Forum Chrysler voyager minivan, Renault, Bmw, Opel

Modifié par BUZZ, 29 April 2018 - 08H17.

C'est sur que la Belgique tape fort sur les taxes... dommage.

Bref.. ont espère avoir de tes nouvelles concernant les divers travaux que tu réalisera sur ce véhicule !

Longue vie à lui pour ta petite famille

J'espère ne pas avoir à faire de travaux dessus avant un bon moment...

il y aura surement des vidanges ou autres à faire ! voir apporter des améliorations etc..

pour sur un entretient à faire rapidement, comme sur tous mes achats de voitures. D'ailleurs je le conseille à tous car c'est une garantie de faire ses premiers tours de roues plus sereinement.

J'ai mon assurance, demain j'aurais mes plaque et mercredi je vais chercher le Galaxy

cool pour toi... fait nous vite partager cela

Salut a tous.

Cela va LUI changer de passé d'un US a un EU,
NON, je ris, bonne route avec ce FORD "Made in Europe".

A++, PapyKy.

Ca change, oui 6 ans le sépare de mon Voyager et ce dernier fait vraiment "camion" à côté du Ford.

Sur autoroute le Ford n'arrive pas à la cheville du Voyager. en ville, le Ford offre un meilleur rayon de braquage et des dimensions plus étroite, ça joue en sa faveur, mais le démarrage en 1ère mon Voyager de 18 ans et avec 389M kms offre plus de pêche...

moteur économique..forcement ....à force de tiré sur la consommation, sa joue quelque part

Des news... Le cardan est ok, mais le berceau et 1 triangle était desserrés...

Il me reste à remplacer le soufflet de cardan et il pourra passer le CT de cette année...

a bien y regarder.. ta pas fait une si bonne affaire

du tout...

Modifié par BUZZ, 29 April 2018 - 08H17.

c'est sur que sa va aider un peu

Salut a vous deux.

Pour ma part, j'ai acheté une Ford Fiesta 1800D (1750cc) de 3 ans et l'ai tenu prés de dix ans, a 130.000 Km.
Avec un bruit de roulement dans la boite a vitesses, ouvert et remplacé les deux roulements du différentiel, sans rien d'autre.

Si les deux transmission a +/- 300.000 Km, et rotules et CTC de triangle de suspension.
Sinon rien que du remplacement de pièces d'usure, comme, échappement et frein, un jeu d’amortisseur.......



Et partie a la presse, a plus de 450.000 Km, sans remplacement de pièces moteur importante.


Sauf arbres a cames , cassé a cause de courroies de distribution cassée , et cela deux fois.
Car le constructeur annonce le remplacement a 130.000 Km, et deux fois a -de 100.000 elle ont cassé.
Les deux fois, AAC cassé et 3/4 soupapes pliée, j'ai même remonter les deux fois le joint de culasse d'origine.



Et pas de consommation d'huile, mais le dernier hivers a été dur pour ce moteur a démarré,
Par manque de compression, si je n'aurais pas trouvé le Grand Voyager que j'ai actuellement,
J'aurais dû re-segmenté les pistions et un jeu de coussinets, et serais bien reparti pour des milliers de Km.

Cette voiture qui était très performante me consommais moins de 5 litre de carburant au 100 Km.

A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 05 February 2015 - 09H45.