Posté par PapyKy sur 05 February 2024 - 08H25 in En Ce Moment Je Bricole :

Pour ceux qui n'on jamais de blessure....

PapyKy, lui, en a toujours eu beaucoup, mais grâce à ce produit introuvable à ce jour en pharmacie Belge.



C'est un produit méconu mais trés utile pour et contre les infections.









Il y a peu j'ai eu un coups, dont je ne sais plus où j'ai tapez,

Un mal c'est fait ressentir plusieurs heures, (presque de deux jours)
cette cheville a été cassée d'un accident qui ma valut 6 semaines d'hospitalisation,
avec 36 points de suture à cette jambe (deux os cassé dans cette chevie)
et la fracture du bassin, 21 jours sous traction sur un lit d'hôpital.

Et deux ans de convalescence sans travail, et 3 ans de plus en travail léger.



Oui, j'ai utilisé cela prés d'un ans



A part tout cela va bien
Sauve les articulations qui ne sont plus toutes jeune

PapyKy

Posté par PapyKy sur 31 January 2024 - 02H24 in En Ce Moment Je Bricole :

Les risques du métier

Posté par PapyKy sur 15 July 2023 - 09H24 in Discussions générales

Posté par PapyKy sur 16 July 2023 - 02H20 in Discussions générales

Posté par PapyKy sur 18 October 2023 - 08H47 in Les nouveaux membres se présentent

Salut à toi nouveau membre.

Un Membre qui veux partager ces connaissances cela est 'rare'

Et bien PapyKy lui souhaite là bien venue

Posté par PapyKy sur 28 October 2023 - 06H47 in Les nouveaux membres se présentent

Posté par PapyKy sur 18 August 2023 - 10H32 in Les nouveaux membres se présentent

Bonsoir l'ami d'un S2.

PapyKy, c'est moi le 'bricoleur', mais qui y faire avec les 'auto's.

Bravo pour cette mise en demeure, comme le dit BelMéca, cela est.... ++++.

Mais ton 'cricri' comme tu le nomme, c'est du solide, et c'est peu dire,
et pour preuve..., tu trouveras pas mal de réparation de PapyKy.

Allez, A++, un bricoleur d'auto et plein d'autres choses...





Ce S2 a 580.xxx et le S4 a 360.xxx tout deux avec leurs groupe moteur boite d'origine.

Posté par PapyKy sur 05 February 2024 - 11H48 in Les nouveaux membres se présentent

L'ami du "Nord"

Posté par PapyKy sur 21 November 2023 - 03H28 in Les nouveaux membres se présentent

Posté par PapyKy sur 19 April 2024 - 02H13 in Les nouveaux membres se présentent

Posté par PapyKy sur 01 December 2023 - 02H07 in Les nouveaux membres se présentent

Mais pourquoi deux présentation identique ??

Posté par PapyKy sur 13 May 2023 - 07H31 in Les nouveaux membres se présentent

Oh une...



J'ai retiré un 5 cylindres automatique de ce W123 pour le mettre dans...



En place d'un petit 4 cylindres à boîte manuelle,
et tout ce qui va avec....

Modification support moteur et boite,
radiateur de refroidissement modifier,
transmission raccourcie avec son rééquilibrage,
Sa commande de levier de vitesses modifiée,
prise d'air moteur modifiée,
réservoir et alimentation carburant modifiée......

Et toutes les autres bricoles que l'on a quand l'on réalise ce type de transformation.

Tout cela pour ce retrouver dans des 'ballades' a deux Moto-home,
comme celui de PapyKy.... dans le sud de l’Italie...



Qui est une transformation aussi mais de carrosserie seulement.







Salut et bonne route a tous tes véhicules, A++, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 01 December 2023 - 01H51 in Les nouveaux membres se présentent

Salut a toi novis de 4L

PapyKy a vu cela pendant 20 ans.

Posté par PapyKy sur 25 May 2023 - 09H24 in Mécanique

Salut à l'homme.

Oui c'est du vieux, mais du solide dans le temps.

Il ne roule pas plus vite que la législation ne l'autorise (90 Km sur autoroute)
et ce tient bien dans le flot des camions bien plus gros sur les routes...
Car c'est déjà 48 ans cette année (1975) et surement pour encore des années



Suite au risque d'avoir des morceaux de ce palier en PVC,
qui pourrait être descendu dans l'huile de cette boite a vitesse,
ce n'est pas grave en sois, ce PVC est devenu dur et fort friable
donc, celui-ci a sûrement été broyé par les engrenages.



Mais de ce fait l'huile ATF3, est sûrement plus très pure, donc...

Je lui fait une vidange, hier et laisser goutter toute le nuit,
ce matin, j'ai remis +/- 3 litres d'huile neuve avec du MoS² (j'en ai encore pas mal)





Et pour la remplir >>>>>>>



A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 24 May 2023 - 04H20 in Mécanique

Salut à tous.

Au cours d'un trajet ou PapyKy voulais allez a un rassemblement de vieux tracteur agricole..
Le sort, en a voulu autrement, pourquoi ??



Pourquoi !!, un problème de passage de vitesse est survenu après un rond-point ??...

Oui, plus possible de reprendre un rapport inférieur, je suis en 4ème,
et je veux repasser en 3ème, faut savoir que cette boite à 5 rapports,
dont la 1ere est une 'rempentante', donc utilisée uniquement en grosse cote, ou...
quand l'on veut beaucoup de puissance, comme en forte côte, en montage.





Donc me voilà bloqué dans le 'baladeur' 4 - 5,
et impossible de reprendre le 'baladeur' 2 - 3,
pour passer ce rond point en 3ème.


Donc sortie de ce rond point en 4ème, et trouver un parking.


Faut savoir qu'il existe deux type de boite a vitesses sur les T2,
a savoir la G-20-2/6,71 pour les L 408D - L 508D - O 309D sur Moteur OM314
Et la G-20-5/7.31, sur les L 608D et peut être les L 613D
qui de ce fait a un couple plus fort en 1ere vitesse.



Ici cette image n'est pas correcte, pour les T1, car pour véhicule 609D et.... G-2/27-5


Démontage sur place, m'a pris 10 minutes pour savoir...


Que c'est le palier en PVC, qui est éclaté en 1000 morceaux...





Donc en finale, je suis rentré à la maison et 4 et 5 ème vitesses, sans gros problème.











Après avoir recherché la 'lâcheuse' sur la toile,
suis allez chez Mercedes Charleroi, pour là trouvé a moins de 10 € TVAC.


Nous étions lundi avant midi, et commande faite, en stock en Allemagne.











Mercredi 10.00 h du matin et la pièce était en ma possession,
Reste a remonter de suite, en 20 minutes tout est en place, car...
j'avais eu le temps de démonter et rendre propre.














Et voila le THC-650 a retrouvé ces 6 rapports de vitesses,
et a pu être stationner dans l'endroit de sa transformation.

Posté par PapyKy sur 03 September 2023 - 10H03 in Mécanique

Bonsoir a toi.

Deux choses sont possibles.

1<< indicateur de pression est HS, ou boucher et reste à la masse.

https://www.google.c...iw=1519&bih=723

2<< les coussinet de bielle sont HS, cela est dû en partie par une huile trop fluide (10w40)
y mettre de la 15w40 voir de la 20w50 serait mieux pour un moteur usé.

Par manque de remplacement de l'huile moteur (trop de Km entre deux vidange)
et de ce fait ce n'est plus de l'huile qui sort du carter,
mais.... cela....

Mais c'est mon avis, a toi de savoir, AA+ PapyKy.

Il y a des produits spécifiques pour augmenter la viscosité des huiles moteur...
https://www.vag-perf...iles-expliquee/

https://www.google.c...iw=1519&bih=723

Posté par PapyKy sur 04 September 2023 - 10H21 in Mécanique

Salut à toi.

Pour avoir retiré le carter, et pas démonter un coussinet de bielle,
C'est dommage, le travail était déjà fait a 80%

Et tu aurais vu pourquoi le manque de pression d'huile.

Enfin c'est fait, plus c'a a remonter, A plus, PapyKyKa

Posté par PapyKy sur 22 January 2024 - 04H38 in Les nouveaux membres se présentent

Salut nouveau

220.xxx Km, c'est tout jeune pour un chrysler Voyager.



Actuellement le S4 a 365xxx Km, A bientot, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 17 September 2023 - 01H04 in Les nouveaux membres se présentent

Salut l'ami.

Simple !!! Oui, c'est simple comme présentation aussi...

Mais, j'éspére que..., PapyKy.

Posté par PapyKy sur 17 December 2023 - 09H47 in Discussions générales

PapyKy vient juste de trouver cela sur la toile.

Permis de conduire B, camionnette zéro émission avec une MMA jusqu’à 4250 kg,
oui, le nouveau projet pour les utilitaires et Camping Car, hybride ou autres.






Que penser de ce projet ?? lui aussi sans porte de cabine.

4250 kg, c'est mieux, mais pas suffisant pour le THC-650 de PapyKy.

Qui lui fait un MMA de 5.000 kg, car c'est un Mercedes 508D,
mais il y a les 608D ou encore les 613D, qui peuvent aller jusqu'à 6.000 et 6.500 kg.



Le Jumbo est en carrosserie plus large, et en empattement de 4.200 mm, très rare,
tout comme ce 608D, celui de PapyKy est de 3.500 mm avec porte à faux au maxi.



Merci de m'avoir lu, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 08 June 2023 - 03H58 in Électricité

La suite, le placement du support de l'aimant...

Cela est facilité avec une perceuse avec mandrin a 90°,
Et aussi après avoir recouper la mèche au minimum,
car cela m'évite de retirer le pare-choc.

Le repérage des deux trous a réalisé dans cette poulie en fonte,
foré à 4.2 mm pour tarauder du M5x08, (mèche de 5 - le pas 0.8)
les vis ne doivent pas être trop longue, (5 mm est suffisant)
pour ne pas être en contact avec la courroie.

Le poids de ce petit bout d'aluminium et de sa fixation en plus de l'aimant,
ne sont pas néfaste à l'équilibrage du vilebrequin (Maxi 10/15 grammes)
sur l'ensemble de la partie mouvante du moteur OM314.

Les vis seront freinée avec du 'loctite fort', au placement de l'aimant,
qui lui sera collé à la colle cyanoacrylate dans l’aluminium de 5 mm.













C'est bien les BD !! , Non !!! C'est plus compliqué pour PapyKy.

Posté par PapyKy sur 07 June 2023 - 07H00 in Électricité

Salut et reprise du montage...

C'est en BD ?? Oui, c'est pour ceux qui ne lise pas entre les images...











La suite est la fixation de l'aimant sur la poulie vilebrequin du moteur.

A plus, PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 June 2023 - 07H22 in Électricité

Salut à tous.

Voila le dernier achat pour le THC-650...









Mais, à mon étonnement les entrées vidéos sont du type 'aviation' et pas 'RCA', donc...



Recherche de câble de modification des entrées, car les caméras à signaler à signaler elle sont toutes en RCA



Mais toute les camérien à signaler de par-brise ont de très petit écran, donc...

L'achat d'un écran plus visible sur les deux camérien à signaler sur l'avant & arrière,
qui sera commutée avec le passage de la marche arrière,
grâce au feux de recul qui fera basculer la vision de l'avant à l'arrière.

Donc il me faut encore attendre pour son installation dans le THC-650.

En plus de cette écran de l'auto radio, pour avoir une vue constante de l’arrière,
sans pour autant être en marche arrière, car si un véhicule est juste derrière,
je ne la vois pas, il y a des automobilistes 'collant', qui profite de l'aspiration.

A suivre donc.... PapyKy.

Posté par PapyKy sur 10 June 2023 - 09H32 in Électricité

Essaye d'écrire caméra simplement en dur pour voir Mais toute les camérien à signaler de par-brise ont de trés petit écran, donc... ​Cela est une copie d'écran de mon forum... Est devenu.... Recherche de câble de modification des entrées, car les camérien à signaler elle sont toutes en RCA

Posté par PapyKy sur 10 June 2023 - 07H21 in Électricité

Caméra = camérien à signaler à signaler ??



Impossible de faire une correction