Futur Batterie Révolutionnaire
VxS
14 Feb 2013
Une équipe de recherche de l'Université de Sud Californie est parvenue à produire une batterie offrant une capacité triplée par rapport aux modèles actuels et présentant l'avantage de se charger en 10 minutes.
Le succès incontestable des smartphones et autre tablettes a ouvert un terrain de jeu gigantesque pour la recherche, à savoir l'optimisation et le perfectionnement des batteries. Et dans le domaine, l'équipe du Professeur Zhou Chongwu vient de marquer quelques points. Elle est en effet parvenue à produire une batterie offrant une capacité inédite et la particularité de se recharger en seulement 10 minutes.
Comment cette prouesse est-elle possible ? Retour sur les dernières innovations en date. Sur les batteries lithium-ion actuelles, le graphite utilisé à l'anode possède une capacité spécifique relativement faible, de l'ordre de 50 mAh/g. Pour pallier ce problème, les constructeurs se sont penchés sur l'utilisation du silicium, qui dispose d'une capacité spécifique plus avantageuse, de 3500 mAh/g. Problème : les cycles de charge et décharge induisent une détérioration du matériau pouvant mener à sa casse.
C'est là que les chercheurs de l'Université de Sud Californie interviennent : en utilisant des champs de nanotubes de silicium pour conduire les électrons, l'anode ne s'use pas et ne perd pas de capacité. Mieux, cette transmission plus efficace permet une recharge record, puisqu'il faudrait moins de 10 minutes pour effectuer cette opération.
Le brevet provisoire produit par l'équipe indique que ce genre de dispositif pourrait être utilisé à grande échelle d'ici 2 à 3 ans.
VxS
14 Feb 2013
PapyKy
04 Oct 2013
En début d'année, Stephen Chu, le Secrétaire américain à l'Énergie, était passé au salon de Detroit pour annoncer la création d'un hub de recherche sur le stockage d'énergie. Il tient sa promesse puisqu'un communiqué du DOE* annonce l'attribution d'un budget de 120 millions de dollars pour créer la structure. Le hub aura pour nom JCESR (Joint Center for Energy Storage Research) et sera piloté par l'un des meilleurs labos des Etats-Unis, l'Argonne National Laboratory, près de Chicago. Sa feuille de route ? Introduire des ruptures pour augmenter par 5 la densité énergétique des batteries du futur et réduire leur coût de 20 % dans les 5 ans.
Le choix d'Argonne était évident. C'est ce labo qui a par exemple mis au point les batteries pour la Chevrolet Volt. Pour arriver à un tel objectif, ce projet de batteries du futur va regrouper cinq autres laboratoires américains (Lawrence Berkeley National Laboratory, Pacific Northwest National Laboratory, Sandia National Laboratories, SLAC National Accelerator Laboratory), cinq universités (Northwestern, Chicago, Illinois-Chicago, Illinois-Urbana Champaign, Michigan) et quatre entreprises privées (Dow Chemical, Applied Materials, Johnson Controls et Clean Energy Trust). Le projet s'inscrit dans la stratégie "all of the above" du Président Barack Obama. Elle consiste à réduire la dépendance au pétrole et à réduire le coût de l'énergie pour les américains, en explorant la piste des énergies renouvelables, avec un accent sur l'électrique et l'hybride.
A voir sur le lien.
http://energy.gov/ar...rgy-storage-hub
A bientôt pour le tout électrique ??, PapyKy.
