Posté par PapyKy sur 17 December 2023 - 09H47 in Discussions générales

PapyKy vient juste de trouver cela sur la toile.

Permis de conduire B, camionnette zéro émission avec une MMA jusqu’à 4250 kg,
oui, le nouveau projet pour les utilitaires et Camping Car, hybride ou autres.






Que penser de ce projet ?? lui aussi sans porte de cabine.

4250 kg, c'est mieux, mais pas suffisant pour le THC-650 de PapyKy.

Qui lui fait un MMA de 5.000 kg, car c'est un Mercedes 508D,
mais il y a les 608D ou encore les 613D, qui peuvent aller jusqu'à 6.000 et 6.500 kg.



Le Jumbo est en carrosserie plus large, et en empattement de 4.200 mm, très rare,
tout comme ce 608D, celui de PapyKy est de 3.500 mm avec porte à faux au maxi.



Merci de m'avoir lu, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 18 August 2023 - 11H26 in Les nouveaux membres se présentent

Salut a toi.

Premiére chose a faire, c'est le 'saut' de la clef de contact.

Mettre le contact sans dérarrage, cela plusieurs fois, ON-OFF-ON-OFF-ON-OFF
au moins trois fois de suite, et toujours sans démaré le moteur,
et un chiffre, qui va arriver sur le compteur, même plusieurs, les notés,
et cette indication pouras etre un indice du probleme ou des problemes....

Et pourra etre comparé a un liste des problemes

A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 14 January 2024 - 09H25 in En Ce Moment Je Bricole :

Bonsoir.

Pour les nomades qui n'ont parfois pas d'électricité,
il existe aussi le fer a gaz...



Oui c'est vrai que je fais aussi des ensemble de deux câbles à plusieurs conducteurs,
avec un décalage de quelques millimètres de distance,
et recouvre les soudures (brasure d'étain), d'un seul bout de gaine thermique au-dessus de l'ensemble.

Cela est bien, pour des câbles d'une disqueuse dont l'on a coupé le câble d'alimentation 230V.

en y utilisant deux couches ou plus de gaine l'une sur l'autre pour compenser la gaine PVC d'origine du câble.



Et cela est valable comme réparation provisoire qui devient définitive.

A++, PapyKy, comme votre serviteur avec son THC-650.

Posté par PapyKy sur 14 January 2024 - 01H26 in En Ce Moment Je Bricole :

Salut à tous les bricoleurs.

Dans l'automobile il y a beaucoup de problèmes de faux contacts,
dans les câbles dans tous les sens du terme.

Une 'Masse' qui n'est plus correcte est souvent un problème de 'guirlande de Noel'.
La aussi il existe des solutions qui tienne dans le temps

Les connection avec des connecteurs rapide, est le pire des cas.
Les rafistalages a la va vite avec un bout de bande isolante.
Et tous les autres 'rafistages' vite fait ne tiennent pas dans le temps

Et bien voilà un exemple de réparation d'un connecteur dont le 'multi connecteur'
est cassé ou brûlé, ou.....



Nous voila ou l'on a un connecteur multiple en réparation, il faut des cosses adoc
et un bon fer à souder (+/- 400°) et une bobine d'étain à âme décapante...

En BD pour ceux qui ne lisent pas..... Oui, c'est bien plus rapide a lire















Et pour réaliser un raccord simple et bien isolé...






Oui, cela prend du temps pour la réalisation, mais....
On ne devra jamais revenir sur cette connexion

Cela est sur et c'est moi qui le dit A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 19 April 2024 - 02H13 in Les nouveaux membres se présentent

Posté par PapyKy sur 21 November 2023 - 03H28 in Les nouveaux membres se présentent

Posté par PapyKy sur 26 December 2023 - 06H49 in Les nouveaux membres se présentent

PapyKy te souhaite une bonne remise en état...

Posté par PapyKy sur 12 February 2024 - 12H46 in Les nouveaux membres se présentent

a toi.

Qui mieux que toi pour le faire avec les conseilles des membres du forum.

155.xxx km, c'est encore une jeunette cette 'Auto', oui, c'est vrais que...
la politique voudrais nous faire remplacer nos Voyager par d'autre plus.....

Comme tu peu le voir ici l'on monte a de gros kilométrage

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 13 May 2023 - 07H31 in Les nouveaux membres se présentent

Oh une...



J'ai retiré un 5 cylindres automatique de ce W123 pour le mettre dans...



En place d'un petit 4 cylindres à boîte manuelle,
et tout ce qui va avec....

Modification support moteur et boite,
radiateur de refroidissement modifier,
transmission raccourcie avec son rééquilibrage,
Sa commande de levier de vitesses modifiée,
prise d'air moteur modifiée,
réservoir et alimentation carburant modifiée......

Et toutes les autres bricoles que l'on a quand l'on réalise ce type de transformation.

Tout cela pour ce retrouver dans des 'ballades' a deux Moto-home,
comme celui de PapyKy.... dans le sud de l’Italie...



Qui est une transformation aussi mais de carrosserie seulement.







Salut et bonne route a tous tes véhicules, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 04 January 2024 - 03H31 in Les nouveaux membres se présentent

Salut à l'homme.

Oui, cela est souvent le portefeuille qui nous guide quand l'on a 20 ans.

Pour ma part je suis né dans l'atelier de carrosserie de mon paternelle, donc...

Mais c'est ainsi que l'on apprend à se dé-M.....é.

Mais si tu en sais beaucoup, partagé son savoir c'est bien, l'on en apprend à tout âge.

A plus sur d'autres pages du forum, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 05 February 2024 - 11H48 in Les nouveaux membres se présentent

L'ami du "Nord"

Posté par PapyKy sur 18 October 2023 - 08H47 in Les nouveaux membres se présentent

Salut à toi nouveau membre.

Un Membre qui veux partager ces connaissances cela est 'rare'

Et bien PapyKy lui souhaite là bien venue

Posté par PapyKy sur 27 June 2023 - 12H25 in En Ce Moment Je Bricole :

Le truc du jour de PapyKy, pour le THC-650.



Deux portes gobelets avaient été achetées et placées sur les bords des vitrages...



Pouvant être déplacer facilement pour avoir une bouteille de 500cc.



Maintenant il n'y avait plus que deux personnes à bord...



Ceux-ci seront, placés sur les montants, plus à l'ombre, car à hauteur des vitrages, c'est vite trop chaud.



Pourquoi cette cale de bois ??, pour éviter que cela ne tourne, car un seul vis sera placé.

Tout sera collé au double face, et une seule vis sera mise en remplacement d'une autre vis...



Sur les lattes de bois du passage de cable, de l'armoire supérieur pare-brise, au bas de caisse.





A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 19 June 2023 - 08H51 in Les nouveaux membres se présentent

OUuuuuuu est-t-il passé...................

Il a surement démarré trop vite.....

Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 09H24 in Mécanique

Salut à l'homme.

Oui c'est du vieux, mais du solide dans le temps.

Il ne roule pas plus vite que la législation ne l'autorise (90 Km sur autoroute)
et ce tient bien dans le flot des camions bien plus gros sur les routes...
Car c'est déjà 48 ans cette année (1975) et surement pour encore des années



Suite au risque d'avoir des morceaux de ce palier en PVC,
qui pourrait être descendu dans l'huile de cette boite a vitesse,
ce n'est pas grave en sois, ce PVC est devenu dur et fort friable
donc, celui-ci a sûrement été broyé par les engrenages.



Mais de ce fait l'huile ATF3, est sûrement plus très pure, donc...

Je lui fait une vidange, hier et laisser goutter toute le nuit,
ce matin, j'ai remis +/- 3 litres d'huile neuve avec du MoS² (j'en ai encore pas mal)





Et pour la remplir >>>>>>>



A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 24 May 2023 - 04H20 in Mécanique

Salut à tous.

Au cours d'un trajet ou PapyKy voulais allez a un rassemblement de vieux tracteur agricole..
Le sort, en a voulu autrement, pourquoi ??



Pourquoi !!, un problème de passage de vitesse est survenu après un rond-point ??...

Oui, plus possible de reprendre un rapport inférieur, je suis en 4ème,
et je veux repasser en 3ème, faut savoir que cette boite à 5 rapports,
dont la 1ere est une 'rempentante', donc utilisée uniquement en grosse cote, ou...
quand l'on veut beaucoup de puissance, comme en forte côte, en montage.





Donc me voilà bloqué dans le 'baladeur' 4 - 5,
et impossible de reprendre le 'baladeur' 2 - 3,
pour passer ce rond point en 3ème.


Donc sortie de ce rond point en 4ème, et trouver un parking.


Faut savoir qu'il existe deux type de boite a vitesses sur les T2,
a savoir la G-20-2/6,71 pour les L 408D - L 508D - O 309D sur Moteur OM314
Et la G-20-5/7.31, sur les L 608D et peut être les L 613D
qui de ce fait a un couple plus fort en 1ere vitesse.



Ici cette image n'est pas correcte, pour les T1, car pour véhicule 609D et.... G-2/27-5


Démontage sur place, m'a pris 10 minutes pour savoir...


Que c'est le palier en PVC, qui est éclaté en 1000 morceaux...





Donc en finale, je suis rentré à la maison et 4 et 5 ème vitesses, sans gros problème.











Après avoir recherché la 'lâcheuse' sur la toile,
suis allez chez Mercedes Charleroi, pour là trouvé a moins de 10 € TVAC.


Nous étions lundi avant midi, et commande faite, en stock en Allemagne.











Mercredi 10.00 h du matin et la pièce était en ma possession,
Reste a remonter de suite, en 20 minutes tout est en place, car...
j'avais eu le temps de démonter et rendre propre.














Et voila le THC-650 a retrouvé ces 6 rapports de vitesses,
et a pu être stationner dans l'endroit de sa transformation.

Posté par PapyKy sur 11 October 2023 - 03H11 in Discussions générales

Salut à toi.

Oui, c'est vrai que l'on paye une mutuelle depuis plus de 60 ans,
mais je pense que l'on a quand même de la chance quand l'on est malade.

Et cela monte vite, les frais hospitalier, je sais que la dernière facture est de 41.25 €, tous les trimestres
Mais les premiers paiement se faisait par des timbres de divers valeur a apposé sur des carnets.

et cela était fonction de la composition de la famille, et qu'il fallait se déplacer au 'bureau de mutuelle',
chaque mois, ou trimestre ou plus si l'on avait payé des timbres en plus,
pour ne pas se déplacer, car les transports étaient relativement onéreux.



Je sais très bien que cela remonte a des années où l'informatique n'existait pas encore.

Carnet mutuelle PTT timbres maison 8 heures charleroi



Mais si l'on l'avait pas cette 'mutuelle' l'on serait souvent dans la 'M...e', dans les finances.

Et qui n'était pas obligatoire en plus, en Belgique,

Ou bien pas de visite au soin de santé dans les hôpitaux, l'on a pas à se plaindre,
par rapport à certains pays ou l'on doit prendre des assurances qui ne sont pas données.



PapyKy a encore passer chez eux 2 fois le mois passé et...
encore deux rendez vous pour ce mois.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 27 June 2023 - 08H34 in En Ce Moment Je Bricole :

Bonsoir BelMéca.

Pour tout te dire, j'ai bien un frigo dans le THC-650,
mais pas encore remis en fonction,
car c'est du 220 V AC - 12 V DC et gaz propane/butane, LPG/GPL.



il a été acheter, alors que la 'caisse' n'était pas encore commencée,
seulement le faux chassis était dans c'est dimension finale.



Monter sur 10 supports moteur de 'Ford'.



Comme tout le reste de l'équipement, y compris toutes les fenêtres et tout le reste...

Pour avoir les dimensions pour construire les structures en acier (fer U de 25x25x2 mm)

Avec un bout de bois inséré dedans, pour évité le pont thermique.



Comme l'on peut le voir, la structure, n'est pas identique G/D.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 11 October 2023 - 10H07 in Discussions générales

Grosse dépense !!!

Merci à ceux qui...


Oui, et pour cause, MamyJoe avait perdu un appareil auditif, il y a trois mois,
cela fait donc dire que cela fait au moins 3 x 7 ans qu'elle en est équipée.

Pourquoi attendre 3 mois...
car la mutuelle ne participe au tiers payant que tous les 7 années au minimum.

Faut dire qu'elle en est à sa 3éme paires d'aide auditive, donc... plus de 20 ans



Donc suite à cette perte, l'on est allé chez O...l C.....r, pour la 4éme paire...
et que cette fois plus de pile à remplacer toute les semaines (les piles sont honéreuse)
et que cette paire (4) l'on a décidé de prendre les ceux qui sont équipée d'accus interne,
et se recharge dans un support, à mettre tous les soirs pour leurs recharge,
qui sont prévu pour une utilisation de 24 heures maximum.

Prix horrible si l'on avait pas cette mutuelle qui paie les 2/3 du prix d'achat,
sur un paire d'appareil auditif de base (avec piles),
donc ceux ci seront plus chère de plus de 700 € ( prix de base piéce de 1866.67 € ttc)

Donc deux x 1866.67 plus un chargeur au prix de 320 € ttc cela fait beaucoup €uros.

Heureusement que le vendeur fait une remise de 40% sur l'ensemble,
mais au final cela fait 2240 € au net à payer, sans participation de la mutuelle.

Résultat final, l'INAMI rembourse 1512.68 € et nous (MamyJoe) 727.32 €,
cela est quand même une grosse somme pour les retraités que nous sommes.

Mais dans le malheur, une chance qu'il offre une paire de lunette (de base)
a cette achat d'aide auditive, et que PapyKy, devais justement changer sa monture de lunette,
et que voyant l'opportunité de cette offre avec justement été voir l'ophtalmo,
pour une consultation de routine et que le verre avait déjà plus de 5 ans,
donc une petite correction, et comme les verres avait pris quelques coups et griffes.



C'était l'occasion de faire d'une pierre deux coups, sauf que...

La monture de lunette offerte était la moins chère,
avec des verres en 'platoche' (polycarbonate), et sans traitement.

Et comme j'ai toujours été équipé depuis l'âge de 20 ans,
de verre en verre, ce qui tend à disparaître, au vu du prix d'achat,
en plus des traitements, sont des 'variables' vue de prés et de loin, et sont anti-reflet,
qui ont une paticularité de foncé au soleil, pour etre vraiment des 'solaires' (trés foncé)
et redeviennt 'blanc' a l'intérieur (sans soleil), un avantage quand l'on est devant le PC.

Mais ce type de verre a un prix, eh oui cela est plus d'€uros (2 x 309 €),
et cela sans le prix d'une monture qui peut aller a plus de 200 € voir plus.

Donc comme la monture que j'utilise depuis plus de 30 voir 40 ans,
il on re-placer les verres de cette correction sur cette monture en acier.

Finalement, il m'on fait une remise importante au vu de aide auditive achetée par MamyJoe,
et ont retiré le prix de cette monture qu'il offre dans ce cas.

Pour en arriver à devoir encore payer la somme de 280.80 €uros,
pour deux simples verres replacer sur ma vieille monture.

Donc au final une grosse dépense en cette fin d'année 2023
( 727.32 + 280.80 = plus de 1000 €uros)

Une fin d'année qui se présente mal, car la facture de clôture des énergies,
chauffage gaz et électricité arrive en décembre,
qui sera surement encore plus 'salée' que l'année 2022.



Merci à ceux qui ont eu le courage de me lire, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 17 September 2023 - 01H04 in Les nouveaux membres se présentent

Salut l'ami.

Simple !!! Oui, c'est simple comme présentation aussi...

Mais, j'éspére que..., PapyKy.

Posté par PapyKy sur 18 August 2023 - 10H32 in Les nouveaux membres se présentent

Bonsoir l'ami d'un S2.

PapyKy, c'est moi le 'bricoleur', mais qui y faire avec les 'auto's.

Bravo pour cette mise en demeure, comme le dit BelMéca, cela est.... ++++.

Mais ton 'cricri' comme tu le nomme, c'est du solide, et c'est peu dire,
et pour preuve..., tu trouveras pas mal de réparation de PapyKy.

Allez, A++, un bricoleur d'auto et plein d'autres choses...





Ce S2 a 580.xxx et le S4 a 360.xxx tout deux avec leurs groupe moteur boite d'origine.

Posté par PapyKy sur 22 January 2024 - 04H38 in Les nouveaux membres se présentent

Salut nouveau

220.xxx Km, c'est tout jeune pour un chrysler Voyager.



Actuellement le S4 a 365xxx Km, A bientot, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 11 December 2023 - 06H33 in Discussions générales

Salut BelMéca..

En belgique c'est déja le cas, remplacement tout les 10 ans pour un simple 'B'

Et si ti a un 'C' ou plus, c'est 5 ans, avec visite médicale en plus...

Pour moi, avec l'age, pour le THC-650 qui fait 5.000 Kg, et plus de 75 ans, c'est passé cette fois a trois ans.

Et peut-etre anuelle suivant l'état du....

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 14 August 2023 - 05H10 in Série 4 (2000 - 2007)

Salut a tout deux.

Au vu des différence de bande de frotement des disques,
ceux-ci devrais etre remplacer, donc redemontage,
et controle des étriers si pas de grippage.







A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 02 March 2024 - 12H58 in Forum général Voyager

Merci pour cette trouvail.

Et voila quelques photos trouvées sur ce site.