27 réponses à ce sujet

[PapyKy]

Le truc d' hier.

J'avais une heure de 'creux', alors, petite prés maintenance sur le S4.



Et actuellement, il vient de passer.....



Avec cela c'est simple à réaliser et un bout de tuyau PVC, et....



De L'ATF et du Dot4 pour circuit hydraulique.

Cela jusqu'au max des capacités des réservoir, cela remplace au moins les 9/10 des huile,
ce qui renforce la qualité des huiles, tout comme l'on fait sur les moteur et boite a vitesses,
avec l'avantage que là, il y a un bouchon de vidange

Et a 353.600 km, vidange moteur avec filtre, mais aussi...



La vidange de la boite a vitesses, avec de l'ATF3, que j'ai encore en quantité.

Cela aide bien pour les passage des vitesses

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Bonsoir a tous.

Entretien du véhicule de PapyKy.

Tout est là....



Trois choses ont été réalisées, vidange moteur, vidange boite a vitesse et.....















Et changement du tampon avant moteur, qui empêche son balancement,
d'avant et arrière, j'ai commandé ce caoutchouc, sans aller voir son état.

Car cela pour moi, c’était évident car un 'choc' se faisait entendre de plus en plus,
à la reprise de puissance moteur, et de décélération, pas un grand danger, mais...











Pour couper la bague métallique du caoutchouc,
il faut toujours le couper ou il y a le plus de matière du support



Le voilà sans son caoutchouc, qu'il est possible d'avoir sur certain site de vente.

A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 29 June 2022 - 09H00.

[Belmeca]

C'est vraiment pas au point les silentblocs sur nos bêtes, la cadence est de mon avis personnel de maxi 3 ou 4 ans (enfin sur le mien)

[PapyKy]

Bonsoir BelMéca.

Oui, c'est vrais pour celui-la il a 55/60.xxx km,
mais l'on trouve a bon prix...



A++, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 29 June 2022 - 09H18.

[PapyKy]

Le petit truc du jour d'un PapyKy fatigué...

Le changement du filtre a carburant sur le véhicule du S4 de 2004.











C'est bon pour un an, car PapyKy le fait chaque année au début du grand froid.

Prix de revient, moins de 10 €, c'est pas la rouine pour etre tranquile

[PapyKy]

Un mercredi qui sera bien rempli pour PapyKy.

Surtout pour son âge!! Oui, dire qu'il a fait cela pendant plus de 20 ans
sur les "losanges" et pas que cela... ouvrir de BVM et autres réglages de suspension....



Le plus compliqué arrive!! Oui se coucher sur le sol,
sur une "bête" qui fait deux tonnes, et c'est que cela...









La mise a longeur a la latte, car de tout facon une "" sera faite au plus tôt possible....



Sinon les pneus vont en prendre un coup,





Les deux triangles de suspension seront fait demain, oui sûrement.... Météo favorable demain
A plus, PapyKy, s'il s'en sent le courage.... c'est bien devant son PC.

[PapyKy]

Trouver sur le net, merci a eux, PapyKy.

[PapyKy]

La suite, le triangle gauche est en place....

Mais avant déplacer les chandelles, car c'était sous le berceau, pour le premier levage,
qu'il faut déboulonner en partie la tôle dessous, quatre vis M10 et quatre boulons M12.



PapyKy va faire ce travail en BD ?? Oui, c'est plus simple a comprendre.

























Reste a réalisé le côté droit, et les deux biellettes de la barre de stabilisation.

Donc a demain si tout va bien,
A plus PapyKy

Petite devinette, les tôles placées sous les cris et les chandelles ?? un indice est sur cette photo....

[PapyKy]

La suite, le côté droit...

Beaucoup de difficultés pour sortir le caoutchouc arrière, malgré le WD40,
et la tôle de dessous bien écartée...



Petit retour en arrière, pour débloquer et resserrer les rotules axiales, un outil peu utilisé.























J'ai pris directement rendez-vous pour réaliser la géométrie chez Jérôme marchand de pneu à gosselies.



Comme tous ceux qui sont placés sur le THC-650,
A bientôt...
PapyKy

Modifié par PapyKy, 27 February 2026 - 10H12.

[PapyKy]

Pour infos... Voilà les paramètres de valeur pour faire la géométrie de ce train avant sur S4.



Qui avait été faite après avoir remplacer les amortisseurs a 285.xxx Km,
et qui actuellement est de 375.xxx Km, et qui au contrôle a été toujours très bon.



Et ce qui a été optenu la derniére fois



Et d'autres valeurs, pour les couples de serrage pour ceux qui veulent les avoir.



Mais PapyKy qui par habitude ne sans soucie que très peu, par expérience.


Eclatée du train avant S4.

A lundi 9.00h... pour la géometrie... chez jerome-pneus.be

[PapyKy]

Pour infos, l'outillage est utilisé et remis en place, après quelques photos.















Tout cela a repris leurs rangement, A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous.

Comme l'indique le titre du sujet, recherche les référence et prix de flexible de frein avant

Premiére constatation les flexibles de frein sont identiques sur nos Voyager S2 - S3 - S4.



Les références sont différentes du côté droite et gauche,
Les Nb sont sur la capture des différents sites visités.

Je vais passer commande avec d'autres pièces pour avoir un port gratuit.



Pourquoi diront certains, car j'ai remarqué qu'il sont craquelés et bien secs.






Reste a passer commande chez Autod...
Et attendre sa venue, pas presser pour autant
car le contrôleur AIBV n'a pas fait de remarque.
Mais cet flexible vont avoir bien tôt plus de 22 ans
Réflexion fait, et celui arriére dans quel état est-il ???

PapyKy va attendre lundi pour voir si cela ressemble bien a cela,
quand je serais chez "Jérôme" sous le S4 sur le pont élévateur.

A plus PapyKy.

Modifié par PapyKy, 01 March 2026 - 05H25.

[PapyKy]

Salut aux suiveurs.

Oui, PapyKy était pour les réglages du train avant, ce matin 9h00.



Déjà bon ici après premier réglage, et après avoir demandé de dé-serré et resserré,
le boulons des palier avant des deux triangles pour libérer les contraintes,
au fait que PapyKy les avait serré véhicule levé, avec les roues pendante.

Les réglages ont encore été "peaufinés" et sont remis avec plus de précision.



Cela n'est pas mauvais, mais retouche encore sur les biellettes et ce fut encore plus très bon.



C'est très proche des valeurs d'origine.



Et à 10.00, se trouvais chez AIBV pour le contrôle...





Et ressortir vers les 11.00h avec un certificat "vert" pour une durée de 1 ans,
oui, en Belgique, c'est toute les années que le contrôle est fait.

Merci d'avoir suivi les réparations de ce véhicule qui est de 2004, et....

Et dire que PapyKy pouvait bien le revendre car il compte bien remettre le S2 en Oldtimer,
surement cette année, qui lui a plus de 580.xxx Km.