bonjour d'abord,pour répondre et remercier belmeca et papiky .
oui j'ai changé le filtre a gasoil et mis du gasoil propre. pour le démarrage j'ai utilisé ma propre batterie sauf que : l'aiguille était à la dernière barrette de l'indicateur de charge.
comme le dit belmeca, peut-être problème d'alimentation et que la voiture n'a roulée qu'avec le contenu du filtre et que rien n'est aspiré dans le filtre .
merci ! de votre aide .
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Contenu de samatar
Il y a 4 élément(s) pour samatar (recherche limitée depuis 07-May 23)
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#2174 Manque D'acceleration Chrysler Voyager
Posté par
sur 31 August 2013 - 03H03
in
Mécanique
#2152 Samatar Et Sont Chrysler Voyager Td 2.5 De 95
Posté par
sur 29 August 2013 - 05H43
in
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d'accord, mes excuses! dites moi sur quel rubrique il que j'y aille? merci !
#2147 Manque D'acceleration Chrysler Voyager
Posté par
sur 29 August 2013 - 04H35
in
Mécanique
bonjour à tous,
après une longue immobilisation pour cause de charge d'alternateur et de chauffe .j'ai acheté un calorstat rien ne se passe, la durite reste dure et le ventilo ne s'enclenche pas j'ai éventuellement acheté un capteur PMH que d'ailleurs, je n'arrive pas à démonter .on dirait qu'il a été collé
pour mon manque d’accélération . j'ai réussi à l'amorcer, elle a démarré et j'ai roulé quelques centaines de mètres puis a décéléré puis c'est coupé net .
maintenant a chaque fois que je démarre elle ne tient que quelques secondes et puis s’éteint.
d’après vous chers(es) forumeurs, sa peut venir de quoi ? merci
oui, elle fonctionnait normalement ! jusqu'au jour ou l'alternateur ne chargeait plus. je l'ai laissé sur la reserve et n'a plus redemarrer
j'ai eu aussi un trop plein d'huile et j'ai enlevé le surplus et depuis, j'ai ce probleme d'acceleration et maintenant a chaque fois que je la demarre elle tient quelque seconde ,et plus rien elle s'eteint
après une longue immobilisation pour cause de charge d'alternateur et de chauffe .j'ai acheté un calorstat rien ne se passe, la durite reste dure et le ventilo ne s'enclenche pas j'ai éventuellement acheté un capteur PMH que d'ailleurs, je n'arrive pas à démonter .on dirait qu'il a été collé
pour mon manque d’accélération . j'ai réussi à l'amorcer, elle a démarré et j'ai roulé quelques centaines de mètres puis a décéléré puis c'est coupé net .
maintenant a chaque fois que je démarre elle ne tient que quelques secondes et puis s’éteint.
d’après vous chers(es) forumeurs, sa peut venir de quoi ? merci
oui, elle fonctionnait normalement ! jusqu'au jour ou l'alternateur ne chargeait plus. je l'ai laissé sur la reserve et n'a plus redemarrer
j'ai eu aussi un trop plein d'huile et j'ai enlevé le surplus et depuis, j'ai ce probleme d'acceleration et maintenant a chaque fois que je la demarre elle tient quelque seconde ,et plus rien elle s'eteint
#2145 Samatar Et Sont Chrysler Voyager Td 2.5 De 95
Posté par
sur 29 August 2013 - 11H58
in
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Bonjour,
c'est samatar j'ai trois enfants j'habite Limoges connue pour sa porcelaine . je suis soudeur de profession
voila par pur hasard, j'ai connu ce site en cherchant une pièce pour mon Chrysler voyager td 2.5 qui a 234000 kms .
après une longue immobilisation, j'ai réussi à l''amorcer pour ne rouler que cinq cent mètres, elle a décélérer puis c'est éteinte.. pourquoi? je ferais un post a cet effet
merci de m'accueillir parmi vous .
c'est samatar j'ai trois enfants j'habite Limoges connue pour sa porcelaine . je suis soudeur de profession
voila par pur hasard, j'ai connu ce site en cherchant une pièce pour mon Chrysler voyager td 2.5 qui a 234000 kms .
après une longue immobilisation, j'ai réussi à l''amorcer pour ne rouler que cinq cent mètres, elle a décélérer puis c'est éteinte.. pourquoi? je ferais un post a cet effet
merci de m'accueillir parmi vous .
