Bonsoir PapyKy,
Merci pour toutes ses infos.
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Il y a 10 élément(s) pour lucaS3 (recherche limitée depuis 11-May 23)
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#13537 Chaine de Distribution S3 2.5TD
#13533 Chaine de Distribution S3 2.5TD
je répond a ma propre question:
Huile moteur SAE 5W30
1.9L à 2.2L
Huile moteur SAE 5W30
1.9L à 2.2L
#13532 Chaine de Distribution S3 2.5TD
La classe papyky et félicitation ! 
Pour la boite de vitesse, elle est bien a débordement ou il faut mettre une quantité précise ? Moi je met de la 10w40 de moteur dedans est-ce correcte ?
J'ai peur d'avoir fait une bêtise mais tout le monde m'affirme que c'est bien de l'huile moteur a mettre dedans.
Pour la boite de vitesse, elle est bien a débordement ou il faut mettre une quantité précise ? Moi je met de la 10w40 de moteur dedans est-ce correcte ?
J'ai peur d'avoir fait une bêtise mais tout le monde m'affirme que c'est bien de l'huile moteur a mettre dedans.
#13528 Chaine de Distribution S3 2.5TD
Autant pour moi, je me suis mal exprimé. Quand je disais "c'est le seul", je parlais du voyager en général qui est souvent comparé au Renault Espace ou autre monospace de cette époque. 
Tu as raison Belmeca mais après ce sont les gouts et les couleurs comme on dit.
Mais je confirme qu'il n'est pas super fiable même en cascade de pignons. Je passe beaucoup de temps a le bricoler. Après il a 400 000km donc tout s'use mais je ne suis jamais tombé en panne au point d'appeler la dépanneuse. oufff
Je ne vais pas plus divaguer pour éviter de trop polluer le sujet. Encore merci pour votre aide, je vous tiens au jus de l'avancement
Tu as raison Belmeca mais après ce sont les gouts et les couleurs comme on dit.
Mais je confirme qu'il n'est pas super fiable même en cascade de pignons. Je passe beaucoup de temps a le bricoler. Après il a 400 000km donc tout s'use mais je ne suis jamais tombé en panne au point d'appeler la dépanneuse. oufff
Je ne vais pas plus divaguer pour éviter de trop polluer le sujet. Encore merci pour votre aide, je vous tiens au jus de l'avancement
#13525 Chaine de Distribution S3 2.5TD
Bonsoir,
Je pense que son prix était légèrement excessif mais il n'y a pas d'équivalent aujourd'hui et bon marché sans trop de Km. Et c'est bien le seul dans lequel la plaque de placo BA13 rentre a plat avec le coffre fermé ! XD
Merci pour les conseils je ne savais pas tous ca. Je vais faire tout ca de toute façon la mécanique ca s'entretient et surtout ca ce répare !
Merci a Belmeca pour la doc. Après démontage j'essaierais de faire un jolie poste avec les photos.
Merci Papyky pour les conseils et photos ! J'imagine a peu prêt a quoi m'attendre.
Je vais commander les pièces et je vous tiens au courant de l'avancement des choses.
Je pense que son prix était légèrement excessif mais il n'y a pas d'équivalent aujourd'hui et bon marché sans trop de Km. Et c'est bien le seul dans lequel la plaque de placo BA13 rentre a plat avec le coffre fermé ! XD
Merci pour les conseils je ne savais pas tous ca. Je vais faire tout ca de toute façon la mécanique ca s'entretient et surtout ca ce répare !
Merci a Belmeca pour la doc. Après démontage j'essaierais de faire un jolie poste avec les photos.
Merci Papyky pour les conseils et photos ! J'imagine a peu prêt a quoi m'attendre.
Je vais commander les pièces et je vous tiens au courant de l'avancement des choses.
#13516 Chaine de Distribution S3 2.5TD
hello,
Un grand merci pour vos retours très rapide.
C'est noté, je prévois donc le kit chaine plus les poulies crantées et le check de la pompe a huile.
Comment ce fait le calage du moteur avant de procéder au changement de la chaine ?
C'est noté on procèdera au remplacement du kit chaine tout les 100 000km.
Je compte aussi faire les poussoirs hydraulique avec le joint de culasse. Histoire de prendre la route sereinement.
Un grand merci pour vos retours très rapide.
C'est noté, je prévois donc le kit chaine plus les poulies crantées et le check de la pompe a huile.
Comment ce fait le calage du moteur avant de procéder au changement de la chaine ?
C'est noté on procèdera au remplacement du kit chaine tout les 100 000km.
Je compte aussi faire les poussoirs hydraulique avec le joint de culasse. Histoire de prendre la route sereinement.
#13509 Chaine de Distribution S3 2.5TD
Hello tout le monde,
La semaine dernière j'ai eu l'occasion d'accompagner un ami acheter un cricri S3 2.5TD de 1996. Le même que le miens, mais la il y a une chaine de distribution et non la cascade de pignon.
Je chercherai a connaitre la procédure de changement de chaine de distribution histoire d'éviter les bêtises et vos précieux conseils !
Il a 188 000 km et chaine d'origine avec un ancien propriétaire peu soigneux qui était du genre a dire "l'huile c'est pour les cons..." (C'est sans doute pour ca qu'il n'y avait pas d'huile dans le moteur quand on l'a acheté.)
On décide donc de remplacer tout les organes vitaux en plus d'une grosse révision.
Merci d'avance
Luca
La semaine dernière j'ai eu l'occasion d'accompagner un ami acheter un cricri S3 2.5TD de 1996. Le même que le miens, mais la il y a une chaine de distribution et non la cascade de pignon.
Je chercherai a connaitre la procédure de changement de chaine de distribution histoire d'éviter les bêtises et vos précieux conseils !
Il a 188 000 km et chaine d'origine avec un ancien propriétaire peu soigneux qui était du genre a dire "l'huile c'est pour les cons..." (C'est sans doute pour ca qu'il n'y avait pas d'huile dans le moteur quand on l'a acheté.)
On décide donc de remplacer tout les organes vitaux en plus d'une grosse révision.
Merci d'avance
Luca
#13099 Présentation lucaS3
Merci Belmeca,
je ferais de mon mieux
merci PapyKy
je ferais de mon mieux
merci PapyKy
#13093 Voyant de près chauffage qui clignote
Salut à toi,
Je me permet d'écrire car j'ai eu le même style de panne sur mon S3 il y a quelque mois, j'ai cherché partout et au final c'était l'injecteur pilote.
Un gars de US Auto Parts m'a dit que c'est une des maladie du S3 diesel. (Je ne sais pas si c'est vrai)
Si cette piste t'intéresse voila comment j'ai procédé.
il te faut un multimètre que tu vas régler en Ohmmètre.
Il te faudra débrancher la prise électrique de l'injecteur.
Tu mets ton moins sur le moins le plus sur le plus et de mémoire et de l'aide de la RTA (revue technique automobile) xD, l'injecteur doit avoir une résistance d'environ 100 Ohms.
En espérant que ca te seras utile.
Je me permet d'écrire car j'ai eu le même style de panne sur mon S3 il y a quelque mois, j'ai cherché partout et au final c'était l'injecteur pilote.
Un gars de US Auto Parts m'a dit que c'est une des maladie du S3 diesel. (Je ne sais pas si c'est vrai)
Si cette piste t'intéresse voila comment j'ai procédé.
il te faut un multimètre que tu vas régler en Ohmmètre.
Il te faudra débrancher la prise électrique de l'injecteur.
Tu mets ton moins sur le moins le plus sur le plus et de mémoire et de l'aide de la RTA (revue technique automobile) xD, l'injecteur doit avoir une résistance d'environ 100 Ohms.
En espérant que ca te seras utile.
#13091 Présentation lucaS3
Bonjour a tous,
Je m'appelle Luca j'ai 21 ans et je suis jeune papa de deux petites filles (la raison du Chrysler Grand voyager XD).
Je suis un ancien mécanicien automobile.
Je roule avec un Chrysler Grand Voyager S3 de 2000, équipé du 2.5TD avec cascade de pignons.
Il a actuellement 398 000 km.
J'ai aussi un Lancia Voyager de 2011 (212 000km) avec le 2.8CRD 163cv mais c'est Mme qui roule avec.
Je suis motards, un petit peu de piste quand le budget est la et quand Mme veux bien, sinon enduro et balade sur route (raison de plus d'un Grand voyager avec la remorque, la moto, et le matos...)
Je me suis inscrit sur le forum pour profiter du savoir et des connaissances des membres mais aussi essayer d'aidé quand je peux. Je touche a tout mais je manque de théorie sur certaines choses.
voili voila au plaisir
Je m'appelle Luca j'ai 21 ans et je suis jeune papa de deux petites filles (la raison du Chrysler Grand voyager XD).
Je suis un ancien mécanicien automobile.
Je roule avec un Chrysler Grand Voyager S3 de 2000, équipé du 2.5TD avec cascade de pignons.
Il a actuellement 398 000 km.
J'ai aussi un Lancia Voyager de 2011 (212 000km) avec le 2.8CRD 163cv mais c'est Mme qui roule avec.
Je suis motards, un petit peu de piste quand le budget est la et quand Mme veux bien, sinon enduro et balade sur route (raison de plus d'un Grand voyager avec la remorque, la moto, et le matos...)
Je me suis inscrit sur le forum pour profiter du savoir et des connaissances des membres mais aussi essayer d'aidé quand je peux. Je touche a tout mais je manque de théorie sur certaines choses.
voili voila au plaisir
