Bonjour,
c'est grâce à une recherche sur le forum et à un post - photos à l'appui - de Belmeca du 10 décembre 2012 - 07h29, qu'hier, j'ai pu me dépanner. Aujourd'hui, je m'apprétais à dire tout le bien que je pense de ce forum et de la solidarité entre ses membres.
Merci donc, à Papy et Belmeca de leur réponse, même si elles manquent d'un peu de chaleur.
Ma présentation est très succinte, je l'admets, mais en tenant compte des infos qui se trouvent en marge: Âge, ville etc. j'avais pensé que le reste de mon pedigree était sans importance. Je ne suis pas un habitué des forums et je suis désolé si j'ai manqué mon entrée.
J'aimerais fermer ce sujet, mais je ne sais pas comment faire.
Cordialement,
francoisjim

Bonjour à tous. Je suis propriétaire d'un Chrysler Voyager de décembre 2000. Avec 250000 km au compteur, son avenir est incertain, mais comme il ne vaut plus grand chose à l'argus et qu'il marchait bien, j'avais décidé de le garder jusqu'à la prochaine panne coûteuse.
Je crois bien que le grand jour est arrivé: Un matin, je démarre et je fais 50m; Soudain, plus de vitesse et un levier qui part dans tous les sens.
J'ai démonté la console qui abrite le levier de vitesse, suite aux conseils éclairés trouvés sur ce forum. Lorsqu'on manipule le levier d'avant en arrière, le cable de droite coulisse dans sa gaine, celui de gauche bouge à peine.
Du côté boite, je n'aperçois pas grand chose vu qu'il y a le filtre à air. Je ne peux pas voir par dessous la voiture, vu que la garde au sol fait environ 25 cm et j'ai pris un peu de ventre.
J'en suis là. Il y a des photos intéressantes sur le forum, je vais aller y faire un tour. Jusque là je n'y avais pas accès.
Bien entendu, si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Cordialement,
francoisjim