Changement Turbo Sur Un Renault Kangoo.
PapyKy
18 Jun 2013
Salut a tous.
Moteur qui étouffe en roulant et grosse fumée noir a l'échappement.
Plein d'huile sur la face arrière du véhicule, moteur qui dégorge d'huile de part tout.
L'huile moteur qui lubrifie le turbo, passe a l'échappement,
Les durites qui sont plein d'huile moteur.
Et oui quand on ne fait pas suffisamment de vidange moteur.
Entre 150/200.000 Km, plus de turbo.
Mon véhicule un véhicule (2.5 TDI) a plus de 530.000 Km et toujours sont turbo d'origine.
Dépose de pas mal de pièces pour arrivé au turbo, enfin en vue.
Vérification de l'axe du turbo, pas beau, de l'huile très noir, et beaucoup de jeux sur l'axe des roues a aubes.
La dépose ne pose pas de difficulté, mis a part la place, et quelque vis plus tard,
Et voila c'est remonter, reste le capot a replacer, enlevé pour plus de facilité de travail.
Comme on peut le voir sur le supporte moteur, hier on venais juste de terminé de démonté,
L'orage a fait sont apparition et nous a arrêté pile, pour terminé ce jour, sous 30°.
A++, Pour JCB, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 08 January 2014 - 09H14.
Belmeca
18 Jun 2013
Bref, le principal et que cela soit réparé !
PapyKy
18 Jun 2013
A voir et bien écouté.
http://www.youtube.com/watch?v=efQZyhsAv1c
Vous avais tout regarder, Oui, c'est bien,
Première cause de casse de tubo, le graissage.
La fréquence de vidange d'huile moteur.
Le remplacement du filtre a air moteur.
A bonne écoute de ce message, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 18 June 2013 - 10H27.
