Bonjour
toujours pas de démarrage. J'ai fais une nourrice en dévissant le banjo comme tu m'a dit et rien il ne veut rien savoir. J'ai changé toutes les durites d'arrivée de filtre de réservoir et de retour pour éliminer les prises d'air et rien non plus j'ai toujours pas de gazole aux injecteurs. J'ai testé l'alimentation de l'électrovanne qui est bonne, elle clique quand on met le contact et l'alimentation est bonne. j'ai bien du courant aux bougies de préchauffage mon gazole est propre enfin voila je vois plus trop quoi regarder j'ai pensé à la distrbution mais il parrait que sur ce modèle c'est une cascade de pignons alors...que puis encore faire de plus ?
Merci !!
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#3557 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 11 August 2014 - 04H48
in
Mécanique
#3531 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 07 August 2014 - 11H29
in
Mécanique
oui j'ai vu tes exploits sur ton autre forum ;-) alors quand j'ai pompé avec le circuit du véhicule complet j'avais ouvert le banjo mais pas avec la nourice alors je vais refaire ca demain.
Pour le cable de démarrage à froid le fait que tu dises qu'il soit dur me rassure j'avais peur que la pompe soit grippée à cet endroit.
Diéséliste est un vrai métier c'est vrai mais je ne voulais qu'enlever le couvercle du dessus pour voir l'etat du rotor mais si tu dis que c'est trop risqué je vais te suivre. En moteur essence je suis a l'aise mais en diesel....
Merci encore !
Bonne nuit !!
Pour le cable de démarrage à froid le fait que tu dises qu'il soit dur me rassure j'avais peur que la pompe soit grippée à cet endroit.
Diéséliste est un vrai métier c'est vrai mais je ne voulais qu'enlever le couvercle du dessus pour voir l'etat du rotor mais si tu dis que c'est trop risqué je vais te suivre. En moteur essence je suis a l'aise mais en diesel....
Merci encore !
Bonne nuit !!
#3529 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 07 August 2014 - 07H00
in
Mécanique
Ah oui j'ai oublié j'avais posé la question mais on a dit tellment de chose qu'elle a dus passer a la trappe. En bas de la pompe il y a un câble relié à une espèce de sonde ca se situe si on regarde le shema posté au dessus du rep 1. Sur la pompe, la partie ou est relié l'axe ne bouge pas d'un millimètre est ce normal ?
Merci !!
Merci !!
#3528 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 07 August 2014 - 06H54
in
Mécanique
Bonsoir a tous !
Pas eu le temps de m'occuper du chrysler aujourd'hui, mais j'ai oublié de préciser que oui l'électrovanne marche elle est alimentée, j'ai regardé comme Papyky me l'a dit et le cliquetit se fait entendre quand je mets le contact. Je pense ouvrir la pompe par le dessus demain pour regarder si elle est pas encrassée...je vais me servir du shéma que tu as posté.
Bonne soirée !
Pas eu le temps de m'occuper du chrysler aujourd'hui, mais j'ai oublié de préciser que oui l'électrovanne marche elle est alimentée, j'ai regardé comme Papyky me l'a dit et le cliquetit se fait entendre quand je mets le contact. Je pense ouvrir la pompe par le dessus demain pour regarder si elle est pas encrassée...je vais me servir du shéma que tu as posté.
Bonne soirée !
#3526 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 05 August 2014 - 06H16
in
Mécanique
Bon ben en mettant un tuyau avec une bouteille directement vers la pompe le moteur démarre pas....elle aspire pas non plus alors je me dis qu'elle est désamorcée ou pire... mais vu qu'hier le moteur au moins démarrait....
J'arrete pour aujourd'hui
Bonne soirée !!
J'arrete pour aujourd'hui
Bonne soirée !!
#3525 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 05 August 2014 - 05H35
in
Mécanique
Désolé papyky
Vu qu'avec la poire j'ai bien du gasole qui arrive dans le tuyau de la pompe je pensais que du coup ca n'était pas nécéssaire et comme en debranchant les tuyaux HP des injecteurs et de la pompe en tournant le démarreur aucun carburant ne sort de la pompe... je vais essayer ce que tu dis
A+ !
Vu qu'avec la poire j'ai bien du gasole qui arrive dans le tuyau de la pompe je pensais que du coup ca n'était pas nécéssaire et comme en debranchant les tuyaux HP des injecteurs et de la pompe en tournant le démarreur aucun carburant ne sort de la pompe... je vais essayer ce que tu dis
A+ !
#3523 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 05 August 2014 - 04H58
in
Mécanique
Bon le filtre a gasole et bien monté pas de fuite ni de prise d'air. apres verif je n'est pas de gasole qui sort de la pompe a injection meme quand je pompe avec la poire d'amorcage. Alors je suis comme mon moteur, en panne d'idée. Pourquoi hier ca marchait et pas aujourd'hui ? mystère....
Vos idées sont les bienvenues et encore merci de votre aide !
Laurent
Vos idées sont les bienvenues et encore merci de votre aide !
Laurent
#3519 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 05 August 2014 - 01H36
in
Mécanique
Bonjour !
Oui c'est possible je vais regarder du cote des joints du filtre à gasole. Aujourd'hui mauvaise nouvelle il démarre plus même en pompant alors qu'hier ca allait même si il tournait qu'a moitié. J'ai remarque au niveau de la pompe à injection en bas un cable relié à une sorte de sonde je crois que c'est le démarrage a froid. Ben l'axe ou le cable est relié ne bouge pas même en forcant ca a l'air d'être grippé. Je n'ose pas forcer car je ne sais pas si c'est normal.
qu'en pensez vous ?
Oui c'est possible je vais regarder du cote des joints du filtre à gasole. Aujourd'hui mauvaise nouvelle il démarre plus même en pompant alors qu'hier ca allait même si il tournait qu'a moitié. J'ai remarque au niveau de la pompe à injection en bas un cable relié à une sorte de sonde je crois que c'est le démarrage a froid. Ben l'axe ou le cable est relié ne bouge pas même en forcant ca a l'air d'être grippé. Je n'ose pas forcer car je ne sais pas si c'est normal.
qu'en pensez vous ?
#3481 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 09H11
in
Mécanique
En fait non j'ai tenté la technique de belmeca en dévissant les conduits qui arrivent aux injecteurs mais pas le banjo de pompe. J'essaierai demain matin. je dois aussi regarder du cote de la pompe a gasole et de la crépine mais je suis pas chaud devant l'ampleur de la tache car les vis des sangles de réservoir sont hyper rouillées elle ont pas du voir de clé depuis leur première installation lol. Mais je préfèrerai que le problème soit du a mon incompétence en matière d'amorcage plutôt qu'un problème de crépine ou de pompe...
En tout cas merci à tous les deux pour vos conseils !
Bonne soirée !!
En tout cas merci à tous les deux pour vos conseils !
Bonne soirée !!
#3477 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 03H40
in
Mécanique
voici le montage que j'ai fait et le type de pompe montée sur mon Chrysler j'espère que ca te parleras. Je vais essayer de voir aussi la crépine de réservoir
Merci à toi !!
#3476 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 03H23
in
Mécanique
Merci Papyky mais ca n'est pas la meme pompe que sur le mien Je vais prendre une photo et la poster pour que tu voies. Moi j'ai mis la poire sur la durit qui vient du filtre à gasoil et qui va sur la pompe a injection j'ai vu ca sur un autre forum. quand je pompe avec au bout d'un moment ca devient dur puis au bout de quelques seconde ca se ramolit !! il faut que je repompe pour que ca redurcisse.
Quand je pompe suffisement il demarre et le ralentis est stable mais il finit par caler par manque de gasole je suppose...car il faut que je le réamorce pour qu'il reparte.
Quand je pompe suffisement il demarre et le ralentis est stable mais il finit par caler par manque de gasole je suppose...car il faut que je le réamorce pour qu'il reparte.
#3474 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 02H23
in
Mécanique
Bon alors ca ne change rien malheureusement cela dit ça m'a permis de reperer une prise d'air sur le bouchon de retour du dernier injecteur. J'en ai refait un et changé aussi le tuyau de retour qui va du premier injecteur jusqu' au raccord banjo de la pompe. Lorsque je débranche la durit qui arrive, je pense du réservoir, et que je démarre le moteur je n'ai pas de gasole qui coule alors je ne sais pas ce qui peut coincer...j'ai l'impression que le filtre a gasole ne se remplis pas du coup.
Une idée ?
Merci !
Une idée ?
Merci !
#3473 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 01H14
in
Mécanique
Ah oui
J'ai pas essaye ça ! je le fait tout de suite et je reviens te dire merci Belmeca.
J'ai pas essaye ça ! je le fait tout de suite et je reviens te dire merci Belmeca.
#3471 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 01H06
in
Mécanique
Re !
Bon j'ai changé les tuyaux de retour, mis une poire d'amorcage et....ca démarre ! Mais il ne tient pas, je ne dépasse pas les 2000 tr/min en accélérant et il finit par caler. grace à la poire d'amorcage je pense que le circuit se désamorce car la poire ne reste pas dure et quand je pompe avec le moteur remonte un peu en régime. Je ne pense pas avoir mal monté le filtre à gasoil car il ne fuit pas.
que puis je faire d'autre maintenant ?
Merci à vous !
Bon j'ai changé les tuyaux de retour, mis une poire d'amorcage et....ca démarre ! Mais il ne tient pas, je ne dépasse pas les 2000 tr/min en accélérant et il finit par caler. grace à la poire d'amorcage je pense que le circuit se désamorce car la poire ne reste pas dure et quand je pompe avec le moteur remonte un peu en régime. Je ne pense pas avoir mal monté le filtre à gasoil car il ne fuit pas.
que puis je faire d'autre maintenant ?
Merci à vous !
#3470 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 11H47
in
Mécanique
Bonjour Papyky
C'est bon j'ai trouve des tuyaux de retour et tu tuyau transparent qui pourrait s'adapter mais ce n'est pas la peine finalement car il n'y a pas de gasoil qui revient car apres démontage des vieux tuyaux de retour ils étaient complètment sec donc.... et je les ai changés. J'ai trouvé une poire mais j'avoue que mois et le diesel ca fait deux le tuyau d'arrivé de gasoil sur lequel mettre la pompe c'est lequel ? Celui qui arrive sur le bas de la pompe ou celui sur le coté ?
Merci !
C'est bon j'ai trouve des tuyaux de retour et tu tuyau transparent qui pourrait s'adapter mais ce n'est pas la peine finalement car il n'y a pas de gasoil qui revient car apres démontage des vieux tuyaux de retour ils étaient complètment sec donc.... et je les ai changés. J'ai trouvé une poire mais j'avoue que mois et le diesel ca fait deux le tuyau d'arrivé de gasoil sur lequel mettre la pompe c'est lequel ? Celui qui arrive sur le bas de la pompe ou celui sur le coté ?
Merci !
#3468 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 04 August 2014 - 09H53
in
Mécanique
Bonjour a vous deux !
Je vous remercie de vos conseils j'ai bien fait de regarder le forum avant de partir car justement j'allais m'acheter des tuyaux de retour et je comptais vous demander si les mettre transparents pouvais servir a quelque chose. J'ai ma reponse. Par contre je ne sais pas ou je vais trouver une poire...bah je trouverai bien
Je m'y met et je vous tiens au courant.
A bientôt !
Je vous remercie de vos conseils j'ai bien fait de regarder le forum avant de partir car justement j'allais m'acheter des tuyaux de retour et je comptais vous demander si les mettre transparents pouvais servir a quelque chose. J'ai ma reponse. Par contre je ne sais pas ou je vais trouver une poire...bah je trouverai bien
Je m'y met et je vous tiens au courant.
A bientôt !
#3463 Je Me Présente Laurent En Chrysler Voyager 2.5 Td De 1995
Posté par
sur 03 August 2014 - 03H42
in
Les nouveaux membres se présentent
Bonjour et merci de votre accueil
J'ai justement posté dans cette rubrique car malheureusement la batterie neuve n'a pas suffit ni les filtres a air et a gasoil...j'espere que vous pourrez m'aider !
A bientôt !
J'ai justement posté dans cette rubrique car malheureusement la batterie neuve n'a pas suffit ni les filtres a air et a gasoil...j'espere que vous pourrez m'aider !
A bientôt !
#3462 Probleme Demarrage Chrysler Voyager 2.5 Td S2 De 1995
Posté par
sur 03 August 2014 - 03H27
in
Mécanique
Bonjour !
Je suis nouveau sur ce forum et comme je l'ai dis dans ma présentation, je souhaite remettre en route mon Chrysler qui n'a pas tourné de puis 3 ans...Ce matin donc je me suis mis à la tache; changement des bougies de préchauffage, du filtre à air et du filtre à gasoil. Mon réservoir était presque vide j'ai donc remis 15 Litres de gasoil neuf. Je m'attendais à ce qu'il ai du mal à repartir mais il ne démarre pas du tout. Lorsque je met du star pilote dans le conduit du filtre à air il part mais s'arrête aussitôt. je pense donc à un problème d'arrivée de gasoil mais comment en être sur ?
Quand j'ai remis le filtre à gasoil neuf je l'ai remplis avant de le remonter mais est ce suffisant ?
Comme je l'ai lu quelque part sur ce forum je vais changer les durites de retour d'injecteur mais je doute que cela suffise car elle n'ont pas l' air abimées et il n'y a pas de fuite à ce niveau là...
Que feriez vous d'autre à ma place ?
Merci de votre aide !
Laurent
Je suis nouveau sur ce forum et comme je l'ai dis dans ma présentation, je souhaite remettre en route mon Chrysler qui n'a pas tourné de puis 3 ans...Ce matin donc je me suis mis à la tache; changement des bougies de préchauffage, du filtre à air et du filtre à gasoil. Mon réservoir était presque vide j'ai donc remis 15 Litres de gasoil neuf. Je m'attendais à ce qu'il ai du mal à repartir mais il ne démarre pas du tout. Lorsque je met du star pilote dans le conduit du filtre à air il part mais s'arrête aussitôt. je pense donc à un problème d'arrivée de gasoil mais comment en être sur ?
Quand j'ai remis le filtre à gasoil neuf je l'ai remplis avant de le remonter mais est ce suffisant ?
Comme je l'ai lu quelque part sur ce forum je vais changer les durites de retour d'injecteur mais je doute que cela suffise car elle n'ont pas l' air abimées et il n'y a pas de fuite à ce niveau là...
Que feriez vous d'autre à ma place ?
Merci de votre aide !
Laurent
#3434 Rénovation Des Optiques De Phares Opaque
Posté par
sur 26 July 2014 - 10H16
in
Tolerie
Bonjour
Bon ben voila comme j'ai dis dans mon message de présentation, je venais chercher des conseils et en voila déjà un qui correspond pile poil car les optiques de mon vieux Chrysler ont besoin d'une seconde jeunesse.
Merci !
Bon ben voila comme j'ai dis dans mon message de présentation, je venais chercher des conseils et en voila déjà un qui correspond pile poil car les optiques de mon vieux Chrysler ont besoin d'une seconde jeunesse.
Merci !
#3432 Je Me Présente Laurent En Chrysler Voyager 2.5 Td De 1995
Posté par
sur 26 July 2014 - 08H03
in
Les nouveaux membres se présentent
Bonjour à tous
Je m'apelle Laurent j'ai 43 ans et 4 enfants.
je suis marié et j'habite près d'Orléans,
je possède un Chrysler voyager de 1995 2.5td 6 places qui affiche fièrement plus de 240000kms.
Cela fait longtemps qu'il n'a pas tourné et pour sa remise en route j'espère trouver les conseils que je cherche parmis les membres de ce forum.
alors je vous dit à bientôt !
Laurent
Je m'apelle Laurent j'ai 43 ans et 4 enfants.
je suis marié et j'habite près d'Orléans,
je possède un Chrysler voyager de 1995 2.5td 6 places qui affiche fièrement plus de 240000kms.
Cela fait longtemps qu'il n'a pas tourné et pour sa remise en route j'espère trouver les conseils que je cherche parmis les membres de ce forum.
alors je vous dit à bientôt !
Laurent
