[S2 2l4e] Problème démarrage suite distrib...
Dakuchii
21 Aug 2021
Bonsoir !
Je viens d'effectuer ma distribution sur mon voyager s2 1992 2l5e
Pas de grosses difficultés, je pense avoir bien callé la distribution. (En me basant sur des photos d'internet...)
Remontage, start et... le moteur ne se lance pas.
Démarreur OK
Essence OK
Bougie OK (il y a bien des étincelles)
Les courroies tournent normalement.
Tout a l'air de fonctionner, mais elle ne se lance pas.
Auriez-vous des idées ?
Je mets des photos de tuyau, je n'arrive pas à situer leurs branchement ni a quoi ils servent (Je ne pense pas qu'ils s'agissent réellement du problème)
2 têtes vont sur le côté droit de la boite.
Une extrémité mène a une autre tête qui est dans le vide.
Une autre extrémité était, je pense, branché sur le tuyau où il a mon doigt.
Merci,
Modifié par Dakuchii, 21 August 2021 - 07H40.
Je viens d'effectuer ma distribution sur mon voyager s2 1992 2l5e
Pas de grosses difficultés, je pense avoir bien callé la distribution. (En me basant sur des photos d'internet...)
Remontage, start et... le moteur ne se lance pas.
Démarreur OK
Essence OK
Bougie OK (il y a bien des étincelles)
Les courroies tournent normalement.
Tout a l'air de fonctionner, mais elle ne se lance pas.
Auriez-vous des idées ?
Je mets des photos de tuyau, je n'arrive pas à situer leurs branchement ni a quoi ils servent (Je ne pense pas qu'ils s'agissent réellement du problème)
2 têtes vont sur le côté droit de la boite.
Une extrémité mène a une autre tête qui est dans le vide.
Une autre extrémité était, je pense, branché sur le tuyau où il a mon doigt.
Merci,
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Modifié par Dakuchii, 21 August 2021 - 07H40.
Belmeca
24 Aug 2021
pour moi si tu touche a la distribution et que cela ne démarre plus, tu a soucis de calage,
a-tu fait plusieurs fois le tour avec une clé à cliqué pour voir sir tes calages sont bon ? (c'est le minimum à faire une fois fini pour être sur !)
pour le tuyau, c'est une dépression, si je ne me trompe pas il se branche sur un raccord en caoutchouc la ou il y a une petite pompe de dépression (en plus de celle du moteur)
a-tu fait plusieurs fois le tour avec une clé à cliqué pour voir sir tes calages sont bon ? (c'est le minimum à faire une fois fini pour être sur !)
pour le tuyau, c'est une dépression, si je ne me trompe pas il se branche sur un raccord en caoutchouc la ou il y a une petite pompe de dépression (en plus de celle du moteur)
