Chrysler voyager Fumée blanche en haute al...
mariol
12 Jul 2018
Bonjour à tous le forum minivan Chrysler
Nous sommes partis en Autriche et nous avons parcouru 3500 km environ et le jour où nous sommes montés à 2800 mètres d altitude une fumée dense a apparu en descente.Je m'explique:
Tant que le moteur a été en charge c'est à dire en montée aucun problème et aucune fumée.
En revanche dès lors que nous avons entamé la descente et dès lors que je touchais l accélérateur une fumée dense apparaissait avec en plus comme des ratés....
Et dès l arrivée en plaine tout est revenu normal
D après moi c'est le problème de l oxygène à cette altitude et d après moi aussi ce moteur n a pas comme les véhicules récents de calculateur (quantité d'oxygène et de carburant)
N'ai je pas raison ? Ce problème ne vous est il pas déjà arrivé ? sur ce type de véhicule ou sur un autre..
Merci d'avance
Bonne soirée
A+
Nous sommes partis en Autriche et nous avons parcouru 3500 km environ et le jour où nous sommes montés à 2800 mètres d altitude une fumée dense a apparu en descente.Je m'explique:
Tant que le moteur a été en charge c'est à dire en montée aucun problème et aucune fumée.
En revanche dès lors que nous avons entamé la descente et dès lors que je touchais l accélérateur une fumée dense apparaissait avec en plus comme des ratés....
Et dès l arrivée en plaine tout est revenu normal
D après moi c'est le problème de l oxygène à cette altitude et d après moi aussi ce moteur n a pas comme les véhicules récents de calculateur (quantité d'oxygène et de carburant)
N'ai je pas raison ? Ce problème ne vous est il pas déjà arrivé ? sur ce type de véhicule ou sur un autre..
Merci d'avance
Bonne soirée
A+
Belmeca
12 Jul 2018
je pense la même chose, la richesse n’était plus faite pour le réglage actuel du moteur,(manque d'air) j'ai fait les gorges du Verdon et aussi la montage pour aller France en Espagne et la sa monté grave, je n'ai pas eu ce soucis, par contre je ne connais pas les hauteur
