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#9731 Bras de suspension Avant Chrysler Voyager IV 2.5 CRD
Posté par
sur 25 July 2020 - 06H19
in
Mécanique
#9730 Bras de suspension Avant Chrysler Voyager IV 2.5 CRD
Posté par
sur 25 July 2020 - 06H10
in
Mécanique
Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et je ne suis pas un grand mécanicien mais plutôt un bricoleur qui à déjà quelques heure de vole.
Je commencerais par remercier toutes les personnes qui, soit en posent des question soit pour ceux qui y répondent, ont toujours contribué à m'aider dans mes besoins de réponse.
Cette fois j'ai un problème qui dure depuis trop longtemps et qui fais que je doit changer mon train de pneu avant environ tous les deux mois.
L'an dernier, j'ai changé mes amortisseurs avant avec coupelle et tout et tout. J'en ai profité pour changer les biellettes de barre stabilisatrice puis les biellettes de direction, les roulements de roues et les bras de suspensions.
Après ce gros effort, le vie n'a plus jamais été la même avec mon Chrysler.
Je pense que j'ai trop attendu pour faire la géométrie complète et quand j'ai voulu la faire faire, le garagiste m'a dit que mon bras de suspension avant droite était mort.
Peut être un trottoir... je ne sais pas.
J'ai racheté un bras de suspension et l'ai mis en place mais le silent bloc du milieu nage carrément dans son logement et impossible de faire une géométrie.
J'ai rechangé mes pneus avant il y a environ 1 mois, ils sont déjà sur la corde.
Dans mon secteur il n'y a pas de Garage qui veille me donné des infos sur Chrysler.
J'en ai contacté par téléphone pour avoir un schéma en coupe ou une doc technique mais on me répond toujours "on vous rappel dés qu'on a des infos" puis plus rien.
J'ai déposé le triangle en question et je me suis aperçu que le silent bloc du milieu n'est pas correctement mis en place (ci joint photo)
Y a t'iI une solution pour le faire entrer car vu la forme de la pièce je ne peut pas utiliser une presse hydraulique.
Merci pour votre aide.
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou quelqu'un à t il un fiche technique constructeur ou autre.
Merci encore à ceux qui voudrons bien me venir en aide.
Je suis nouveau sur ce forum et je ne suis pas un grand mécanicien mais plutôt un bricoleur qui à déjà quelques heure de vole.
Je commencerais par remercier toutes les personnes qui, soit en posent des question soit pour ceux qui y répondent, ont toujours contribué à m'aider dans mes besoins de réponse.
Cette fois j'ai un problème qui dure depuis trop longtemps et qui fais que je doit changer mon train de pneu avant environ tous les deux mois.
L'an dernier, j'ai changé mes amortisseurs avant avec coupelle et tout et tout. J'en ai profité pour changer les biellettes de barre stabilisatrice puis les biellettes de direction, les roulements de roues et les bras de suspensions.
Après ce gros effort, le vie n'a plus jamais été la même avec mon Chrysler.
Je pense que j'ai trop attendu pour faire la géométrie complète et quand j'ai voulu la faire faire, le garagiste m'a dit que mon bras de suspension avant droite était mort.
Peut être un trottoir... je ne sais pas.
J'ai racheté un bras de suspension et l'ai mis en place mais le silent bloc du milieu nage carrément dans son logement et impossible de faire une géométrie.
J'ai rechangé mes pneus avant il y a environ 1 mois, ils sont déjà sur la corde.
Dans mon secteur il n'y a pas de Garage qui veille me donné des infos sur Chrysler.
J'en ai contacté par téléphone pour avoir un schéma en coupe ou une doc technique mais on me répond toujours "on vous rappel dés qu'on a des infos" puis plus rien.
J'ai déposé le triangle en question et je me suis aperçu que le silent bloc du milieu n'est pas correctement mis en place (ci joint photo)
Y a t'iI une solution pour le faire entrer car vu la forme de la pièce je ne peut pas utiliser une presse hydraulique.
Merci pour votre aide.
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou quelqu'un à t il un fiche technique constructeur ou autre.
Merci encore à ceux qui voudrons bien me venir en aide.
#9724 Fredker24 sur le forum Chrysler avec son Chrysler Voyager IV 2.5 CRD du 11/2001
Posté par
sur 23 July 2020 - 07H12
in
Les nouveaux membres se présentent
Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et je ne suis pas un grand mécanicien mais plutôt un bricoleur qui à déjà quelques heure de vole.
Je commencerais par remercier toutes les personnes qui, soit en posent des question soit pour ceux qui y répondent, ont toujours contribué à m'aider dans mes besoins de réponse.
Cette fois j'ai un problème qui dure depuis trop longtemps et qui fais que je doit changer mon train de pneu avant environ tous les deux mois.
L'an dernier, j'ai changé mes amortisseurs avant avec coupelle et tout et tout. J'en ai profité pour changer les biellettes de barre stabilisatrice puis les biellettes de direction, les roulements de roues et les bras de suspensions.
Après ce gros effort, le vie n'a plus jamais été la même avec mon Chrysler.
Je pense que j'ai trop attendu pour faire la géométrie complète et quand j'ai voulu la faire faire, le garagiste m'a dit que mon bras de suspension avant droite était mort.
Peut être un trottoir... je ne sais pas.
J'ai racheté un bras de suspension et l'ai mis en place mais le silent bloc du milieu nage carrément dans son logement et impossible de faire une géométrie.
J'ai rechangé mes pneus avant il y a environ 1 mois, ils sont déjà sur la corde.
Dans mon secteur il n'y a pas de Garage qui veille me donné des infos sur Chrysler.
J'en ai contacté par téléphone pour avoir un schéma en coupe ou une doc technique mais on me répond toujours "on vous rappel dés qu'on a des infos" puis plus rien.
D'où mon désarroi.
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou quelqu'un à t il un fiche technique constructeur ou autre.
Merci encore à ceux qui voudrons bien me venir en aide.
Je suis nouveau sur ce forum et je ne suis pas un grand mécanicien mais plutôt un bricoleur qui à déjà quelques heure de vole.
Je commencerais par remercier toutes les personnes qui, soit en posent des question soit pour ceux qui y répondent, ont toujours contribué à m'aider dans mes besoins de réponse.
Cette fois j'ai un problème qui dure depuis trop longtemps et qui fais que je doit changer mon train de pneu avant environ tous les deux mois.
L'an dernier, j'ai changé mes amortisseurs avant avec coupelle et tout et tout. J'en ai profité pour changer les biellettes de barre stabilisatrice puis les biellettes de direction, les roulements de roues et les bras de suspensions.
Après ce gros effort, le vie n'a plus jamais été la même avec mon Chrysler.
Je pense que j'ai trop attendu pour faire la géométrie complète et quand j'ai voulu la faire faire, le garagiste m'a dit que mon bras de suspension avant droite était mort.
Peut être un trottoir... je ne sais pas.
J'ai racheté un bras de suspension et l'ai mis en place mais le silent bloc du milieu nage carrément dans son logement et impossible de faire une géométrie.
J'ai rechangé mes pneus avant il y a environ 1 mois, ils sont déjà sur la corde.
Dans mon secteur il n'y a pas de Garage qui veille me donné des infos sur Chrysler.
J'en ai contacté par téléphone pour avoir un schéma en coupe ou une doc technique mais on me répond toujours "on vous rappel dés qu'on a des infos" puis plus rien.
D'où mon désarroi.
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou quelqu'un à t il un fiche technique constructeur ou autre.
Merci encore à ceux qui voudrons bien me venir en aide.
