bonjour papyky ces mien sa ces la tige j'ai retoder la culasse et mis un nouveau pas de vis .avec l'outil du haut sa ce vis mais quand je vis pour remetre les doigt de culbuteur elle resort un peu et quand je les mis en route sa tien pas elles se devis .je taper dessus doucement avec un marteau pour essayer de l'enfoncer un plus je nes pas taper fort .cela et pareil .es que l'on peut la souder la tige du milieu sur la cullasse .au moin sa ne bougerais plus il va arriver mardi et comme j'etais au chomage et la j'ai retrouver du travail vous comprenais .merçi a vous
je voudrais savoir car je boss mardi routier je voudrais savoir si cela es posible de rouler sur trois cylindre .car j'ai que cet voiture merçi a vous .coordialement .merçi
merçi pour votre reponse ceci a etais fais avec le kit .mais le souçi chez toujour une tige plus haute que l'autre meme en le mettent en route .elle remonte pas cette soupape comment faire .meme en le mettent en 1er ou 4eme rien de ce passe .sa me gave ce chrysler 3ans que je l'ai et maintenant il commence .lol .pour demonter la culasse il faus demonter la pipe echapement .culasse separer. merçi
voila le souçi, j'ai retarodé le pas de vis des doigts de culbuteurs de la tige bouloner qui est au mileu (chrysler 1995 sans reglage )
mon souçi est que cette tige fileté ne tiens pas au serrage, elle remonte et quand je remet les tiges culbuteurs, y en n'a une qui est qui est plus haute que l'autre pourquoi .
meme en serrent .une des tiges et plus bas .
merçi car, la je sature merçi à vous .
avant que sa part à la ferraille car je m'en mord les doigts
bonjour je me presente cyril de avignon actuelement au chomage (chauffeur routier) je possede un chrysler voyager 1995 diesel que je possede depuis maintenant deux ans .mais il commence a avoir des souçi et j'ai trouver se forum qui je pense va m'apprendre beaucoup sur ces voiture americaine .merçi et a bientot de vous lire cyril