Celui de gauche coté courroie et facile, l'idéal c'est avec une barre sur le dessus (fait pour), par contre celui de boite il est plus compliqué car moins accessible et avec le poids de la boite il faut bien prévoir le coup
en plus si tu a l'ABS, ben sa n'arrange pas le travail,
faut démonter la batterie, le support batterie etc. pour bien voir
la vise central (coté boite) se démonte coté passage de roue