Forum Chrysler voyager minivan, Renault, Bmw, Opel

Outils : Marteau, chasse goupille, graisse, pince, tournevis

Temps : + ou - 30 mn / coté

Symptômes : bruit, ronronnement à la rotation

méthode de changement des roulements arrières sur un Chrysler voyager, voici les photos des roulements neufs, ainsi que la référence qui va bien pour ce véhicule,

Ref: KR 3579 en marque MGA

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• Lever le véhicule et sécurisé avec une chandelle
  
• Démonter la roue
  
• Enlver le cache du roulement à l'aide d'un tournevis ou d'une pince
  
• Enlever le clips du roulement
  
• Enlever la cage à clips
  
• Dévisser l’écrou central
  
• Sortir la rondelle de blocage (notez qu'elle contiens un rainure de calage)
  
• Enlever le roulement ou sortez le tambour pour plus de facilité
  
• Remettre les écrous sur le tambour (pour protéger les pas de vis lors lors de la frappe)

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• A l'aide d'un burin ou d'un chasse goupille, sortir la petite cage en frappant par l'intérieur, (voila pourquoi il faut remettre les écrous de roue sur le tambour, sinon il s'écraserais)
  
• Sortir la grande cage en frappant par l'intérieur

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• Dégraisser et nettoyer le passage des cages (car il contienne de la graisse et limaille des anciens roulements usés)
  
• Graisser les passages des cages sur le tambour
  
• Graisser et insérer la grande cage par l’intérieur (attention au sens), la faire rentrer avec un martyre (cale de bois), une fois à ras, terminer à l'aide d'un gros chasse goupille ou similaire sans abîmer la cage et la faire rentrer bien au fond de sa gorge d'arrêt

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• Retourner le tambour graisser et faire de même avec la petite cage (attention au sens), pour plus de facilité, aidez-vous avec une grosse douille pour la faire rentrer (voir photo)

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• Graisser et insérer le roulement puis le mettre en place
  
• Graisser et insérer le joint métallique puis le mettre en place a l'aide du martyr (cale de bois)

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• Graisser et insérer le petit roulement puis le mettre en place
  
• Remonter le tambour sur la fusé du véhicule
  
• Remettre la rondelle avec la rainure bien en place
  
• Nettoyer, graisser l’écrou et le remettre en place
  
• Serrer celui-ci à l'aide d'une clé ou d'une pince en faisant tourner le tambour à la main,
  
• une fois qu'une résistance et ressenti (sur le tambour), le desserrer légèrement pour que celui-ci soit libre en rotation, pour vérification du bon serrage... la rondelle doit pourvoir bouger légèrement a l'aide d'un tournevis

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• Remettre de la graisse dans le cache du roulement et le remettre en place à l'aide d'un marteau
  
• Remonter la roue puis serrer

Ce post a pour but de vous aider, merci de bien vouloir créer votre propre post dans la bonne rubrique et année de votre véhicule pour obtenir vos propres réponses

je remettrais les photos prochainement

Voici une autre référence compatible pour les roulements arrières pour nos Chrysler Voyager S2

FAG - 713 6702 00, Attention la goupille fourni n'est pas a la bonne dimension pour nos véhicules Chrysler voyager

 FAG - 713 6702 00.jpg (30.23 Ko)
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