bruit qui ressemble furieusement à celui qui se faisait entendre avant la rupture du roulement

J'ai une autre boite à la maison mais comme je m'étais entraîné dessus pour remplacer les roulements de différentiel elle doit être reconditionnée, mais pour bien arranger l'affaire les roulements de différentiel ne se font plus et sont quasi impossible à trouver, donc me voilà bien

Je pense que je vais appeler Etienne en espérer qu'il a une boite en bon état de fonctionnement et voir pour un aller-retour express pour lui faire remplacer, parce que là, avec la météo actuelle j'ai carrément pas envie de faire ça tout seul dehors.

Aie, il est clair qu'avec le froid ... c'est pas le moment, pour ma part, je ne court pas non plus pour refaire l'autre moteur, car je vais pas aller me les geler pour intervertir le moteur maintenant, c'est les même boite que sur le S2 comme le mien?

Non seulement il fait pas chaud mais en plus il pleut quasiment tous les jours...

Sinon c'est pas tout à fait la même boite, A-568 sur S2 et pas de bouchon de vidange (PapyKy dira que ça se rajoute mais bon) A-598 sur S3 avec bouchon de vidange et je crois que c'est pas tout à fait les mêmes rapports de boite...

En y réfléchissant bien il y a peut-être la solution de conserver l'axe du différentiel de la boite de la voiture et de monter la couronne de celle qui dort sur étagère, mais ça suppose de toute façon d'immobiliser la voiture je ne sais combien de temps les tripes à l'air dehors... ah si j'avais un grand garage !
Modifié par Chrysler-29, 08 February 2018 - 06H13.

idem pour moi, je ferais de belle chose, mais mon garage même vide n'est pas capable de recevoir le cricri sans 5O manœuvres et la sortie par la porte arrière, bon je peu bricoler c'est déjà sa, bon ben il te reste à réfléchir, le faire faire ou le faire

Idem pour moi, assez de place pour le rentrer mais en aucun cas pour travailler dessus, et encore frein à main interdit parce qu'on est obligé de pousser la voiture sur la porte pour accéder à la machine à laver derrière et le repousser pour ouvrir la porte... alors déposer une boite tu penses bien que c'est compliqué

Je pense que je vais le faire faire par Étienne, au moins je suis sûr que le travail sera bien fait et plus rapidement que par moi même quitte à ce que ça me coûte plus cher sur le moment.

c'est incroyable de soucis de boite, quand je vois que la mienne a 500 000 km et je n'ai jamais rien fiait dessus mise à part changer les joint de cardan

Bonsoir a tout deux.

Pas de chance avec cette boite, qui a pourtant un bouchon de vidange, HIiiiiii.

Mon S2, a 570.xxx Km, et sans probleme de bruits, mais les vidanges, on était fait tout les 10.000 Km, Maxi.

Non, ce n'est pas les même rapports, entre les boites a vitesses.



Voila les spécifications trouvée sur les RTA (revue technique automobile) (revue technique automobile) (revue technique automobile) des deux series.

Mais le rapport du dernier rapport est identique, donc pour moi, il serais possible de la mettre, l'une pour l'autre.

Jusque le pont a une petite différence de démultiplication, ce qui ferais changer les valeur du compteur KM.

A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 08 February 2018 - 08H05.

De toute façon je n'ai pas l'intention de monter une boite de S2 dans la mesure où dans le pire des cas je peux refaire une boite de S3 avec les deux que j'ai à la maison, c'est juste que là c'est le moral qui prend un coup parce que deux gros soucis de boite à presque un an d'intervalle et avec le temps de M.... qu'on a en ce moment ça fait beaucoup

je comprends sa bouffe le moral quand on fait un truc et que sa ne fonctionne pas, je sais de quoi je parle avec le moteur

donc il reste à prendre RDV et partir a Boos !!

C'est ce que je viens de faire, je lui ai envoyé un mail lui demandant si il a une boite d'occase en bon état de fonctionnement et si oui à quel tarif montage compris, je compte y monter sur deux jours avec mes deux boites bancales pour en refaire une potable avec les deux et, soit la monter sur la voiture et vaille que pourra (j'ai un doute sur l'état des synchros de ma boite de réserve, je ne me souviens plus si le rétrogradage de 3 en 2 passe bien) soit repartir avec dans le coffre "au cas où" et avec celle d'occase accouplée au moteur.

Le but étant de faire durer le Van encore longtemps parce que pas encore les moyens d'en changer.

ok, tiens nous au jus pour le RDV, tu nous indiquera le prix si ça te dérange pas pour les réparation est boite

moi pour ma part je suis en rade, je crois que le démarreur neuf à lâcher vu son bruit.....(garantie ouff)

Décidément c'est la série...

Pas de souci je vous tiens au jus, je pense même faire un reportage photo en plus des détails

Pour l'instant le gros se repose, je garde le potentiel restant de la boite pour faire les 500 bornes qui me séparent de Boos, heureusement que j'ai récupéré la 307 de madame; elle va prendre l'intérim pour aller au boulot, faire les courses etc...
Modifié par Chrysler-29, 10 February 2018 - 11H01.

Bon, Étienne vient de m'appeler pour une activité annexe qu'on a en commun, j'en ai profité pour lui parler de mon souci de boite et, mauvaise nouvelle, il a vendu récemment la dernière A-598 qui lui restait

Du coup pas d'autre choix que de faire une boite avec les deux miennes, sur deux jours aucun problème, le temps de voir dans la semaine quand est-ce qu'on peut faire ça et je pose mes jours de congé.
Modifié par Chrysler-29, 10 February 2018 - 02H12.

à suivre donc, courage !!

Ouais, plus qu'à croiser les doigts pour que ça soit bon après...