Forum Chrysler voyager minivan, Renault, Bmw, Opel

Bonjour la compagnie,
Depuis quelques temps mon essuie-glace arrière est fainéant, il ne revient pas toujours en position initiale, s’arrête quand il veut..... Du coup démontage et opération de la bête!

Bon je passe sur le démontage de la garniture de coffre (2 vis cruciforme au niveau de la poignée et déclipsage délicat) et des 3 boulons de 10 et le moteur est presque libre.

 IMG_5890.JPG (2.13 Mo)
téléchargement(s): 0

Une fois les 3 boulons de 10 desserrés du coffre il reste les 6 vis Torx a dévisser
 IMG_5891.JPG (2.43 Mo)
téléchargement(s): 0

On ouvre et on ne peut que constater l’œuvre du temps.... de la graisse pourrie!
 IMG_5892.JPG (2.83 Mo)
téléchargement(s): 0

Allez, un peu d'essence F (dégraissant "gras"), un pinceau et un bon nettoyage c'est pas du luxe.....
 IMG_5893.JPG (1.86 Mo)
téléchargement(s): 0

 IMG_5894.JPG (2.02 Mo)
téléchargement(s): 0

Avant

 IMG_5895.JPG (2.73 Mo)
téléchargement(s): 0


Après. Un bon nettoyage de la piste en cuivre avec de la paille de fer 000 et c'est reparti mon kiki!

 IMG_5896.JPG (2.29 Mo)
téléchargement(s): 0

 IMG_5897.JPG (3.18 Mo)
téléchargement(s): 0

Allez on referme et remontage sur le van.
 IMG_5900.JPG (2.39 Mo)
téléchargement(s): 0

Bonne route.
Modifié par Elrider, 12 February 2023 - 01H25.

Au moins celui là on peux l'enlever avec un arrache

Belmeca, le 12 February 2023 - 01H40, dit :

L'arrache est là juste pour pas forcer sur l'axe et préserver les cannelures...

oui me doute, mais par exemple sur le S2, ben impossible de mettre un arrache, car il l'y a que des cannelures et pas d'axe au centre pour un appuie