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Il y a 408 élément(s) pour PapyKy (recherche limitée depuis 10-May 23)
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#13803 PapyKy, va installer un écran vidéo sur 2 caméras
Posté par PapyKy sur 10 June 2023 - 07H22 in Électricité
Voila le dernier achat pour le THC-650...
Mais, à mon étonnement les entrées vidéos sont du type 'aviation' et pas 'RCA', donc...
Recherche de câble de modification des entrées, car les caméras à signaler à signaler elle sont toutes en RCA
Mais toute les camérien à signaler de par-brise ont de très petit écran, donc...
L'achat d'un écran plus visible sur les deux camérien à signaler sur l'avant & arrière,
qui sera commutée avec le passage de la marche arrière,
grâce au feux de recul qui fera basculer la vision de l'avant à l'arrière.
Donc il me faut encore attendre pour son installation dans le THC-650.
En plus de cette écran de l'auto radio, pour avoir une vue constante de l’arrière,
sans pour autant être en marche arrière, car si un véhicule est juste derrière,
je ne la vois pas, il y a des automobilistes 'collant', qui profite de l'aspiration.
A suivre donc.... PapyKy.
#13802 PapyKy, veux un tachygraphe sur le moteur OM314 du THC-650
Posté par PapyKy sur 08 June 2023 - 03H58 in Électricité
Cela est facilité avec une perceuse avec mandrin a 90°,
Et aussi après avoir recouper la mèche au minimum,
car cela m'évite de retirer le pare-choc.
Le repérage des deux trous a réalisé dans cette poulie en fonte,
foré à 4.2 mm pour tarauder du M5x08, (mèche de 5 - le pas 0.8)
les vis ne doivent pas être trop longue, (5 mm est suffisant)
pour ne pas être en contact avec la courroie.
Le poids de ce petit bout d'aluminium et de sa fixation en plus de l'aimant,
ne sont pas néfaste à l'équilibrage du vilebrequin (Maxi 10/15 grammes)
sur l'ensemble de la partie mouvante du moteur OM314.
Les vis seront freinée avec du 'loctite fort', au placement de l'aimant,
qui lui sera collé à la colle cyanoacrylate dans l’aluminium de 5 mm.
C'est bien les BD !! , Non !!! C'est plus compliqué pour PapyKy.
#13800 PapyKy, veux un tachygraphe sur le moteur OM314 du THC-650
Posté par PapyKy sur 07 June 2023 - 07H00 in Électricité
#13799 PapyKy, a une perte de liquide de frein avec le THC-650.
Posté par PapyKy sur 07 June 2023 - 05H47 in Mécanique
Petites explications sur les faits... pourquoi, cette embrayage...
Faut savoir que le THC-650 est lourds, quand tout est a bord,
c'est un "Düsseldorf Transporter", qui fait 3.750 kg a vide, mais...
https://en.wikipedia...rcedes-Benz_T2#
Quand le carburant, l'eau, le groupe électrogène avec tout ce qui va avec...
Le reservoir de gaz LPG (GPL) de 60 L remplis, les accessoires 'popote'....
Les linges pour les personnes, et autres, faut tout prévoir pour le voyage,
parfois de plus de 5.000 Km, et oui, c'est parfois plus de 40 jours de voyage.
Ce petit Merco de 1975, dont certain on un PMA de plus de 6.500 kg (613D)
et le 608D a 6.000 kg, le 508D dont les châssis sont identiques, celui-ci est de 5.500 kg.
Donc le THC-650, qui a un porte à faux a son Maxi, est détarré à 5.000 Kg.
Qu'un barre de 'stabilisation' arrière, provenant d'un 613D, installé pour une stabilisation arrière meilleur
et que plus les 4 amortisseurs 'Koni's de 809D/811D, donc prévu pour un 8 T.
Faut aussi dire que j'ai en 'secours' trois roues, donc une sous le plancher, pourquoi cela...
J'ai plusieurs fois 'crevé' un pneu, mais une fois un jumelé. donc deux roues HS,
et ne remettre d'un roue correcte et un 'éclaté' en intérieur pour trouver un marchant de pneus,
et j'ai du faire réparé sur place, et dans ce cas, les frais sont vite doubler (en Italie)
Mais a part toutes ces péripéties, cela est les joies de long voyages...
Donc, pour en revenir a l'embrayage, celui-ci a un mécanisme 'renforcer',
et taré plus fort, que l'origine, et du coup, une pédale plus dur, Oui plus dur.
J'estime que souvent le THC-650 est parti à +/- 4.500 Kg.
A plus, PapyKy, qui a fait avec son Merco, dans les 200.000 km, actuellement.
#13796 PapyKy, a une perte de liquide de frein avec le THC-650.
Posté par PapyKy sur 05 June 2023 - 09H02 in Mécanique
Ce dimanche j'ai fait quelques Km avec le THC-650,
avec le remplacement de ce flexible de l'embrayage.
J'ai retrouvé une sensation plus souple de ce système hydraulique.
Donc le flexible etait bien en cause, pour la sensation de dureté de la pédale,
Je fais remarquer, qu'il existe deux types de 'pédalier' sur ce modèle de Merco.
Le changement a été fait dans les années 74/75, et cela change le rendu de l'embrayage.
Merci à tous ceux qui passent sur ce poste, mais ne dites rien, PapyKy.
#13792 PapyKy, a une perte de liquide de frein avec le THC-650.
Posté par PapyKy sur 01 June 2023 - 10H43 in Mécanique
J'ai fini de remplacer le flexible hydraulique d'embrayage du THC-650.
Je suis revenu du sud d'Italie avec une pédale extrêmement dur, et une fois...
rentré en Belgique, j'ai compris le pourquoi.
Le flexible, tout comme les flexibles que j'ai retirés sur frein l'année passée,
pour la remise en 'route' après 22 ans de 'remisage', ou j'ai revu tous les freins.
Et bien, c'est bien les flexibles qui se dé-intègrent de l'intérieur et pour finir l'huile, ne passent plus.
et de ce fait, l'huile passe de plus en plus difficilement, jusqu’à ne plus passé,
il se fait des poches intérieur qui gonfle, par la pression et plus de passage d'huile.
Et une fois déposé, de l'air comprimé passe correctement, en apparence seulement.
Et pour le prix de quelques €uros, il faut tout changer, pour avoir de nouveau du frein correct,
c'est idem pour la conduite hydraulique de cet embrayage.
Qui pourtant fonctionnais bien, et qui me paraissais plus dur qu'avant,
le remplacement du cylindre récepteur, (peu être une impression)
mais c'est devenu plus souple pour la sensation sur la pédale.
Fait dire aussi que le flexible était raide et pas remis a sa place,
au vu de son serrage sur le cylindre récepteur d'embrayage.
Donc il se pourrait qu'il soit déformer en interne, avec la pression hydraulique.
A plus, PapyKy.
#13789 PapyKy, a une perte de liquide de frein avec le THC-650.
Posté par PapyKy sur 01 June 2023 - 01H56 in Mécanique
Des nouvelles de cette commande d'embrayage hydraulique...
qui fonctionne parfaitement, mais...
Il ne me semble pas que la pression exercée sur 'pédale' n'était pas si forte.
Donc comme il me reste un flexible de frein, qui est plus long
(commander 4, mais utilisé que trois pour les freins), donc je compare...
et je ne sais pas passé commande pour cette commande embrayage hydraulique.
Pour avoir la même longueur, je contrôle les filetages et....
Donc un peu de BD ?? Oui, les bricoleurs aime bien !!!
Il me reste à purger le circuit de nouveau, et à replacer la roue,
et cela est vite fait comme au remplacement du cylindre récepteur.
A plus, PapyKy.
#13787 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 31 May 2023 - 02H15 in Forum général Mercedes 508
#13785 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 30 May 2023 - 04H20 in Forum général Mercedes 508
#13783 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 30 May 2023 - 02H25 in Forum général Mercedes 508
Oui, c'est pour réalisé de la coutellerie, ou plus utilisé pour affiné les 'faux'.
Bien jouer, José...
Mais un achat de 5 € sur le broc de Denée ou est situé à Maredsous.
C'est agréable de passer quelques heures dans ce site... et y manger un petit repas.
Mais parfois une surprise est au retour...
A++, Pour d'autres trucs, PapyKy.
#13781 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 30 May 2023 - 01H32 in Forum général Mercedes 508
indice...
#13780 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 30 May 2023 - 01H20 in Forum général Mercedes 508
Pas de gabarit.
Indice...
#13777 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 30 May 2023 - 08H34 in Forum général Mercedes 508
Un indice de plus...
Un autre...
#13776 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 29 May 2023 - 09H23 in Forum général Mercedes 508
indice : cela permettra a réalisé des armes justement !!!
Bonsoir, PapyKy.
#13774 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 29 May 2023 - 07H26 in Forum général Mercedes 508
Petite broc à Jumet... et rien acheter.
Grande broc annuelle à Lambusart.... et rien trouver.
Moyenne broc annuelle à Denée, près de Maredsous.
Vous devinez où nous avons dîner, un petit plat de pâtes 'bolo', dans ce site.
Et comme vous pouvez le voir, il n'y avait pas que nous comme MotorHome.
Merci à lui, et fait une remarque au feutre indélébile sur son pare-brise.
https://forgeorigine.com/blogs/materiels-de-forge-coutellerie/enclume-du-fo…
Et d'autres en vue, MamyJoe & PapyKy.
#13773 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 29 May 2023 - 07H32 in Forum général Mercedes 508
Répartis sur les routes de randonnée de ce WE de Pentecôte.
Quelques fleurs trouvées sur la route...
Quelques emplettes pour ce WE...
Et c'est reparti pour les 'broc's du samedi.
Le repas de midi sur l'un des lacs de l'eau d'heure.
Ha !! oui, c'est bon, par cette belle journée où il y a du soleil.
L'on va pouvoir volé après cela un régal pour PapyKy.
Puis en route pour Gonrieux, entre Chimay et Couvin....
Mais, c'est pas indiquer le lieu sur les 'affiches' distribuées sur les broc's.
Donc presque personne n'a participé, sauf les personnes de ce village agricole.
Enfin rien de grave, c' était une bonne série, mais tous en mouvement, donc...
Donc retour à la brasserie des fagnes, pour notre soupe, une grosse omelette et des frites.
Une belle journée où il a fait chaud, MamyJoe & PapyKy dans leur THC-650.
Oui, une petite réparation de carrosserie est en cours...
#13771 Comment fonctionne le site rockauto
Posté par PapyKy sur 26 May 2023 - 06H00 in Discussions générales
RockAuto est un site US, donc pas de diesel au USA.
Préfère allez sur AutoDoc.fr et ou AutoDoc a différent site sur chaque pays,
car les prix changent en fonction des taxes propre au pays,
mais tu peux commander sur tout site, cela viendra d’Allemagne de toute façon.
Il y a aussi d'autre site ce termine par '.24' qui eux aussi affilier sur ce site Allemand.
Les prix sont à vérifier, avec une fois que tu trouves les références du produit recherché,
et voir les prix les plus bas, pour commander.
Comme ici sur l'un des sites, je ne trouvais que 5 unités,
alors que sur d'autres, je l'ai trouvé à l'unité, a toi de chercher...
Et les prix changent à cause de la TVA du pays.
Il arrivait aussi que tu ne trouves pas la pièce sur l'un des sites,
et avec la référence tu la retrouves sur l'AutoDoc de ton pays.
A++, PapyKy.
#13769 PapyKy remet en état le circuit servo frein 'mastervac'
Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 05H44 in Mécanique
Je remonte le sujet de modification des freins sur T2.
Et je peux dire, que les freins à tambour, sont largement suffisants,
s'ils sont en bonne état, et que tout fonctionne correctement.
Mais, je sais faire les entretiens des freins du Merco L 508D de 1975.
Un lien de mon forum sur la maintenance du THC-650 de PapyKy.
https://cnc-papykyka...-les-freins.htm
Je sais c'est un gros travail, mais utile pour aller en montagne,
et aussi savoir utiliser les vitesses, et le frein moteur,
pour limiter l'échauffement des freins, c'est valable aussi pour les frein a disques.
A++, PapyKy avec son THC-650 (TraficHomeCar - longueur de 650 cm)
#13768 Problème de passage de vitesses sur le THC-650.
Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 09H24 in Mécanique
Oui c'est du vieux, mais du solide dans le temps.
Il ne roule pas plus vite que la législation ne l'autorise (90 Km sur autoroute)
et ce tient bien dans le flot des camions bien plus gros sur les routes...
Car c'est déjà 48 ans cette année (1975) et surement pour encore des années
Suite au risque d'avoir des morceaux de ce palier en PVC,
qui pourrait être descendu dans l'huile de cette boite a vitesse,
ce n'est pas grave en sois, ce PVC est devenu dur et fort friable
donc, celui-ci a sûrement été broyé par les engrenages.
Mais de ce fait l'huile ATF3, est sûrement plus très pure, donc...
Je lui fait une vidange, hier et laisser goutter toute le nuit,
ce matin, j'ai remis +/- 3 litres d'huile neuve avec du MoS² (j'en ai encore pas mal)
Et pour la remplir >>>>>>>
A plus, PapyKy.
#13766 Problème de passage de vitesses sur le THC-650.
Posté par PapyKy sur 24 May 2023 - 04H20 in Mécanique
Au cours d'un trajet ou PapyKy voulais allez a un rassemblement de vieux tracteur agricole..
Le sort, en a voulu autrement, pourquoi ??
Pourquoi !!, un problème de passage de vitesse est survenu après un rond-point ??...
Oui, plus possible de reprendre un rapport inférieur, je suis en 4ème,
et je veux repasser en 3ème, faut savoir que cette boite à 5 rapports,
dont la 1ere est une 'rempentante', donc utilisée uniquement en grosse cote, ou...
quand l'on veut beaucoup de puissance, comme en forte côte, en montage.
Donc me voilà bloqué dans le 'baladeur' 4 - 5,
et impossible de reprendre le 'baladeur' 2 - 3,
pour passer ce rond point en 3ème.
Donc sortie de ce rond point en 4ème, et trouver un parking.
Faut savoir qu'il existe deux type de boite a vitesses sur les T2,
a savoir la G-20-2/6,71 pour les L 408D - L 508D - O 309D sur Moteur OM314
Et la G-20-5/7.31, sur les L 608D et peut être les L 613D
qui de ce fait a un couple plus fort en 1ere vitesse.
Ici cette image n'est pas correcte, pour les T1, car pour véhicule 609D et.... G-2/27-5
Démontage sur place, m'a pris 10 minutes pour savoir...
Que c'est le palier en PVC, qui est éclaté en 1000 morceaux...
Donc en finale, je suis rentré à la maison et 4 et 5 ème vitesses, sans gros problème.
Après avoir recherché la 'lâcheuse' sur la toile,
suis allez chez Mercedes Charleroi, pour là trouvé a moins de 10 € TVAC.
Nous étions lundi avant midi, et commande faite, en stock en Allemagne.
Mercredi 10.00 h du matin et la pièce était en ma possession,
Reste a remonter de suite, en 20 minutes tout est en place, car...
j'avais eu le temps de démonter et rendre propre.
Et voila le THC-650 a retrouvé ces 6 rapports de vitesses,
et a pu être stationner dans l'endroit de sa transformation.
#13763 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 22 May 2023 - 04H44 in Forum général Mercedes 508
Après la 'broc' habituelle du dimanche, du matin.
Direction Hanzinelle, qui n'est organisée qu'une fois l'ans,
le dimanche du lundi de la Pentecôte (7e dimanche et lundi après Pâques)
Est organisée sur la grande place verdoyante de ce village de commémoration,
des marches de entre Sambre & Meuse, qui sont une multitude de festivités de la région.
On n'a pas fait de bon achat, mais une belle journée au soleil avec le THC-650,
ou il ne fut pas simple de se parquer, car un monde de fous, et c'est peut dire.
ici à l'ombre d'un grand bâtiment en pierre de la région.
Beaucoup de grandes fermes dans la région de Sambre & Meuse, sont en pierre bleue.
Nous sommes repartis en direction d'une manifestation de tracteurs agricoles.
Mais le destin en a voulu autrement,
avec un petit problème de commande de boite a vitesse, pas grave en sois.
Avec un retour à Ransart sans trop de problème,
mais de cela j'en 'clavarderais' au moment voulu.
A plus, PapyKy.
#13762 Fuite pompe à injection Chrysler voyageur 2,5 TD de 96
Posté par PapyKy sur 22 May 2023 - 06H08 in En Ce Moment Je Bricole :
Je suis sceptique que cela soit ce joint.
Je pense plutôt au 'bourrage' de l'axe de commande de cette pompe,
c'est un cas classique, mais c'est toujours possible.
Le mieux, c'est de nettoyer la pompe au 'nettoie' frein et de passé un coup d'air comprimé,
et de placer du papier d’essuyage au alentour de l'axe de commande,
pour bien savoir d'où vient cette fuite.
Enfin, c'est ce que PapyKy y crois, il peut se tromper.
Attention : cette plaque est marquée par une touche de couleur,
sur l'une des vis, cela indique que c'est un réglage de cette pompe.
PS, ce joint est simple a réalisé, avec un bout de carton a joint.
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Cela est toujours utile dans avoir, A++, PapyKy.
#13757 Un nouveau départ après 22 ans de remisage.
Posté par PapyKy sur 19 May 2023 - 10H03 in Forum général Mercedes 508
L'idée est d'aller voir cette abbayes ou est censé être brassé cette bière.
Après avoir fait 3 brocantes de la région Wallonne, pour y trouver... porte 'close', donc...
Mais l'on peut y voir des photos du site sur internet, 'c'est doit être un site a visité'
Ce jeudi d’ascension 2023 est jour de grande 'broc', en Wallonie Belge.
Et non loin de là....
Ce château est en pleine rénovation,mais visitable, et où beaucoup de monde,
y vient pic-niqué dans l'intérieur d'un vaste parc, mais payant.
Mais l'entrée est magnifique... et bien entretenue...
Cette aventure, nous fait revoir d'autres villes sur le retour,
comme Ciney et Dinant, que l'on est presque obligé de parcourir sur la route du retour.
A plus, PapyKy.