Posté par PapyKy sur 02 May 2023 - 05H57 in Mécanique

Samedi, premier jour de petite randonnée en ce WE du 1er mai 2023 avec le THC-650.



Le parcours se passe sans probleme, jusqu’à, je remarque que subitement,
La pédale embrayage, ne suit plus le pied a la remontée de sa course ???

Que ce passe-il ??, arrêt du véhicule, en toute sécurité,
et vérification du liquide du maître cylindre d'embrayage,
qui est le même que celui des freins, un tuyau à m'y hauteur de ce récipient,
qui est la prise du liquide sur ce 'bocal' du maître cylindre des freins.

Et, Et.... le niveau du liquide est inférieur à cette prise de liquide !!

Donc perte de liquide de frein, donc deux circuits peuvent en être en cause !!

Le plus grave serait une perte dans le circuit de frein, avant ou arrière ??

Ou bien une perte sur le circuit d'embrayage, moins grave pour la sécurité
qui de toute façon prévue pour une question sécurité, par perte de liquide de frein,
c'est lui qui doit être en défaut sur les deux circuits hydrauliques.

Ce n'est pas trop grave quand l'on a du liquide a bord du véhicule,
pour en refaire le niveau correct, mais pas de 'Dot 4' a bord, donc...

Recherche un point d'achat, et trouver du Dot 4 en station carburant a quelques Km.
Remise à niveau, et repartir notre périple, sans savoir !!!.

Rentrait le soir, j'ai placé un carton sous le cylindre récepteur,
regarder les intérieurs des tambours des freins, mais sont secs, donc...

Le dimanche matin je retire le carton, et il est bien gras d'huile de Dot 4,
donc c'est bien de ce côté que l'huile 'fout le camp', donc remise à niveau,
et repartis pour un autre voyage sur la route, car l'embrayage est fonctionnelle.

A condition d'avoir à refaire le niveau en cours de voyage...

Le lundi, même chose, petit voyage et tout c'est bien passé.



Entre-temps, ce matin j'ai fait une recherche de cette pièce,
et je remarque que deux dimensions sont possibles dans le diamètre du piston.



Donc il me reste a démonter ce cylindre récepteur, pour sa réparation.

Et en fonction de l'état du cylindre (piqûre interne alésage ou pas)



Et comme l'on le voit beaucoup d'informations différentes sur le diamètre.



A bientôt, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 02 May 2023 - 07H18 in Mécanique

Bonsoir BelMéca.

Ici c'est le récepteur d'embrayage qui est en cause,
les freins fonctionnent très bien, malgrés que se sont 4 freins a tambours.





Et sont puissant assez pour arrêter le véhicule de 5 tonnes.

Je vais démonter demain, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 03 May 2023 - 12H59 in Mécanique

La suite après démontage sur le THC-650.



Pas bien compliqué, quoi que, car passer les bras pour dévier les deux vis M8.



En plus, l'huile qui vous dégouline sur le bras, et le ressort extérieur qui sert de rappelle qui pousse, c'est compliqué...



Je vais utiliser une autre méthode, que les deux vis, qui sont trop courtes...



Oui, c'est bien cela qui fuite, au vu de son état intérieur, et de la couple bien usée.



Sur ma premiere recherche sur des sites 'Francais' 'Allemand' et 'Italien'...

Bon, ce n'est pas le bon diamètre dont j'avais trouvé plusieurs offres d'achat.



Je me suis retourner sur le site 'AutoDoc'



Et celui-la a le bon diamètre de 28.5 mm



Je vais prendre, quelques lubrifiants en plus, du Mos², pour huile moteur.

Il me reste a passer commande et attendre ce colis, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 03 May 2023 - 03H32 in Mécanique

Correction de commande, car l'un des produits (Mos²) plus en stock.



Reste à attendre, normalement 78 heures, A plus, PapyKy.

PS, je vais quand même faire un 'déglaçage' du cylindre & piston, au cas ou..

Posté par PapyKy sur 03 May 2023 - 05H08 in Mécanique

Suite et essais de récupération , 'C'est Mort'









Les 'convoyeurs' attendent, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 03 May 2023 - 08H52 in Mécanique

Mais, je lui en veux pas !!!



Il me fera encore des millier de km.



Il a de l'age, mais peu encore faire le double de son Kilométrage.



Pour ma part il m'a fait plus de 200.xxx km depuis 1987....
Il me fera encore des millier de km.

Posté par PapyKy sur 05 May 2023 - 04H52 in Série 4 (2000 - 2007)

Salut a toi.

Sur les BVA, je n'ai jamais rien fait,
mais sur BVM, cela est simplement emboîter, avec un clisse interne.

avec un levier cela doit sortir.

A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 08 May 2023 - 12H41 in En Ce Moment Je Bricole :

Ensuite, le câblage du système de commande.

J'ai changé l'idée d'utiliser les deux séries de batteries, Pourquoi ??

Pour ne placer qu'un câble à trois conducteurs, au lieu de deux fois deux fils.



Deux diodes sont placée entre 1-3 & 2-3 de l'interrupteur, Pourquoi ??











Voila reste a sa mise en place, dans l'armoire au-dessus du pare-brise.



Tout l'intérieur a été usiné dans l'atelier avec l'aide de Marc,
qui était le plus jeune des enfants de votre serviteur.

A plus, pour la suite, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 May 2023 - 11H42 in Mécanique

Il est là...



Donc à suivre, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 May 2023 - 02H12 in Mécanique

Salut a toi.

La pièce est correcte réalisée, qui est en fonte, mais c'est toujours la même chose,
c'est le montage qu'il faut surveiller, l'on réalise l'assemblage au minimum.

L'on ne mettra pas un gramme de graisse en plus que ce qu'il faut, la graisse coûte trop d'€uro

Donc je vais désassembler le cylindre pour en remettre plus.

Et de toute façon la tige je ne vais pas l'utilisé,
car pour cela il me faudrait retiré le ressort de rappelle,
qui n'a rien et est en plus mal placer dans le chassis.


Et du clisse que l'on ne vois que part le bout des doigts qui est une rotule de tringlerie en M10
Oui, c'est bien ce fil qui passe dans un tout petit trou.



Je me pose la question ?? comment faire la purge de ce circuit hydraulique ??



Car je suis seul pour sont remontage
et il faut comprimer les ressorts pour remettre les courtes vis en M8 de fixation sur son support.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 May 2023 - 05H18 in Mécanique

La suite...

Et comme PapyKy, a encore une série de...



Donc pas faire grand chose ce mercredi...



Il sais encore utilisé....


Comparé et préparé, cela est possible pour PapyKy qui est au repos

















Et préparé des pilotes M8 pour facilité son placement
A++, PapyKy Oui, il n'a plus 20 ans....
Mais il sais encore ce servir de son ordinateur les doigts sur sur 'clavier',

et la 'mousse' .... aussi..... mais sans fil, c'est plus facile.

Posté par PapyKy sur 11 May 2023 - 05H51 in Mécanique

Suite et fin.... enfin, il ne faut pas

Oui, cela est simple avec un pilote pour son placement.



Mais avant, il faut bien le remplir de Dot4.



Et le prendre sur son flexible...



Ici en image pour le 'tuto'... tourner la tête pour avoir une bonne image

Photo prise avec un GSM, c'est bien d'avoir des mauvaises images....ssss






Cela est simple, mais assez difficile pour y placer les bras...



Le fait d'avoir injecté du Dot4, par le purgeur... Pourquoi ??

Le niveau est trop haut, donc en retirer un peu,
avec la seringue, et c'est fini, quand les deux vis M8 sont en place.

A ++, pour d'autres 'truc', PapyKy.

Posté par PapyKy sur 13 May 2023 - 07H31 in Les nouveaux membres se présentent

Oh une...



J'ai retiré un 5 cylindres automatique de ce W123 pour le mettre dans...



En place d'un petit 4 cylindres à boîte manuelle,
et tout ce qui va avec....

Modification support moteur et boite,
radiateur de refroidissement modifier,
transmission raccourcie avec son rééquilibrage,
Sa commande de levier de vitesses modifiée,
prise d'air moteur modifiée,
réservoir et alimentation carburant modifiée......

Et toutes les autres bricoles que l'on a quand l'on réalise ce type de transformation.

Tout cela pour ce retrouver dans des 'ballades' a deux Moto-home,
comme celui de PapyKy.... dans le sud de l’Italie...



Qui est une transformation aussi mais de carrosserie seulement.







Salut et bonne route a tous tes véhicules, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 14 May 2023 - 07H19 in Forum général Mercedes 508

Salut, et petite sortie avec le THC-650,
au vu d'une belle journée printanière en Wallonie.



Et oui, il y a de beau coin Wallonie en respectant les consigne bien sur,
et ou beaucoup de campingcar comme dise les Français, on s'y retrouvent souvent,
nous belge l'on dit plutôt 'Motorhone', car c'est vrais qu'il y a un moteur sur ce 'camping'

A plus, PapyKy, mais avec son THC-650.... départ conne toujours 9.00 h est idéal.

Pour réaliser le tour des 'broc' de la région, cela passe le temps.

Posté par PapyKy sur 14 May 2023 - 08H55 in Forum général Mercedes 508

Salut les suiveurs...

Oui, c'est la fête des mères en Belgique de dimanche 14-05-2023, une belle journée en tout cas.

Et comme c'est jour de 'broc', l'on a sorti le THC-650, plutôt que le S4.



Avec quelques achats à bon prix, mais cela est une autre chose.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 15 May 2023 - 04H39 in Mécanique

Dernière nouvelle de cette fuite de Dot4.

Après les petits 'randonnées' du WE de

Ce problème de fuite n'est plus qu'un souvenir, tout est rentré dans l'ordre.

Merci a tout ceux qui ont suivi cette 'problématique' de liquide de frein,
qui en réalité est une fuite sur le cylindre récepteur embrayage, qui est que si...

Une fuite de liquide de Dot4 apparaît et est manifestée par le fait...
de ne plus savoir utiliser cette commande d'embrayage, et par 'sécurité'
de par le manque de liquide de Dot4 avant ne plus avoir de frein.

Si dans le cas justement, cela serait sur l'un de deux circuits avant ou arrière des freins.

Cela est valable sur 'tout' véhicule qui est équipé de ce Système (S4 et surement suivant)
de commande de Boite a vitesses mécanique, et n’existe pas dans les BVA,
par plus que sur les 'commandes d’embrayage pas câble' (S2 - S3)

A++, et bonne fête à toutes les mères du forum MiniVan, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 19 May 2023 - 10H03 in Forum général Mercedes 508

Suite de ce petit carton de sous verre.

L'idée est d'aller voir cette abbayes ou est censé être brassé cette bière.

Après avoir fait 3 brocantes de la région Wallonne, pour y trouver... porte 'close', donc...

Mais l'on peut y voir des photos du site sur internet, 'c'est doit être un site a visité'



Ce jeudi d’ascension 2023 est jour de grande 'broc', en Wallonie Belge.





Et non loin de là....



Ce château est en pleine rénovation,mais visitable, et où beaucoup de monde,
y vient pic-niqué dans l'intérieur d'un vaste parc, mais payant.

Mais l'entrée est magnifique... et bien entretenue...























Cette aventure, nous fait revoir d'autres villes sur le retour,
comme Ciney et Dinant, que l'on est presque obligé de parcourir sur la route du retour.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 22 May 2023 - 06H08 in En Ce Moment Je Bricole :

Salut à toi.

Je suis sceptique que cela soit ce joint.

Je pense plutôt au 'bourrage' de l'axe de commande de cette pompe,
c'est un cas classique, mais c'est toujours possible.

Le mieux, c'est de nettoyer la pompe au 'nettoie' frein et de passé un coup d'air comprimé,
et de placer du papier d’essuyage au alentour de l'axe de commande,
pour bien savoir d'où vient cette fuite.

Enfin, c'est ce que PapyKy y crois, il peut se tromper.

Attention : cette plaque est marquée par une touche de couleur,
sur l'une des vis, cela indique que c'est un réglage de cette pompe.

PS, ce joint est simple a réalisé, avec un bout de carton a joint.

https://www.amazon.f...0B916897B&psc=1



https://www.amazon.f...000PTQ9YM&psc=1

Cela est toujours utile dans avoir, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 22 May 2023 - 04H44 in Forum général Mercedes 508

Et toujours ce WE..

Après la 'broc' habituelle du dimanche, du matin.



Direction Hanzinelle, qui n'est organisée qu'une fois l'ans,
le dimanche du lundi de la Pentecôte (7e dimanche et lundi après Pâques)



Est organisée sur la grande place verdoyante de ce village de commémoration,
des marches de entre Sambre & Meuse, qui sont une multitude de festivités de la région.



On n'a pas fait de bon achat, mais une belle journée au soleil avec le THC-650,
ou il ne fut pas simple de se parquer, car un monde de fous, et c'est peut dire.



ici à l'ombre d'un grand bâtiment en pierre de la région.



Beaucoup de grandes fermes dans la région de Sambre & Meuse, sont en pierre bleue.



Nous sommes repartis en direction d'une manifestation de tracteurs agricoles.



Mais le destin en a voulu autrement,
avec un petit problème de commande de boite a vitesse, pas grave en sois.

Avec un retour à Ransart sans trop de problème,
mais de cela j'en 'clavarderais' au moment voulu.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 24 May 2023 - 04H20 in Mécanique

Salut à tous.

Au cours d'un trajet ou PapyKy voulais allez a un rassemblement de vieux tracteur agricole..
Le sort, en a voulu autrement, pourquoi ??



Pourquoi !!, un problème de passage de vitesse est survenu après un rond-point ??...

Oui, plus possible de reprendre un rapport inférieur, je suis en 4ème,
et je veux repasser en 3ème, faut savoir que cette boite à 5 rapports,
dont la 1ere est une 'rempentante', donc utilisée uniquement en grosse cote, ou...
quand l'on veut beaucoup de puissance, comme en forte côte, en montage.





Donc me voilà bloqué dans le 'baladeur' 4 - 5,
et impossible de reprendre le 'baladeur' 2 - 3,
pour passer ce rond point en 3ème.


Donc sortie de ce rond point en 4ème, et trouver un parking.


Faut savoir qu'il existe deux type de boite a vitesses sur les T2,
a savoir la G-20-2/6,71 pour les L 408D - L 508D - O 309D sur Moteur OM314
Et la G-20-5/7.31, sur les L 608D et peut être les L 613D
qui de ce fait a un couple plus fort en 1ere vitesse.



Ici cette image n'est pas correcte, pour les T1, car pour véhicule 609D et.... G-2/27-5


Démontage sur place, m'a pris 10 minutes pour savoir...


Que c'est le palier en PVC, qui est éclaté en 1000 morceaux...





Donc en finale, je suis rentré à la maison et 4 et 5 ème vitesses, sans gros problème.











Après avoir recherché la 'lâcheuse' sur la toile,
suis allez chez Mercedes Charleroi, pour là trouvé a moins de 10 € TVAC.


Nous étions lundi avant midi, et commande faite, en stock en Allemagne.











Mercredi 10.00 h du matin et la pièce était en ma possession,
Reste a remonter de suite, en 20 minutes tout est en place, car...
j'avais eu le temps de démonter et rendre propre.














Et voila le THC-650 a retrouvé ces 6 rapports de vitesses,
et a pu être stationner dans l'endroit de sa transformation.

Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 09H24 in Mécanique

Salut à l'homme.

Oui c'est du vieux, mais du solide dans le temps.

Il ne roule pas plus vite que la législation ne l'autorise (90 Km sur autoroute)
et ce tient bien dans le flot des camions bien plus gros sur les routes...
Car c'est déjà 48 ans cette année (1975) et surement pour encore des années



Suite au risque d'avoir des morceaux de ce palier en PVC,
qui pourrait être descendu dans l'huile de cette boite a vitesse,
ce n'est pas grave en sois, ce PVC est devenu dur et fort friable
donc, celui-ci a sûrement été broyé par les engrenages.



Mais de ce fait l'huile ATF3, est sûrement plus très pure, donc...

Je lui fait une vidange, hier et laisser goutter toute le nuit,
ce matin, j'ai remis +/- 3 litres d'huile neuve avec du MoS² (j'en ai encore pas mal)





Et pour la remplir >>>>>>>



A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 05H44 in Mécanique

Salut à tous.

Je remonte le sujet de modification des freins sur T2.



Et je peux dire, que les freins à tambour, sont largement suffisants,
s'ils sont en bonne état, et que tout fonctionne correctement.



Mais, je sais faire les entretiens des freins du Merco L 508D de 1975.

Un lien de mon forum sur la maintenance du THC-650 de PapyKy.
https://cnc-papykyka...-les-freins.htm





Je sais c'est un gros travail, mais utile pour aller en montagne,
et aussi savoir utiliser les vitesses, et le frein moteur,
pour limiter l'échauffement des freins, c'est valable aussi pour les frein a disques.

A++, PapyKy avec son THC-650 (TraficHomeCar - longueur de 650 cm)

Posté par PapyKy sur 26 May 2023 - 06H00 in Discussions générales

Salut à toi.
RockAuto est un site US, donc pas de diesel au USA.

Préfère allez sur AutoDoc.fr et ou AutoDoc a différent site sur chaque pays,
car les prix changent en fonction des taxes propre au pays,
mais tu peux commander sur tout site, cela viendra d’Allemagne de toute façon.

Il y a aussi d'autre site ce termine par '.24' qui eux aussi affilier sur ce site Allemand.

Les prix sont à vérifier, avec une fois que tu trouves les références du produit recherché,
et voir les prix les plus bas, pour commander.


Comme ici sur l'un des sites, je ne trouvais que 5 unités,
alors que sur d'autres, je l'ai trouvé à l'unité, a toi de chercher...

Et les prix changent à cause de la TVA du pays.



Il arrivait aussi que tu ne trouves pas la pièce sur l'un des sites,
et avec la référence tu la retrouves sur l'AutoDoc de ton pays.

A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 29 May 2023 - 07H32 in Forum général Mercedes 508

Après la remise en état de cette commande de vitesses.

Répartis sur les routes de randonnée de ce WE de Pentecôte.







Quelques fleurs trouvées sur la route...



Quelques emplettes pour ce WE...



Et c'est reparti pour les 'broc's du samedi.



Le repas de midi sur l'un des lacs de l'eau d'heure.



Ha !! oui, c'est bon, par cette belle journée où il y a du soleil.



L'on va pouvoir volé après cela un régal pour PapyKy.



Puis en route pour Gonrieux, entre Chimay et Couvin....



Mais, c'est pas indiquer le lieu sur les 'affiches' distribuées sur les broc's.



Donc presque personne n'a participé, sauf les personnes de ce village agricole.









Enfin rien de grave, c' était une bonne série, mais tous en mouvement, donc...



Donc retour à la brasserie des fagnes, pour notre soupe, une grosse omelette et des frites.

Une belle journée où il a fait chaud, MamyJoe & PapyKy dans leur THC-650.



Oui, une petite réparation de carrosserie est en cours...

Posté par PapyKy sur 29 May 2023 - 07H26 in Forum général Mercedes 508

Repartis ce jour...



Petite broc à Jumet... et rien acheter.

Grande broc annuelle à Lambusart.... et rien trouver.

Moyenne broc annuelle à Denée, près de Maredsous.





Vous devinez où nous avons dîner, un petit plat de pâtes 'bolo', dans ce site.







Et comme vous pouvez le voir, il n'y avait pas que nous comme MotorHome.





Merci à lui, et fait une remarque au feutre indélébile sur son pare-brise.



https://forgeorigine.com/blogs/materiels-de-forge-coutellerie/enclume-du-fo…

Et d'autres en vue, MamyJoe & PapyKy.