Le 163 c'est le diesel américain à l'identique, le 178 à subit quelques légère modification comme l'injection fiat multi jet, plus efficient, il gagne un tout petit peu en couple et en puissance notamment en bas régime car le turbo déclenche plus bas dans les tours, je n'ai jamais eu l'occasion de tester le 163 et n'ai essayé que le 178 (le mien) donc je peux pas dire si ça fait une réel différence ou non à l'utilisation.
Le platinum (sans i après le n) est mieux équipé oui, le seul éventuelle défaut, c'est la banquette électrique arrière moyennement fiable contrairement au gold ou c'est manuel donc pas de soucis, à part ça il est mieux à tout niveaux.
Vraiment mal étudié l'attache des bras à la caisse, mais comme un peu tout sur chrysler, pratique et chrysler c'est pas compatible, toujours emmerdé par un truc mal branlé